Maarten's Kreidler Club!

een hele goedemorgen, zo een 15 jaar geleden was ik zeer actief op het kreidler forum :) mijn geliefde kreidler heb ik nog steeds, maar sinds het motor rijbewijs, is de liefde voor de motor groter dan voor de brommer, maar de Kreidler nooit weggedaan. Onlangs heb ik een van mijn motoren helemaal opg...

hanenkam ook nog aanwezig?

even een mega kick from hell,, hoe gaat het met dit project? ooit afgemaakt?

leuk bezig pascal!

als je nu een modernere kop hebt gemonteerd... dan moet ie wel weer andersom dacht ik

ziet er goed uit, alleen je cilinderkop zit verkeerd om gemonteerd.

Ik heb de 20mm versie. Prachtige carbs! Maar wat moet je met 2 vlotterbakken? 1 is veel mooier! (Vind ik)

koppelingskabel bleef hangen mensen!

gelukkig was het zo een klein iets

Ik zal morgen proberen het kogeltje eruit te halen, verder zou het niets veel anders kunnen zijn want eerst deed ie het ook zonder problemen!

nou mensen schiet mij maar lek.

plaatjes opgeschuurd, ringetje eronder vandaan, geprobeerd ook niets!

boutjes helemaal ingedraaid en toen maar 270 graden terug.

eerste keer voelt de koppeling goed, maar zodra ik em ook maar heb aangeraakt is het net een scooter.
snap er heeeelemaal niets van!

excuses, dit is wat ik inderdaad bedoelde

Enzo-tvdzijden schreef:

Caspar schreef:Centrale moer van de binnenkorf losgelopen ??

Dat zou wel heel maf zijn. Hij heeft de gehele koppeling al leeg gehad

Enzo

Dit heb ik uiteraard al gechecked en was niets mis mee!
Morgen zal ik controleren of hij er haaks opstaat (koppelingshevel)

Hé Johan, Dat is lang geleden. Het euvel waar jij het over had komt me bekend voor. Oplossing is misschien te simpel voor woorden maar bij mij werkte het. Even de metalen platen schuren met een schuurpapiertje. Gruß, Ed Dat is zeker een tijdje geleden ;) koppelingshuis is totaal NIET ingesleten dus...

Goedemiddag, Mn kreidler begon laatst tijden het rijden opeens enorm met de koppeling te slippen en was daarna niet meer aan te krijgen. (aanloopblok) nu heb ik de koppelinsplaten vervangen en de boutjes helemaal ingedraaid en dan 540 graden terug, 1,5 slag dus. maar de koppeling blijft slippen! iem...

Beste leden van het Kreidlerforum, Ik zit met een voor mij onbekend probleem; een tijd geleden reed ik lekker met de brommer, toen ik ineens de koppeling begon te slippen. brommer viel uit en was niet meer te starten (NL4 bak direct,met ingekorte trappers) eentje die je aanloopt dus! ik dacht dat de...

jongens even offtopic.

maar je kan je hoofd beter bij de Nederlandse les houden dan brommers opvoeren want als ik hier de fouten zie qua spelling

Bedoel je de "as" te laten hardverchromen of het hele stuk? Hardchroom Monné is het bedrijf van mn oom, en tijdens mn stage daar heb ik geleerd dat je eigenlijk alleen cilindervormige onderdelen kunt hardverchromen, dit omdat er een dikkere chroomlaag wordt opgebracht, die daarna wordt afg...

iemand nog meer fotos van kreidlers met een mbv kuip?

the vizitor schreef:ik ben vanaf de zomer bezig en begin nu pas met opbouwen.
er gaat echt veeeeel meer tijd inzitten als ik gedacht had

hmm ik heb mijn kreidler ine en paar dagen uit elkaar gehaald gespoten en in elkaar.

uit elkaar halen is 2 uurtjes werk ofzo.

wie heeft er allemaal fotos van kreidlers met een kuip!

maar dan bedoel ik niet de racers maar gewoon de kuipen voor de brommer!

dus graag iedereen hier zn fotos post die hij heeft!

groet Johan

je uitlaat ff ontkolen en je uitlaatpoort! Khad hetzelfde!

ik had even gehoopt dat je die pauperversie van koert zn kreidler had gemaakt hahaha.

Maar mooi ding hoor!

het kan gewoon los

om alles in verhouding te krijgen ? en hoeveel zal dit setje gaan leveren dan ongeveert. als je kijk naar uitlaat 180 a 185 inlaat 160 spoelers 122 3 boosters. 16mm bing. homoet 4p. afgezien van de slechte wand en zuiger enzovoorts. aangezien ik dit ook op en nieuwe parma wil gaan doen. het vermoge...

Leuk stukje heb je geschreven Johan, je hebt er echt even voor gezeten

ik moet zeggen dat ik je Kreidler met de kuip inderdaad erg mooi vind!

echt top!