Er zijn 169 resultaten gevonden
- 31 okt 2019, 21:45
- Forum: Restauratie - Restoring
- Onderwerp: Kreidler GT-TM 1967
- Reacties: 45
- Weergaves: 7230
Re: Kreidler GT-TM 1967
Mooi project! Haha, wat heeft je leeftijd met het mooi vinden van de hondekop te maken? Heb je ook het gereedschapsbakje voor achterop het bagagerek?
- 10 feb 2017, 18:58
- Forum: Technisch forum - Technical forum
- Onderwerp: Zuigerpengat in zuiger
- Reacties: 13
- Weergaves: 4641
Re: Zuigerpengat in zuiger
Bij elke zuiger zit het piston gat uit het midden, als deze precies in het midden zit zou de zuiger klapperend op en neer bewegen. De zuiger wordt daardoor gedwongen naar een kant van de cilinder daarom zie je altijd aan een kant van de cilinder meer slijtage, men noemt dit de lijbaandruk. Niet bij...
- 17 okt 2016, 21:06
- Forum: Diversen - Various
- Onderwerp: Voor-Spatbordbeugel '67'er
- Reacties: 12
- Weergaves: 5437
Re: Voor-Spatbordbeugel '67'er
Gebruik je nylock moertjes golfringetjes en een vers rubber ? https://www.kreidlerparts.com/parts/search/?searchterm=57.05.30 Enzo Faal; heb het nummer verkeerd ingetypt ofzo. Ik gebruikte de aangegeven onderdelen in het onderdelen boek. Bout, tandring, vlakke ring en het onderlegplaatje wat meer e...
- 17 okt 2016, 20:36
- Forum: Diversen - Various
- Onderwerp: Voor-Spatbordbeugel '67'er
- Reacties: 12
- Weergaves: 5437
Re: Voor-Spatbordbeugel '67'er
Hallo iedereen, voor de tweede keer ben ik tijdens het rijden het bevestigingsmateriaal van mijn spatbord verloren. Het is knap vervelend aangezien je niet kunt zien of het los zit en als de onderdelen eenmaal op straat liggen kun je niet meer normaal verder rijden. Bovendien kan ik het juiste tusse...
- 13 jan 2016, 21:11
- Forum: Technisch forum - Technical forum
- Onderwerp: Buffel voorspatborden
- Reacties: 14
- Weergaves: 3768
Re: Buffel voorspatborden
Vanaf 1969 zitten de bevestigingsgaten in de onderpoot van de voorvork voor een 17" voorspatbordbeugel verder uit elkaar. Zuinig op zo'n beugel zijn van voor '69, zijn niet nieuw te verkrijgen.
- 12 jul 2015, 00:21
- Forum: Technisch forum - Technical forum
- Onderwerp: Conische rubberringen voorvork
- Reacties: 11
- Weergaves: 4309
Re: Conische rubberringen voorvork
:-k Zoals ik de foto zie Herman, is je rubberring niet te klein maar is het gat niet goed gecentreerd. Als je het bovenste plaatje goed bekijkt :-k dan zie je dat hij boven te kort komt wat hij onder uitsteekt. Het lijkt er dus op dat het midden niet goed is uitgestanst; wellicht een productiefout....
- 22 mei 2015, 16:54
- Forum: Evenementen - Events
- Onderwerp: 3e Kreidler Meeting 24-05-2015 Op Het Eiland Van Maurik
- Reacties: 131
- Weergaves: 40995
Re: 3e Kreidler Meeting 24-05-2015 Op Het Eiland Van Maurik
Rijdt er iemand vanuit Brabant, omgeving Breda-Tilburg met de Kreidler naartoe?
- 18 mei 2015, 17:48
- Forum: Diversen - Various
- Onderwerp: Was Kreidler alleen assemblage bedrijf ?
- Reacties: 32
- Weergaves: 11636
Re: Was Kreidler alleen assemblage bedrijf ?
Wat bedoel je daarmee?Roy1976 schreef:Het antwoord van Bartje was voor mij eigenlijk al genoeg. [...]
