Maarten's Kreidler Club!

Af fabriek met membraan inlaat lopen ze mooi, voor de Nederlandse markt helaas teruggetuned naar zuigergestuurd.

ik ben ook van de generatie met Atari Ping-pong

Het zal beter zijn voor je big-end door een verbetering van de carterspoeling.
De cilinder vulling daarentegen zou kunnen afnemen

Freilich übersetz: Der Inhaber von " Protuning" ist krank.
Deswegen kein Betrieb mehr auf seine Seite.

Alfred Wolters tacho in Someren kan deze teller reviseren

Als je zelf niet uit de elektrische problemen komt , kun je contact opnemen met Arno Meijer.

janus schreef: ↑

29 mar 2020, 22:05

nope , slechts in een paar afdelingen

Het zou echt helpen als je opgeeft waar het niet lukt.

Momenteel lukt het weer

nope , slechts in een paar afdelingen

@ Markus : Protuning hat damals Blau eloxierten Kolben verkauft fur Kreidler.
Ich hab damit keine erfahrung

Für hochgepappelte Wettbewerb Maschinen hast Du recht.

Für Straßen einsatzbereich [-X

Ich mische für meine 60cc /12ps Satz 1:40 Denicol S2.
Und das reicht!

Zufiel Öl verstört die Verbrennung, kostet Leistung und schaded die Technik.
15:1 ? Es ist kein Diesel

Roman , je moet ook niet met klompen de 1e versnelling instampen.
Dat kan maar 1 man.

ik pas er met mijn maat 45 niet tussen

vandaag effe 65km rondom de kerk gereden , even uitwaaien

Ik zie nog veel delen die het waard zijn om te herstellen ipv vervangen. Voorbeeld: de lange Nederlandse uitlaat . Menigeen pleurt hem bij het oud ijzer en koopt een nieuwe Jamarcol voor 3 tientjes. Later vervolgens toch weer op zoek naar het lange originele exemplaar omdat dat toch fijner liep. Tip...

De eerste vraag die bij mij opkomt , is : wat is het ooit geweest ? Origineel is hij trouwens maar 1 keer. Aan de hand van het typeplaatje / framenummer is te achterhalen hoe hij ooit de fabriek verlaten heeft. Dan pas kun je bekijken wat te doen om hem in originele staat terug te brengen. Misschien...

Welkom kerel !
Maak er wat moois van

Condensator rip

Dit is myn laatste poging om de 14 mm goed afgesteld te krygen ..ik heb er namelyk geen tules in zitten . Heb ook alweer via via vernomen dat ik hier niet teveel van moet verwachten .? Je moet geluk hebben met een 14. Er valt niks af te stellen. Wel veel combi’s met verschillende gasnaalden, en gas...

Ik heb begrepen dat deze 23mm Bing bedoeld was voor een 197cc landbouwwerktuig , misschien een grondfrees of zo ?

mvl schreef: ↑

26 mar 2020, 09:53

Ja die dacht na de 50ste bestelling ook: dat loopt wel heel erg goed die dingen. Hij heeft mij wel eens geschreven dat ze gewoon nog gemaakt worden

Het zijn ook hagelnieuwe carburateurs.
N.o.s. ziet er anders uit na jaren liggen in het gele zakje.

Er zijn problemen met de huidige versie van de 20mm China Bing. Om een of andere reden lopen ze niet goed in deellast. De oorzaak is nog niet gevonden. In een doos van 30 stuks zaten 2 goede exemplaren. Oplossing was tot voor kort simpel : bij Gambini motors in Italië een originele Bing 1/23/342 bes...

Met

Jan , bedankt dat je de moeite neemt om een foto van een Mustang-Cross te plaatsen ,
Maar de topicstarter zoekt de Formule-Cross

@Peter: Welkom op het forum en de complimenten voor je voorstellingsronde en de foto’s.
PS: die witte nummerplaathouders breken nog wel eens af...
Kies een ander type , voordat je een plaat kwijt bent