Maarten's Kreidler Club!

Gezien de tendens van de afgelopen decennia , zie ik de prijzen alleen maar stijgen. Ook al roepen mensen al jaren dat de huidige generatie er niks mee heeft. Ik zag na het faillissement van Kreidler een ingezakte markt. ( bij de Cycle-shop in Heerlen kocht je een nieuwe Mahle 15.43.99 SB cilinder v...

Nozems hadden een buikschuiver , geen Puch dus

Netjes gemaakt.
Compliment

https://www.kreidlerparts.com/parts/99.01.73/Montagebok-voor-3-4-en-5-versnellingsblokken.-Exacte-replica-van-de-van-Veen-montagebok Zoiets? Motorbloksteun KreidlerParts Montagebok voor 3, 4- en 5 versnellingsblokken. Exacte replica van de van Veen montagebok. 99.01.73 Motorbloksteun KreidlerParts.j...

als ze de juiste 2,9pk cilinder gebruikt hebben , dan kan het zelfs beter zijn vanwege de bolle spoelkanalen.

Een geweldig plan , waarvoor respect.

Maar ondertussen val ik hier bijna van mijn stoel:
Ik bedoel , 6 januari is het normaal gesproken niet echt zomers.
En Henk rijdt normaal gesproken alleen met temperaturen boven de 20 graden met 0% kans op neerslag....

Je gaat al lekker , zo te zien

It is alive

15.61.02a bij Kreidlerservice is 0,40mm

er zijn midden-pakkingen van 0,40mm dik , misschien geeft dat wat lucht

Duidelijke plaatjes.
Effe afdraaien van de krukas gaat niet zo makkelijk , oppervlakte is gehard.

Carter uitfrezen of krukas retour afzender.

Heb het vermoeden dat , ondanks jouw voorzorgsmaatregelen , het carter toch wat vervormd zou kunnen zijn

Ofwel timing verkeerd , maar die klopt zeg je.
Ofwel cdi defect

Ja , heb ook al 2x een nieuwe cdi kapot gehad.
Goede massa is heel belangrijk voor de cdi.

Heb je al eens het zwarte draadje losgekoppeld van de kroonsteen op het blok ?
Dan sluit je eventuele fouten in de draadboom , uit-knop en contactslot al uit.

Welkom Pieter.
Daar kom je de winter wel mee door.
Ben benieuwd naar je vorderingen tzt

Bo17 met pertinax kooi is een optie

6V / 10W in het remlicht is te zwaar voor het spoeltje , zal amper licht geven.

Wat veel mensen doen met een snelle setup 12V / 5W er in , tegen het doorbranden van het peertje.

Of een Kokusan ontsteking met spanningsregelaar er in , dan ben je van een aantal problemen verlost

Zou het niet doen: je remlicht spoeltje is 5W , de lichtspel minstens 20W.
Gevolg: met licht aan heb je te weinig vermogen voor het remlicht waardoor je slecht zichtbaar bent.
Met licht uit heb je teveel vermogen voor het remlicht : poefff, kapot...

Ik ontvet de tank met NH4 (ammonia) , kost net niks.

jamojamo schreef: ↑20 nov 2023, 09:12 Net als een duitser vragen frans te spreken .
Gr., Eric

En als ik je nu vertel dat Roman momenteel Frans aan het studeren is.....

Leuk om weer van je te horen Gijs , welcome back.

Inderdaad , ontsteking loskoppelen. Anders gaan je spoelen in rook op...

Een genot om je werk te volgen.
Tip: vliegwiel van een HPI-2Ten ontsteking is een stukje kleiner en misschien iets voor jou.

2pk cilinder is voor mij ook te tam op de 3 bak.
Ben ook 2m en 100kg.
E-bikes haalden mij links en rechts in.
Nu 4,2pk met hogedruk kop er op icm 14mm Bing en 28mm uitlaat. Dat gaat beter.