Maarten's Kreidler Club!

Ik zou beginnen met de onderdelen van je eigen kreidlers. Dan heb je alvast geen excuus om er geen foto bij te zetten.

Zo is dat. Ik kocht ooit een brommer voor 100 euro waar iemand die dag nog 100km mee gereden had.
Dat moeten de engste 100km van zn leven zijn geweest.... der klopte meer niet dan wel aan dat ding.

Even verder gekeken ná het schreeuwen: http://decentrale.regelgeving.overheid.nl/cvdr/XHTMLoutput/Actueel/%27s-Gravenhage/CVDR640721.html Het gaat dus om 2takten van vóór '11 Gr. Wim. Klopt, tweetakten tussen 10 en 30 jaar oud zijn geheel verboden. Geen regeling, niets. Totaal verbod op rijden in D...

Ontzettend arm afgesteld 4 takt blok eronder voor de keuring om de emissietesten te halen. En na de keuring het originele blok er weer onder en lekker rijden.

De 7 spaaks gietwielen van de N50 serie zouden ook niet misstaan onder een Kreidler. En ze zijn nog van magnesium ook. Die Puch N50 modellen (Monza en Grand Prix) zijn er ook met 6 bak geweest. Het lijkt hetzelfde, maar zowel frame als achterbrug zijn daarbij anders heb ik weleens begrepen. Het kett...

Op mijn kawasaki 90sss van 1966 zit van origine ook een kokusan. Dat is wel een heel andere dan de kokusans die we op kreidlers tegen komen (ik heb het vermoeden dat die zijn afgeleid vd ducati ontstekingen uit de jaren 70/80 die je oa op Tomos buikschuivers tegen kon komen) maar zo lang is kokusan ...

Bij het integraal remsysteem dat je voor stelt heerst overal dezelfde druk op de vloeistof. Maar er zijn verschillende manieren om voor en achter een verschil in remmoment te verkrijgen. Je kunt voor een grotere schijf monteren of een remtang met een grotere zuiger. Of meer zuigers die samen een gro...

Goeie vraag idd, waar ligt de waarheid. Tot nog toe ken ik persoonlijk in de afgelopen 3 jaar meer voorbeelden van vast of warmlopers met 2 taktolie dan met triboron. Bij een gelijk aantal kilometers. Tja zeg het maar. Voor mij weegt vooral mee dat ik der minder van nodig heb en dat mn brommer minde...

Ik ben met triboron naar polen geweest met een Tomos 4L met membraangestuurde aluminium Puch cilinder. Ik meng ongeveer 1:120 en dat liep ongeveer 60 a 65km/h. Na 7 dagen en ruim 1800km volgas gereden te hebben was alles nog brandschoon.

Kogellagers voor een achterbrug :? Die as draait vrijwel niet en wordt stiekem best zwaar belast. Ik zou zeker hier voor glijlagers (kunststof/bronzen bussen) gaan. Dat lagert voor deze toepassing meer dan goed genoeg maar blijft veel langer heel. Als je al rollagers wilt gebruiken, dan iig geen kog...

Ik stook mn hele huis de hele avond warm met 4 blokken hout. Mn kachel brand zo zuiver dat ik de ruitjes nog nooit heb hoeven schoonmaken. De schoorsteenveger vertelt ieder jaar opniew dat er weer nauwelijks geveegd hoefde te worden. Gewoon een kwestie van de boel op orde hebben, net als bij een bro...

Caspar schreef: ↑19 nov 2020, 17:35

SwiffMeister schreef: ↑19 nov 2020, 12:33 en daar rij ik graag voor naar Belgie hier 15km verderop.

In België zit er sowieso 10% bio-ethanol in de Euro95

Ach voor de auto maakt dat toch niet uit. Die zou er tegen moeten kunnen volgens de fabrikant. Bovendien staat er waarschijnlijk over een jaar of 5 toch een andere voor de deur.

