Maarten's Kreidler Club!

Merci. Ik heb 'cilinderdokter' LVS benaderd per pb. Ik hoop dat hij ernaar wil kijken.

De cilinder die erop zit is een Mahle 15.33.90. Ziet er op het oog nog gaaf uit. Volgens het boekje een Zwitser met 3,6pk. De brommer is inderdaad een Zwitserse. Het zuigertje is minder mooi. Dus die maar vernieuwen. Tolerantiemaat van zuiger is E (39.970mm) Wat is nu wijsheid? Gewoon een nieuwe zui...

Dan begin ik met die zuigerveren. Dank allemaal.

Dankjewel. Uitlaat is bij opknap ontkoold, wielen draaien ongehinderd. Dat wordt dus blokje openmaken. Had ik nog niet gedaan. Misschien een vakman laten doen? Kennen jullie iemand in de regio Den Bosch - Tilburg - Eindhoven?

De eitank 1961 Mokick is al een tijdje helemaal opgeknapt en heeft maandenlang prima gelopen, met gemak 65km/u. Maar sinds enige tijd is de fut eruit. Met moeite 50km/u. Hard zat maar er zit meer in dan eruit komt. Dus ik wil weer sneller... Wat heb ik al gedaan? - carburateur voorzien van nieuwe sp...

Leuk verslag, goed geschreven in vlekkeloos Nederlands. (Of is het vlekkenloos? Kijk, dat bedoel ik dus...)

Zou dit wat zijn?
https://www.jmpbonderdelen.nl/universee ... d-wit.html Met dit: https://www.jmpbonderdelen.nl/spannings ... nning.html

Tegenwoordig heb ik een sterke magneet op de olie aftapplug gemaakt, Al mijn kreidlers hebben inmiddels de magneet in het blok, mocht er ooit iets "af" breken dan zit het vast aan het magneetje en minder kans op verdere schade. Andy, Goed idee. Wat voor magneetje en hoe ziet dat er uit?

Nog even terugkomend op brandstof. Ik mailde met Clemens Jansen van het JLO museum over de prestaties van mijn Batavus Tourist (JLO met Encarwi carb), die niet goed doortrekt. Ook daar had ik super met Triboron in. Net als in de Eitank, die daar prima op loopt. Clemens antwoordde: "Ja, dat kan....

En nou rijden maar.

Niet op gelet. Maar de lengte van de binnenkabels doet er niet zo toe, want die schroef je -op maat-vast aan de hevel onder de bak. En dan knip je ze desgewenst op maat. Wel even vertinnen anders gaat het rafelen.

Hallo Hans. Daar heb je nogal wat werk aan, aan die foto te zien. Maar mooi dat er weer zo'n klassieker wordt opgeknapt. Ik heb er precies zo een. Ook 1961. Bij mij zitten de kabels goed, zie foto onder. Links/rechts omdraaien, eventueel ook aan het schakelwieltje boven. Klooien dus totdat het klopt...

Ik kan ook vrijwel niets 'waarderen' terwijl ik veel bijdragen toch zeer waardeer.....

Geweldige oma, dat ze 'dat ding' van haar zoon 30 jaar lang in de garage liet staan.
Zo te zien nog goed in de lak. Hij heeft maar één keer zijn eerste lak. Daardoor waardevoller dan overgespoten. Commandant en Turtlewax doen veel. Owatrol voor roestige onderkanten.

Ja, ik heb een DKW RT 50 een oude Rijkspolitie motor van 1969. Mvg Peter. Daar heb ik ook al eens naar gekeken. Hoe is die, vergeleken bij een Florett uit de jaren 60? De veldwachters hadden 'ultra lichte motorfietsen', als bromfiets vermomde motoren, o.a. om snelle bromracers mee bij de kladden te...

Sehr einverstanden mit Carsten!

Volgens de gebruiksaanwijzing moet er voor 1,5 en achter 2 bar in, bij sologebruik.
Met duopassagier 1,5 en 2,5 bar.

Zoiets kan ook.....

Mir gefallen einfach die ursprünglichen, frühen, schlichten und eher technisch orientierten Modelle besser, als die späteren, mit Zierrat überladenen. Aber das muß jeder für sich entscheiden und ist Geschmacksache. Gruß Carsten [/quote] Danke Carsten. Vielleicht also nur 'ne Fuchsschwanz.... :) 5116...

Mooie Eitank 8) Ik weet het ze horen er niet op, maar een paar visjes zouden hem visueel goed staan. Ja, denk ik ook aan. En sierlijst voorspatbord. Visjes zijn volop te koop als namaak. Hoe is de kwaliteit daarvan? Nog iets: ik rijd nu op Shell V-power (zonder ethanol) met 1% Triboron. Rookloos, r...

Intussen dus twee nieuwe Fortune bandjes gemonteerd. Ik heb nou wel de slag te pakken van het bandenwisselen... Perfect rond, deze. Eitje loopt als een zonnetje. Zestig jaar oud maar niet bejaard!

Ik mag de mijne terugsturen van Cityparts.... Persoonlijk vind ik Fortune een mooiere band dan Anlas, zeker voor een klassieker. Liggen ook op mijn Batavus Tourist. Witte vlakken zijn mooi beige en wat smaller. Ik las wel dat het loopvlak van Fortune slijtagegevoeliger is. Dan maar niet met rokende ...

Ik zoek weleens in beeldbanken en zo naar het bijbehorende winkelpand, soms met succes: Bron: https://www.eindhoveninbeeld.com/photodetail.php?id=37362 de Rijwiel Centrale, Nieuwstraat 30, Eindhoven.jpg Commentaar bij de foto: Er wordt nog flink gebouwd in de Nieuwstraat op deze opname. Links het pa...

De Centrale Nieuwstraat 30 Eindhoven Dat was dus de winkel van mijn vader. Wij woonden boven de zaak, van 1959 tot 1968. Pa was Kreidler dealer, maar ook Puch, Batavus, Magneet, Rap, Solex, Kaptein. Volgens mij kwam Van Veen wel eens op bezoek. En ik kan me herinneren dat we een tijdje de recordmac...

Pfff. Wat een toestand. Daar word je niet goed van. Maar na veel gezeik toch rijk... Gefeliciteerd.