Maarten's Kreidler Club!

Ik zal eens kijken als ik nog een origineel handvat heb liggen.
Zal die dan wel even proberen.
En de schorefnippel is wel degene met het pinkje.

Wel de goede nippel zag ik.

Hierbij wat foto’s van de nippel die ik er voor gebruik.
Het gaat dus om de magura blokhendels.

Hallo

Ik heb bij mijn kreidler rmcs met Magura nieuw type hendels na een paar meter rijden steeds dat de gaskabel er bij het gashandvat uit valt.
Heb al gekeken als de nippel er goed in valt en dit is wel het geval.
Wat kan ik hier zo aan doen ?

Ok en de indirecte zijn ook 4v?

Hierbij de foto’s van de blokken met het begin van de nummers.
Hoop dat het zo duidelijker is.

Volgens mij is dan 4 ook indirect en zijn het ook 4 bakken?

Hier nog een paar foto’s van de zijkant

Hierbij nog een paar foto’s.

Hallo

Wie kan mij vertellen wat voor soort Carters dit zijn?
3v of 4v direct indirect?

Zo het gereviseerde blokje is inmiddels terug van VHS tuning uit Geldrop,het blokje is iets langer dan een week weg geweest. Wat is er allemaal aan gedaan, Er zit een andere rechte trap as in. Keering bus voor de lekkage schakelas trapper as. Versnellingsbak nagekeken afgesteld. Nieuwe lagers keerin...

b.bonk schreef: ↑31 jan 2019, 09:11 mooie hoor.
misschien nieuw ontstekingsdeksel en een kokusan beugeltje van kj.
mvg bertus

Dat komt later wel, eerst het blokje maar goed lopend.

Zo het blok er onder weg gehaald. En contact gehad met harrie van hout VHS en die heeft wel tijd om het blok voor mij te reviseren. En de olie lekkage bij de schakel as te maken.
Ik laat het blok ook glas parel stralen zodat het er weer netjes uit ziet.

Ik woon zelf in augustinusga friesland.
Das is een hele lijst. Waar ik wat mee kan. Bedankt.

Die foto was van toen het blok er net onder vandaan kwam voor de restauratie. De bekabeling is nu ook vernieuwd. En het blokje wil ik gewoon goed hebben dus laat ik hem liever in een keer goed reviseren. Want hij lekt ook olie ruimte op de koppelings as. Maar ik heb nog geen antwoord op mijn vraag w...

Zo beide brommers schoon gemaakt voor de winterslaap. De remklauw moet nog op de kreidler worden gezet. Na een paar keer gereden te hebben, en het blok wil niet mooi lopen en schakelen, toch maar besloten het blok er onder weg te gaan halen en te laten reviseren. Daarom zoek ik nog een goed adres vo...

Nee blok was er goed schakelend onder weg gekomen. En ik heb hem eerst geen blok revisie gegeven.
Blok is een paar jaar terug gereviseerd door kreidler service Grijpskerk.

Ik wou zien hoe die zo rijd. En dan zou ik het blok altijd nog kunnen laten reviseren.

Gister ochtend de eerste kleine test ronde gemaakt met de kreidler. Het was buiten 2 graden dus lekker fris. Het schakelen van de kreidler gaat nog niet helemaal soepel als ik terug wil schakelen naar de 1 pakt hij hem soms niet goed op en blijft dan in de 2 hangen. En dan naar een paar keer probere...

De achtervelg heb ik ook gespoten.
De nieuwe Band er omgelegd en de velg in de kreidler gezet.

Leuk project Ron. Ik blijf het zeker volgen.

Oké dan zal ik eens op zoek naar een andere schakelaar.

Heb ook een andere achter velg gekocht. Want van die andere velg was het vlak van de remvoering niet vlak.

Nu het velghart polijsten, en dan de ster zwart spuiten.

Hoe sluit ik deze schakelaar van de verlichting en toeter aan?

Ja ik zie het.

En hoe kun je zien dat dit 6v is?

Vandaag weer even verder gegaan met de kreidler. Ik heb een standaard kabelboom gekocht en die aangepast voor de rmc. Maar nu heb ik de cockpit in elkaar gezet en is redelijk krap met de stekkers van het contact slot. En buigt dat zwarte kapje los en gaat onder die rand vandaan. Wie heeft daar een o...