Maarten's Kreidler Club!

Ik heb reeds melding gemaakt van het nieuwe record, eigenlijk twee (over de kilometer en de mijl). Lees hier .

Er staat ook een link naar enkele verslagen.

Het is al weer even stil vanuit het Groene Tulp kamp. De Bonneville Motorcycle Speed Trials zijn/waren van 23 tot en met 28 augustus 2014 en ik heb al vaker hun site (Groene Tulp, Bonneville Motorcycle Speed Trials, enz.) bezocht in de hoop iets te kunnen vinden maar vandaag was het dan zover, na go...

Ik ken Nico niet persoonlijk maar wel van zijn werk en onderdelen hier op dit forum ten toon gespreid.

Heel triest om dit zo te lezen.

Ik wens de nabestaanden veel sterkte met het verwerken van dit verlies....................

Joop

Claus, klasse man, ik vind dit echt verdient, doet alles zelf, staat veel mensen bij, rijdt de halve wereld rond om te crossen en is toch al de twintig gepasseerd!
Top man, ook namens Lloyd.

Interessant stukje theorie maar inderdaad is een van de problemen de beschikbaarheid van een slang van de juiste binnendiameter. 12MM slang kwam bij ons het beste in de buurt en die 12mm was ook eigenlijk iets minder. Dan is er nog de keus waar in de powerband het "potje" moet werken. In e...

Tja, wat is verstandig? Als de motor als een zonnetje loopt zou ik zeggen laat die zon maar schijnen en rijdt lekker door. Kom je in de gelegenheid om de lagers op te (laten) meten dan moet je dat vooral doen. Waarschijnlijk zal het hooguit een twijfelgeval zijn Speling heb je altijd want anders loo...

Axiale speling: speling in lengte richting van de as, van links naar rechts in gemonteerde toestand dus. Radiale speling: speling dwars op de as, omhoog en omlaag in gemonteerde toestand. Om de as draaien (voor en achter uit): moet bij de krukas natuurlijk moeiteloos gaan en hier kun je hooguit de p...

Dan zet ik mijn filmpjes ook maar hier, in het centrale film en foto topic van de Classic 50cc.

Utrecht:
[BBvideo 560,340]http://www.youtube.com/watch?v=wm5YLYOZQHk[/BBvideo]

Boekel:
[BBvideo 560,340]https://www.youtube.com/watch?v=SwOMkHClzpM[/BBvideo]

Veel kijk plezier

Filmpje verplaatst naar het "NK 50cc classic 2013 foto´s en filmpjes" Topic. HIER
Deze post kan van mijn part weg.

Mooi project Snel, helaas heb ik daar geen kaas van gegeten (van dat programmeren) maar ik vind dit project wel dermate interessant dat ik het blijf volgen.

Ja, mooi ding die Femsa. Gewaagd ook wel maar vooral inventief; je moet gebruiken wat je hebt en wat werkt! Afdichtingen van rioolbuizen als vering. Toen we enkele jaren geleden in 4 weken een andere crosser voor mijn zoon moesten maken, wegens reglements verandering (!) zou het te lang duren om een...

Gelukkig dat het weer werkt, naarmate het langer duurde vroeg ik me steeds weer af of het nog goed zou komen. Wat betreft die hackers, je wordt daar kei gek van. Met mijn zoon ook een aantal jaar een brommercros forum gehad maar door die spammers had je meer werk als je aan de brommers kon spenderen...

Haagse roots?? Nou niet echt maar ik heb wel van augustus 1978 t/m juni 1981 op kamers gezeten in Kijkduin i.v.m. mijn opleiding tot vliegtuigmonteur aan de Anthony Fokker School aan de Binckhorstlaan. Ik reed daar toen een Kreidler RS met volle kuip (MBV) en eigenbouw racezitje, zwart met rode bies...

Goed zo Claus, niet kapot te krijgen! Jammer dat je niet gefinished bent maar ze hadden je (en de rest ook) toch wel wat punten kunnen geven voor de geleverde prestatie. De zondag hebben wij er gereden (of zoiets) voor het ONK BX, wat een bende en dan ook nog de tweede manche afgelast voor de bromme...

Toen ik deze winnaar zag dacht ik meteen: "Krijg nou wat!" Zo'n 11 of 12 jaar geleden reed mijn oudste zoon haast op dezelfde. Twee verschillen: gesloten kettingkast en geen bussen om de voorpoten. Mooi man, simpel en toch eenvoudig.

Gefeliciteerd.

Powerbox werkt inderdaad wel. Pijpje maken (ongeveer 12mm binnendiameter) in je spruitstuk, liefst richting inlaat, niet samendrukbare box d.m.v. een slang verbinden. De lengte van de slang beinvloed de timing van het geheel (waar in de powerband de box het meest effect heeft). Nadeel van het systee...

Er is wel een Duits bedrijf die in de zuigerbodem een plaatje Titanium "last". Dat isoleert de zuiger zodat de warmte beter in de verbrandingsgassen houdt. Dit voorkomt ook het doorbranden van de zuiger zodat met armere mengsels gereden kan worden. Heeft niets met een klep in de zuiger te ...

En nog in kleur ook. (wel een beetje koud)

In de Super klasse mag je overal mee rijden als de cilinderinhoud maximaal 50cc is en in de Standaard klasse maximaal 50cc en 16mm carburateur. Een HM cre50 heeft standaard ook een 19mm carburateur maar daar zetten ze ook een 16mm op om in de Standaard klasse te mogen rijden.

Natuurlijk te lezen in het reglement op de site maar de automaat klasse mag tot 75cc en de scooter/vario aangedreven bromfiets klasse maximaal 50cc.

Als nog de spaken laten naspannen zou ik zeggen en verder de diverse lageringen nakijken. Dit zijn dus de lagers van de wielen voor en achter, de swingarmlagering en de lagers van het balhoofd. Verder is het frame uit die tijd niet bijster stabiel maar zou met normaal rijden toch stevig genoeg moete...

Chiel, bedankt voor het bijwerken van je eerste post. Hermann, je hebt een PB. Drika, ook iemand die de nederlandse taal niet helemaal beheerst mag gerust vragen stellen. Al zijn de vragen in het Engels of Duits dat maakt niets uit maar het gebruik van hoofdletters, punten en komma's lijkt me voor d...

Chiel misschien als je punten, komma's en hoofdletters gebruikt, dat je vraag dan in ieder geval fatsoenlijk, in een keer, te lezen is.
Men heeft dat soort tekens niet voor niets uitgevonden.

Jamojamo daar sluit ik me volledig bij aan en Dirk, laat je niet gek maken, het is jou Kreidler!

ik weet ook niet of iedereen je een eerlijk antwoord heeft gegeven op je vraag. Ik vind het helemaal niks zo'n kuip op een straat kreidler gr ron Ron, ik geef altijd een eerlijk antwoord, of ik geef er geen. Persoonlijk vind ik het wel mooi maar zou ik liever een volle kuip hebben. Vroeger heb ik b...