- 15 mei 2015, 23:12
- Forum: Diversen - Various
- Onderwerp: Was Kreidler alleen assemblage bedrijf ?
- Reacties: 32
- Weergaves: 11636
Re: Was Kreidler alleen assemblage bedrijf ?
'Maken' is een simpel verzamelwoord. Ontwikkelen, produceren, assembleren, samenwerken enz. vallen daar in dit geval onder. Kreider's Metall- und Drahtwerke G.m.b.H. maakte dus brommers. De nodige Kreidler techniek is echter door Kreidler zelf ontwikkeld. De cylinders en zuigers zijn bijv. zeer waar...
- 02 aug 2014, 12:04
- Forum: Opvoeren - Tuning
- Onderwerp: Kurbelgehäusevolumen / Crankcasevolume
- Reacties: 6
- Weergaves: 4051
Re: Kurbelgehäusevolumen / Crankcasevolume
Ganz klar: es muss optimal abgestimmt sein. Leistung ist Drehmoment mal Drehzahl. Drehmoment/Arbeit ist wiederum Kraft mal Arm. Um eine höchstmögliche Arbeit zu gewinnen pro Arbeitsspiel nutzt man so lange wie möglich die Expansion des verbrannten Gemisches aus. Um aber das neue Luft-Brennstoff-Gemi...
- 10 jul 2014, 14:14
- Forum: Technisch forum - Technical forum
- Onderwerp: rechte vertanding geluid
- Reacties: 38
- Weergaves: 14395
Re: rechte vertanding geluid
Precies ja, bijna. Toegepaste techniek in versnellingsbakken, vooral bij motorfietsen, is een compromis tussen licht en eenvoudig of stil en zwaar. Rechte vertanding maakt meer geluid dan een schuine. Als je een voertuig via het aandrijfwiel aandrijft in een bepaalde versnelling, motor uit en ontkop...
- 09 jul 2014, 18:56
- Forum: Technisch forum - Technical forum
- Onderwerp: rechte vertanding geluid
- Reacties: 38
- Weergaves: 14395
Re: rechte vertanding geluid
Rechte vertanding maakt altijd meer lawaai dan schuine vertanding. Denk maar aan je auto de achteruit heeft rechte vertanding en dat hoor je dan ook duidelijk :( Of het beter kan weet ik niet Onzin een rechte vertanding die op maat is maakt géén herrie Autobouwers nemen schuine vertandingen om meer...
- 30 jun 2014, 21:20
- Forum: Technisch forum - Technical forum
- Onderwerp: rechte vertanding geluid
- Reacties: 38
- Weergaves: 14395
Re: rechte vertanding geluid
- Heeft Kreider staandaard geen Evolventenverzahnung? - De reden waarom schuine vertanding wordt gebruikt is vanwege geluidsreductie. - Dat de ene rechte Evolventenverzahnung meer of minde herrie maakt dan de ander heeft met vele faktoren te maken, zoals: Übertragendes Drehmoment, Drehzahl, Modul, Z...
- 10 jan 2014, 21:17
- Forum: Technisch forum - Technical forum
- Onderwerp: Treksterkte cilindertapeinden
- Reacties: 54
- Weergaves: 13120
Re: Treksterkte cilindertapeinden
en als je bout dan breekt blijf ik er toch bij de treksterkte te verhogen. Dat is dus de meest gemaakte denkfout. Veruit de meeste bouten breken door vermoeiing omdat ze te laag in de rek staan bij een te lage boutkracht en daardoor gaan meeveren en dus bewegen, of doordat een bout te hoog in de re...
- 10 jan 2014, 18:35
- Forum: Technisch forum - Technical forum
- Onderwerp: Treksterkte cilindertapeinden
- Reacties: 54
- Weergaves: 13120
Re: Treksterkte cilindertapeinden
@ Haddiewaddie Bedankt voor je lappen tekst. 1. Goed lezen aub, ik zei "Als je konstruktief niks kan veranderderen als de trekstrekte, ..." en als je bout dan breekt blijf ik er toch bij de treksterkte te verhogen. Maar over je tekst eronder, klopt. De Dauerfestigkeit (zoek nog steeds het ...
