Maarten's Kreidler Club!

Als P. Broek de tuner is mag je hopen dat hij bij het tunen en vastere hand had dan bij het graveren van zijn naam

Ik zie daar een Kreidler, een Mustang en een 911 in de schuur staan. Bertus heeft een goede smaak moet ik zeggen!

Mijn neef had ook een keer zo'n ding die ook van begin af aan een rare tik had. Dat bleek aan een kromme lip (die in het blok steekt) te liggen. Aan deze zuiger te zijn loopt hij ook niet lekker over het onderste (lip) gedeelte van de cylinder. Naar mijn mening zijn die lippen veel te dun en bij het...

Ik heb persoonlijk geen ervaring met soda (wat eigenlijk geen soda is, begrijp ik van Tjerry) maar heb het wel eens overwogen voor een auto carrosserie. Het mooie ervan is dat het geen slijpende, schurende werking heeft, zoals zand, aluminumoxide en dergelijke. Het spat kapot, waardoor ook verf en d...

Dat je er samen met de typegoedkeur en eventueel de K53/xxx code uitkomt begrijp ik maar ik kreeg de indruk dat alleen het framenummer voldoende was.

Maar goed, laat ik dit topic van een ander niet verder vullen met mijn eigen vragen.

Louis, refereert aan het eerstvolgende of eerst vorige framenummer, zo zijn er daar (sorry Louis) een aantal onjuistheden ingeslopen. In principe is de volgorde van productie dezelfde volgorde van bouwen(een paar uitzonderingen daargelaten.. Ik begrijp dat je daar het bouwjaar (of zelfs maand) mee ...

Volgens mij is het gelukt! Pb Ja bij mij ook. Je typegoedkeuringsnummer is foutief. Die is van een buffeltank uit 1972. Maar via je framenummer ( waar alles om draait ) is het een RM Touring Star uit 1977. Dit klopt ook bij jou Kreidler, wielen, accubak haken, hendels, tanksticker, rvs voorspatbord...

I recognize that Kreidler, which was for sale the other day. I can't remember if it was Tradera or Blocket. It seemed to be in real nice original condition. Did you buy it?

Enzo-tvdzijden schreef: ↑

13 mar 2020, 20:31

Toch nog veel parts nodig. Al zou je denken van alleen een blokkie er onder.

Enzo

Toch heb ik geen medelijden met je

Dat was nog best duur, zo'n draagbare radio in 1961: 200 gulden. Tegenwoordig kosten ze iets meer dan de helft: philips radio

Inderdaad, een mooi ding geworden.

Door die korte WM buddyzit lijkt ie net even anders dan een "normale" groene RS.

Raadsel opgelost :) Het verschil tussen jouw blok en framenummer leek me wat groot, maar ook bij de overgang naar direct en rubbers in de cylinder was het verschil ongeveer zo groot (5713 en 5714). Komt zeker van al die Nederlandse grasbaanracers en crossers die losse blokken kochten :) Wel vreemd d...

Ik heb ook nog zo'n rek liggen, ongeveer net zo verroest. Die zat bij een brommer in onderdelen met ook een Weltmeister buddy, wat dan weer een lange bleek terwijl dit rek voor een korte WM buddy is. Dat duurde even voordat ik dat snapte. Ik neem aan dat die spijl bedoelt was voor de montage van een...

Komt er ook een Königin der Motorradbatterien in die accubak?

Hoewel je buddy er erg netjes uitziet lijkt hij van achteren wat te bol en wat te veel gevuld med schuimrubber? Als je het met die originele hierboven vergelijkt is het net wat slanker (en mooier vind ik zelf).

Afgezien daarvan wordt het natuurlijk een prachtige brommer.

KJ schreef: ↑

27 nov 2019, 02:38

Ik ga er van uit dat we incl. deksel en een (goede) remschijf minimaal dezelfde verkoopprijs kunnen aanhouden voor deze set..

Minimaal lukt altijd

Het zijn mooie wielen zo te zien, maak het maar eens voor €495. Maar inderdaad een beetje jammer van die "puisten" op de spaken.

Als je nog een crosser wilt: ze hebben er twintig!

Jan schreef: ↑

18 sep 2019, 20:45

Klopt Jan, eg nie normaal zo zwaar!

Het voorspatbord is bij een eitank natuurlijk ook een deel van het veersysteem en moet daarom ook sterker zijn dan een gewoon spatbord.

Dat ding gaat er lekker vandoor!

Auto's die in zo'n 7 seconden op 100 zitten doen de kwart mijl ook zo rond de 15,5 seconden.

Die Zündapp is ook een mooi ding maar de Kreidler Joker is veel radicaler. Daar moet je natuurlijk van houden en ik denk niet dat iedereen hem mooi gevonden zou hebben. Persoonlijk vind ik het wel wat hebben.

Zou die curve van een MHKZ niet gewoon het gevolg zijn van een kleine vertraging in de electronica? Een constante vertraging met oplopend toerental geeft een verschuiving van het ontstekingstijdstip.

Origineel waren White Power veren met "ziekenhuisbeddenverf" gespoten, zoals Tjerry al aangaf. Dat was taaie slagvaste verf en dus geschikt voor veren. Toen later de term White Power aan neo Nazi bewegingen deed denken, zijn ze zich zelf WP gaan noemen. Bij de Konis van mijn auto zijn de rubbers ook...

"The aerodynamics of a brick" is often used to describe not very streamlined cars, but you gave that expression a new meaning with the styling of your fairing

Ik dacht al, een 73’er RS met losse tellers, zou dat Enzo wezen.....

Ik dacht even dat het om caveman (een Groninger die eerder een vaste forumbezoeker was), maar dit zijn andere holbewoners begrijp ik