Maarten's Kreidler Club!

Probleem was de condensator van de oude ontsteking.

Gr

kabouter schreef: ↑23 dec 2020, 22:37 andere tandwiel erop zetten kan zijn toeren niet vast houden 36-12


kabouter

Nee was het niet, kokusan er op gezet en klaar was het. Trekt nu makkelijk naar de 75/80

Andere ontsteking er op gezet. andere bougie helemaal opnieuw afgesteld en brommer rijdt weer goed.

Caspar schreef: ↑01 jun 2020, 11:58 Zit het vliegwiel goed op de spiebaan ?

Ja die zit er goed op! heb ook al eens een ander spietje er op gedaan.

vlatro schreef: ↑01 jun 2020, 10:33 Ben benieuwd hoe je het opgelost hebt

Heb er nog geen tijd voor gehad. Om te kijken waarom hij moeilijk/niet start als hij warm is.

Die dingen heb ik inderdaad ook gecheckt benzine filter schoongemaakt, carburateur helemaal schoongemaakt tank dop gecheckt. Andere benzine slang.

Ik ga vandaag nog even kijken als er vonkjes tussen mijn contact punten zijn.

Blyft het chocke schuifje misschien hangen. Condensator problemen.geven een rare verbranding loopt heel plofferig en sputtert wat. Een verouderde ontstekingspoel of bobine starten en ryden eerst goed.dan nadat ze warm worden maken ze kortsluiting door veroudering van inwendige isolatie. Na een 10 /...

vlatro schreef: ↑27 mei 2020, 09:11 Al eens een andere bougie geprobeerd?

Had eerst een 8 en nu een 6 geen verschil.

Blijft je gasschuif mss open staan na het rijden? Of je vlotter die blijft hangen? Gaat het beter met of zonder choke die 2e keer? Gasschuif gaat netjes dicht zoals het hoort. Stationair is het ook prima en blijft hij goed op toeren. Vlotter blijft niet hangen. Dacht dat eerst wel heb daar meerdere...

Nee die is verder goed.

Kreidler rijdt dus nu goed. Alleen is het volgende probleem ontstaan. Als de brommer koud is start die snel, zodra de brommer wat warm is na stuk(je) rijden dan start de brommer slecht, aanlopen en starten gaat ook met moeite. Zodra hij daarna weer aan staat rijdt hij goed zoals het hoort. Iemand en...

Caspar schreef: ↑25 mei 2020, 12:43 Een 2takt heeft een bepaalde tegendruk/weerstand van de uitlaat nodig om een optimale cilinder spoeling te krijgen.
Meestal is een 32mm uitlaat nét effe te dik en loopt het met een 28mm uitlaat beter.
Ik heb op mijn 5,2pk zelfs een 26mm bocht.

Meer druk meer lawaai toch?

Zoals ik het begrepen heb is die bocht te ruim en zou er een 28 mm bocht op moeten.voor meer.tegendruk. Ik heb zelf een half jaar lopen kloten met een 14 mm. Toen was ik t zat ,en heb er een 12 mm op gezet..bam gelyk goed . Jou 17 mm is veels te groot voor standaard cilinder Vreemd hij rijdt nu dik...

Heb de ontsteking opnieuw afgesteld en de carburateur helemaal schoongemaakt. Hij rijdt weer goed en trekt ook weer goed op.

Contact punten vonken niet, morgen of overmorgen ga ik mijn ontsteking opnieuw afstellen.

Iemand enig idee hoe veel mm er tussen de contact punten moet?

32mm maat uitlaat bocht

Uitlaat dicht gekoold ?? Of onsteking fout. Ontsteking staat goed lijkt me want in de 1/2 rijdt hij prima alleen in hogere toeren bij de 3e versnelling rijdt hij minder goed en in de 4 rijdt hij gewoon slecht. Uitlaat is niet dicht gekoold. Je moet écht zeker weten dat je vonk op tijd komt. Het zou...

jvr schreef: ↑19 mei 2020, 23:56 Wat voor cilinder heb je Nummer en MERK ??? de kop is voor een 5.3 of een 6,25 pk ben benieuwd naar je cilinder ??

Heb een imitatie cilinder met een kop 15.43.16 2,2 pk

Nico Ha schreef: ↑19 mei 2020, 22:29 Uitlaat dicht gekoold ??
Of onsteking fout.

Ontsteking staat goed lijkt me want in de 1/2 rijdt hij prima alleen in hogere toeren bij de 3e versnelling rijdt hij minder goed en in de 4 rijdt hij gewoon slecht.

Uitlaat is niet dicht gekoold.

Hoi mijn Kreidler rijdt niet meer goed, Niks mis met het blok zelf. Die heeft zo'n 8 maandjes terug een revisie gehad. Voorheen reed hij "soms" wel goed toen had ik een 36 Tandwiel achter. Nu heb ik een 38 achter. Wat is of beter gezegd wat zijn de problemen: Het verschilt soms per dag wat...

Ik heb nu zo'n ding gekocht maar hoe sluit ik hem aan?

Enzo-tvdzijden schreef: ↑22 jan 2020, 10:35 dan lijkt het te veel toeren. Grotere wattage’s steken. Niet hogere volt. En eventueel spanningsregelaar

Als ik een 6 v spanningsregelaar koop en er in plaats zou het dan opgelost zijn denk je?

Ontsteking: Standaard ontsteking
kwaliteit draadboom/kabelboom: nieuw
Toeren: Onbekend
Massa: Ja
Schakelaar in orde: Ja

Hoi, Zoals je misschien eerder had gelezen heb ik ook problemen met mijn licht. Nieuwe pitjes doen het dan even een tijd staat de kreidler even stil paar dagen eerst doen ze het dan opeens niet meer dan wel en dan is er weer een nieuwe pit nodig. Dit zei ik in een andere onderwerp en dit probleem do...

kreidler844 schreef: ↑20 jan 2020, 12:21 Bij een Athena staat er een code in gegraveerd aan de zijkant

waar aan de zijkant?