Ik tank in mn brommers bij voorkeur 98. Maar bij meerdaagse tochten (bijv carbagerun, 1500km in 9 dagen, iedere dag tanken. In sommige gebieden mag je blij zijn dat je uberhaupt kunt tanken) is 95 ook prima. In de auto gaat ook 95, die moet ik toch iedere week aftanken en daar rij ik graag voor naa...

Ik tank in mn brommers bij voorkeur 98. Maar bij meerdaagse tochten (bijv carbagerun, 1500km in 9 dagen, iedere dag tanken. In sommige gebieden mag je blij zijn dat je uberhaupt kunt tanken) is 95 ook prima. In de auto gaat ook 95, die moet ik toch iedere week aftanken en daar rij ik graag voor naar...

Ik snap je reactie polini80, maar a35 cilinders komen met een pen 12 zuiger, en de cilinder die ik heb heeft een 10mm pen, anders had ik er allang een mooie 65cc ondergeknalt🙃 Dan monteer je een zuiger van een Tomos 2/3/4L of van een Puch MS/MV/VS/VZ/DS. Mss moet je een Puch of Tomos specialist als...

Mooie ideen en leuk wat er gemaakt wordt, maar ik vind het moeilijk om me voor te stellen wat het wordt. Dat zal ongetwijfeld komen door de bijzondere constructies die je doorgaans niet bij een brommer tegen komt.

Lekker met teenslippers, korte broek en t-shirtje....
Zelf ben ik 16 jaar geleden op mn 17e 1x gevallen met de brommer, niet eens heel hard en met nog geen 40km/h, maar dan leer je zulke fratsen heel snel af...

125cc is eigenlijk het minimum op dit eiland, met 50cc zou ik daar niet willen rijden. Ik ben er vorig jaar op vakantie geweest. Op de T-wegen na, kun je vrijwel nergens harder dan 65 per uur, of je moet wel heel erg levensmoe zijn. Hier en daar heb je redelijk wat steile hellingen, maar met een st...

Buiten dat ik het niet meer dan terecht vind (want ook de eifel is geen racebaan): Als je in Nederland 134km/h rijdt waar je 70 mag (zoals die Nederlanders waar je over schrijft), dan ben je je roze pasje kwijt. Daarbij denk ik dat de kans groot is dat je ook nog een gedragscursus mag volgen a 850eu...

Een scan van een oud tijdschrift kan ik begrijpen, maar men maakt kosten om het tijdschrift te maken. Het is de bedoeling dat mensen die geïnteresseerd zijn het kopen om het artikel te lezen. Zou het dan niet netjes zijn om het ingescande artikel even weg te halen of te blurren tot het een jaar oud ...

Kom je met fuse/naafbesturing niet in de knoei als je hem de bocht om wilt sturen? Met die kleine wieltjes zit je volgens mij wel heel snel aan de grond met je "horizontale voorvork" Daar heb je vast al over nagedacht, maar ik ben heel benieuwd naar de oplossing of hoe het uit pakt, want h...

Een watergekoelde met buffeltank. Zie je nog steeds niet vaak.

Ik had het nog nooit gezien, tot ik vorige week een brommer bij mn vader op de werktafel zag staan met dit systeem er op.

Als je met de brommer een lange rit maakt, neem je dan een paar jerrycans ecomaxx of een liter Triboron mee? 1 liter Triboron? Das wel heel veel om voor een dag mee te nemen. Het wordt niet voor niets in flessen van een halve liter verkocht. Ik reed vorige zomer tijdens de carbagerun van Tilburg vi...

Ik heb gekozen voor 02. Ik wil 24/7 onbeperkt kunnen rijden, om de veiligheid en de luchtkwaliteit op het fietspad te verbeteren wil ik overal op de hoofdrijbaan rijden. Ondanks dat het soms niet mag, rijd ik in de praktijk binnen de bebouwde kom toch al overal op de rijbaan. Je wordt er schijt ziek...