Maarten's Kreidler Club!

Terug Naar De Jaren ’50 en ’60

We duiken terug de geschiedenis in met een verhaal over “De Nozems”. Een blik terug naar de jaren ’50 en ’60 toen de jeugd nog op opgevoerde buikschuivers scheurden.

-->> Lees verder

De laatste act (1982)

In 1982 viel het doek voor Kreidler. Er werd geen investeerder gevonden die de fabriek wilde overnemen. 450 werknemers kwamen in de fabriek bijeen om het slechte nieuws aan te horen, wat ze eigenlijk uit de pers al vernomen hadden. De grote voorraad reeds geproduceerde Kreidlers werd voor aanbiedingsprijzen aan de handelaren verkocht.

-->> Lees verder...

Tweetakt bromfietsen verboden in HEEL NEDERLAND (Poll)

Zo, met die uitspraak heb ik hopelijk jullie aandacht getrokken. Wat nu gebeurt in Den Haag en Amsterdam, kan een maatregel worden in heel Nederland. Daarom vraag ik jullie om serieus mee te denken over mogelijk regelingen om toch nog te blijven rijden.

-->> Breng je STEM uit!

Tjerry 50.000 berichten op het Kreidler forum!

Sinds 2002 staat Tjerry alle forumbezoekers bij met raad (en daad). De wandelende Kreidler en(zo)(cy)clopedie, en de man met de meeste berichten ooit op het Kreidlerforum!

TJERRY, BEDANKT!!

-->> Lees verder...

Test 50 cc Wereldrecord-machine Aalt Toersen (2013, 2014)

Meer dan een jaar geleden vertrouwde Aalt Toersen Wim Heeroma toe dat hij wel zin had het wereldsnelheidsrecord 50 cc te verbeteren. Bij Wims weten was dat nog steeds in handen van Jan Huberts: niet minder dan 224 en nog wat kilometers per uur werden er toen bij Lelystad geklokt. Aalt schudde zijn hoofd, nee, het stond op naam van Amerikanen met ruim 233 km/h en de geschiedenis stond op internet. Kijk maar eens bij Buddfab, zei Aalt. Dat record moest terug naar Nederland, want dat is toch een echt 50 cc land. Wat moet een Amerikaan daar nou mee en dan nog wel met een Italiaans motortje, een Minarelli. Aalt keek Wim doordringend aan en die wist dat deze oorlogsverklaring serieus was.

-->> Lees verder