Maarten's Kreidler Club!

ik doe dat ook..

jamojamo schreef: ↑13 apr 2024, 14:47 Wat voor geheim wapen zit daar rond de bougiedop? Scoop voor extra koeling?
Gr.,Eric

Dat is tegen modder Eric

Ok, lukt dat niet dan kan ik mss wat voor je betekenen..

..

Volgens mij is dat een gietijzer cilinder of heb ik dat mis..

Dit ging niet over jouw Loe excuus.

Vorige week weer één. RS valt uit als hij warm is. Zit er een imi combi licht/remlicht spoel in en jawel brommerpuntjes. Niks zware veer, niks groter contactvlak. Enzo Dat hij uitvalt heeft niks te maken met een zwaardere veer, bij een te lichte veer gaan de puntjes zweven bij hogere toerentallen. ...

Die imitatie lichtspoel kan wel in de bak...

Een punten ontsteking met zwarte bobine kan lang heel blijven met een RS-setup, je moet er wel voor zorgen dat alles klopt. Ampére's door de lichtspoelen moeten binnen de perken blijven en het zaakje moet niet aanlopen. Vorige week weer één. RS valt uit als hij warm is. Zit er een imi combi licht/r...

Een punten ontsteking met zwarte bobine kan lang heel blijven met een RS-setup, je moet er wel voor zorgen dat alles klopt.
Ampére's door de lichtspoelen moeten binnen de perken blijven en het zaakje moet niet aanlopen.

Enzo-tvdzijden schreef: ↑08 apr 2024, 19:08

Loe schreef: ↑08 apr 2024, 19:07 Nee, er zit een zwarte bobine aan de rechterkant op de grondplaat

Dat is dus kansloos in RS. deze maakte ik 2 maanden geleden open

Enzo

Deze had sluiting in de groene draad..

Volgens mij forummen we hier mooi langs elkaar heen...

De rechter is een lange Mikuni sproeier Eric, links is Keihin.

Eifelyeti schreef: ↑07 apr 2024, 12:10

afl schreef: ↑06 apr 2024, 12:12 is deze tabel ook bruikbaar voor de lange immi sproeiers van mikuni?

Lange Sproier is niiiiiiiet Mikuni
lang is keihin
koort is Mikuni (l/min)
lang is Keihin (mm?


Mikuni 210er is een 125 Keihin od Bing so te lezen in het Foto

De korte Mikuni zit oa in in Yamaha FS1

Er zijn zeker lange Mikuni sproeiers, de maat daarvan is gelijk aan de korte.
Het zou wel kunnen dat je iets moet doen met het vlotterniveau.

afl schreef: ↑06 apr 2024, 20:38 klopt, dan kun je er een meteor bij kopen want die ktt zuigers zijn toch ruk

Zo erg zijn ze ook niet, bij mijn Cupper bleven ze wel heel met 11,5pk.
Ze zijn wel snel versleten maar best sterk, ik racete er 1 seizoen mee.

Enzo-tvdzijden schreef: ↑04 apr 2024, 20:42

Super 5 schreef: ↑04 apr 2024, 20:38 Wat was de prijs op de veiling?

Geen idee niet gevolgd. Misschien min. prijs niet gehaald. Dan zou hij nog te koop zijn. Zou effe vragen aan Jan Middelveen

Enzo

Dan heb je in ieder geval een originele.

Gaatje dicht....

Ik zal het nog een keer duidelijk maken😅 het tandwiel van de 1e en 4e versnelling zien er het slechtste uit. Dat klopt. Maar… de as Zelf is ingevreten door roest en vocht etc… ik kan wel een losse as met tandwiel 1 en 4 kopen maar denk dat ik daar minder mee opschiet als een andere 2e hands as… Dat...

Ik ben er vrij zeker van dat je het toch in de carburateur moet zoeken.

LVS schreef: ↑02 apr 2024, 16:13 De 1 en 4 zien er slecht uit.

2 - 3 - 5 zien er nog goed uit.

##

Dat vond ik ook maar hij wil een complete...

Daar zie ik geen reden om niet stationair te lopen.

Dat kunnen de meesten wel...

gaat om de inlaat.... kun je me zeggen welke maat ik moet meten Meet even van de bovenkant van de cilinder tot de ONDERKANT van de inlaat. Als je toch bezig bent ook even van de bovenkant van de cilinder tot de Bovenkant van de uitlaatpoort. en de bovenkant van de cilinder naar de bovenkant van de ...

ik heb deze foto gemaakt met de zuiger onderin, zo op het oog ziet het er goed uit. Als je de voet afgaat draaien dan komt de zuiger hoger in de poorten Screenshot 2024-04-02 12.48.13.png De gedachte hierbij is eigenlijk niet juist... vroeger dachten we allemaal dat de poorten volledig open moeten ...