Maarten's Kreidler Club!

heb een paar weken terug een kokusan gemonteerd in een 3 bak voetschakeling met kickstarter , gaf geen problemen , beetje raar en vreemd.

zo'n multicurve lijkt mij ook nog wel wat, maar eens een beetje in verdiepen.

ik rij ook met een vhs cilinder ( 47mm) , kokusan evo2 en ook met de p22 , ook hetzelfde probleem hierzo. ik rij ook wel rustig , maar ook wel snel , heb er de mikuni 20 mm achter en heb ook al 2 zuigers naar de kloten geholpen , heb hem in het middengebied wat royaler afgesteld en tot nu toe gaat h...

is er ook ergens een schema van de schakelaar , hoe dit aangesloten wordt, heb die van mij al doorgemeten maar volgens mij klopt er niets in de bedrading.

Ik rijd al jaren met p22 op 60 cc Max 11500 rmp Nooit geen probleem gehad Wel de ontsteking stuk vroeger gezet? Zo afstellen dat bij max toeren op 1,2-0,8 staat onsteking staat op 0,9. moet er mischien bij vertellen dat ik ook vaak rustig rijd ,50/60 km/u , het blijkt dat ie dan veel te arm staat , ...

die replica rs uitlaat werkt bij mij niet , ik heb de 70cc versie van vhs en met deze uitlaat wil ie niet op toeren komen , bij mij bracht de kiesler gp3 70cc uitlaat uitkomst , iemand hier ook ervaring met de powerbox p22 , heeft mij tot nu toe al 2 verbrande zuigers gekost , ontsteking staat netje...

ik heb ook de vhs 47mm cilinder , mikuni 20mm , kokusan evo2 , origineel luchtfilter met 23 mm trechter en kiesler gp3 70cc uitlaat , vhs membraam inlaat , loopt al aardig , alleen nog niet helemaal zo als ik hem zou willen , bovenin is het net of er nog een grotere sproeier in moet terwijl hij onde...

ja , 40 jaar geleden.

De p22

na montage van de kiesler uitlaat en de powerbox is het gelijk een hele andere kreidler geworden in positieve zin. en de kreidler komt nou ook echt in de buurt zoals ik hem wil hebben , kan nu ook rustig in z'n 5 50km/h rijden , gasgeven en hij pakt het op , het luchtfilter ben ik nog niet helemaal ...

Ben alweer een stuk verder gekomen in de richting wat ik wil.
Heb de 20 mm mikuni er weer achter en door de kiesler uitlaat rijdt hij nu een stuk beter en trekt ook beter door , vanmiddag nog wat met de ontsteking prutsen , we komen er wel.

ik hoef ook geen 100+ te rijden , 90 / 100 vind ik ook genoeg alleen met wat meer kracht dan origineel , ik denk dat deze cilinder wat ik nu heb teveel van het goede is , ga nog het een en ander proberen. het liefst heb ik ook de originele uitlaat eronder en als hij dan 85/90 rijdt vindt ik het ook...

inderdaad iets om over na te denken.

ik rijdt deze cilinder trouwens zuigergestuurd , zou een membraamset verbetering brengen ?

ik hoef ook geen 100+ te rijden , 90 / 100 vind ik ook genoeg alleen met wat meer kracht dan origineel , ik denk dat deze cilinder wat ik nu heb teveel van het goede is , ga nog het een en ander proberen. het liefst heb ik ook de originele uitlaat eronder en als hij dan 85/90 rijdt vindt ik het ook ...

geen idee , maar de kenners hierzo weten het , uitlaattiming moet te hoog zijn .
ik ga zaterdag nog het een en ander proberen als dat ook tegenvalt dan gaat de set eraf en ga ik op zoek naar een mooie originele set.
o

inderdaad is het een erg hoogtoerige cilinder , heb er even een kiesler uitlaat onder voor het proberen en de originele 20mm bing , kreeg hem met de mikuni niet goed , weet nog niet of dit wel een blijfertje is , het is niet echt mijn ding tot nu toe , mischien wel weer terug naar originele rs cilin...

oke , andere uitlaat komt er nog onder , ik hoef niet het uiterste uit de cilinder , moet gewoon lekker er mee kunnen toeren maar ook wel een keertje lekker gas kunnen geven.
heb ook geen idee hoeveel vermogen deze cilinder ongeveer zal geven , tussen 10 en 12 pk ben ik al meer dan tevree.

rijdt er hier ook iemand met de 70cc VHS cilinder (47mm)
heb deze cilinder zelf ook samen met de 20mm mikuni en ori rs uitlaat , wil niet echt op toeren komen , op dit moment een 120 sproeier erin met originele luchtfilter met trompet erin.

dit was de mijne , is door de vorige eigenaar helaas in onderdelen verkocht , heb het frame terug gekocht en ga hem weer opbouwen.

ik heb ook wel intresse.

de oude handle van de linkerkant is er ook nog wel , moet ik alleen even opzoeken.

Melvin schreef:Daar stond in het goud florett op.

waar stond dit op ?

ik heb mischien nog wel zo'n handle liggen met het zwarte knopje , moet ik even kijken.
als je tenminste dze erop wil plaatsen.

het licht schakel je aan met het zwart knopje onderaan de linker handle , hier stop je de motor ook mee , groot en sein licht doe je dan met de schakelaar bovenop.