Maarten's Kreidler Club!

Kreidler: Voorbestemd tot racen

Direct bij het verschijnen van de eerste Kreidler Florett in 1956 viel op dat het hier een buitengewoon solide en krachtige Kleinkraftrad en later ook Moped op de wielen was gezet. Ook de mensen die graag motorsport bedreven in de 50cc klasse - immers betaalbaar - ontdekten dit. Het maakte Kreidler tot een legendarisch racemerk in de borrelglaasjesklasse, waarin Nederland een cruciale rol zou spelen. Win Heeroma zette die snelle geschiedenis op papier.

-->> Lees verder...

Kreidler Mustang Almdudler 1965 - 1969 (2015)

Kreidler kreeg als wegracemerk in de jaren '60 en '70 heel wat aandacht in de motorpers. Ook voor Kreidlers met noppen was aandacht, tenminste, als het over motocross ging. Ging het over enduro, vroeger betrouwbaarheidsritten genoemd, dan werd het een stuk minder. Ten eerste omdat enduro toch meer een niche-markt was en ten tweede omdat Kreidler daar niet zo prominent presteerde als in de andere takken van motorsport. Toch bracht Kreidler een specifiek enduro-model uit, de Mustang. Wim Heeroma vertelt er meer over.

-->> Lees verder

Roadtest van de Kreidler Florett (1962)

Wanneer een nieuw merk wordt geïntroduceerd duurt het natuurlijk even voor het een reputatie heeft opgebouwd. De tijdsduur die hiervoor nodig is hangt voor een belangrijk deel af van de kwaliteit van het product en van de reclame-activiteit van de fabrikant. Het komt zelden voor dat een buitenlandse bromfiets al een zekere vermaardheid in in ons land heeft gekregen op het moment dat de aflevering ternauwernood is begonnen, maar met Kreidler Florett is dit toch het geval geweest.

-->> Lees verder...

Roadtest Kreidler Florett Ei-Tank 1964

Ontwerpers van gemotoriseerde tweewielers hebben iets met eieren. Althans, met de vorm van dit pluimveeprodukt. En de klanten, in ieder geval in Nederland, herkenden dat moeiteloos. Zo kennen we het fameuze Berini 'ei', het Motobi 'krachtei' en, het onderwerp hier, de niet minder roemruchte Kreidler Florett 'ei-tank'. Fred Rust bekeek de wensdroom van een generatie in de jaren '60.

-->> Lees verder

Vlieggewichten

Geboren in 1962, overleden in 1989. Dat staat geschreven op de grafsteen van de vlieggewicht racerij. De drie decennia van Grand Prix met minuscule motortjes, aanvankelijk met piepkleine 50 cc cilinders en vanaf 1984 met meer gepaste 80 cc afmetingen, schonken het publiek vrijwel zonder uitzondering een reeks super spannende races en kampioenschappen.

-->> Lees verder...