- 09 jan 2014, 23:02
- Forum: Technisch forum - Technical forum
- Onderwerp: Treksterkte cilindertapeinden
- Reacties: 54
- Weergaves: 13120
Re: Treksterkte cilindertapeinden
Ik ben erg benieuwd naar je berekeningen. Mijn berekening van het tapeind staat in dit topic te lezen. Een verjonging heeft alles te maken met de diameter. Op basis van ervaring ben ik heel goed in staat om aan de hand van de foto te bepalen waardoor deze stud gebroken is Overigens is jouw stelling...
- 09 jan 2014, 22:00
- Forum: Technisch forum - Technical forum
- Onderwerp: Treksterkte cilindertapeinden
- Reacties: 54
- Weergaves: 13120
Re: Treksterkte cilindertapeinden
Ik poneer hier de stelling dat 95% van de mensen hier het principe achter een gezonde boutverbinding niet snappen. De eerste ingeving van mensen als een bout breekt is: hogere treksterkte erin, ongeacht de reden van de breuk... Een foute denkwijze . De bovengetoonde breuk komt door torsie tijdens a...
- 30 jun 2013, 11:34
- Forum: Technisch forum - Technical forum
- Onderwerp: toerentalbegrenzer
- Reacties: 30
- Weergaves: 12168
Re: toerentalbegrenzer
En natuurlijk blijven bidden dat je met de constructie zelf niemand aanrijdt, dan weet je zeker dat je je camper ook kan verkopen. Jullie hebben mss. het idee dat de handhavingsmedewerkers nog net zo achterlijk zijn als in de jaren '60 en 70. Maar zelfs in Zeeland zijn we slimmer geworden. Een tip,...
- 25 jun 2013, 21:31
- Forum: Technisch forum - Technical forum
- Onderwerp: toerentalbegrenzer
- Reacties: 30
- Weergaves: 12168
Re: toerentalbegrenzer
Maak een blokje tussen je gaskabel, trek het weg bij controle. Voila: halfgas. De popo van tegenwoordig merkt dat toch niet, die draaien als een malle aan het gas, zeker als er geschakeld moet worden. De goede oude chokebegrenzer heb ik ook geprobeerd, maar werkte helaas niet goed en is moeilijk in ...
- 22 mei 2013, 18:41
- Forum: Technisch forum - Technical forum
- Onderwerp: Blok aan brandhout
- Reacties: 103
- Weergaves: 27273
Re: Blok aan brandhout
Als alles origineel is en revisie, onderhoud, enz. precies volgens de voorschriften gedaan zijn, kan er niks gebeuren. Versnellingsbakken vallen onder levensbedreigende onderdelen en zijn toendertijd goed ontworpen. Ik wacht eerlijk gezegd al langer tot een Big Bore op z'n /%§* gaat die met een norm...
- 23 sep 2012, 16:37
- Forum: Diversen - Various
- Onderwerp: Vraag over koplampring
- Reacties: 4
- Weergaves: 1375
Re: Vraag over koplampring
Behalve de hondekop-buffeltank. Die koplampen zijn wel even groot als die van de grote van de eitank.brommer schreef:Nee, buffeltank is groter.
De GT is toch ook een echte buffeltank .
- 04 sep 2012, 17:45
- Forum: Diversen - Various
- Onderwerp: Voor-Spatbordbeugel '67'er
- Reacties: 12
- Weergaves: 5437
Re: Voor-Spatbordbeugel '67'er
Dit is uit mijn onderdelenboek.
Misschien dat het verschil in de 19 inch wielen zit, en die beugels wel twee gaatjes hebben. Maar wat er nu op zit bij mij is wel goed.
Ik haal nu maar een beugel in Kornwestheim, had ik eigelijk beter gelijk kunnen doen .
Misschien dat het verschil in de 19 inch wielen zit, en die beugels wel twee gaatjes hebben. Maar wat er nu op zit bij mij is wel goed.
Ik haal nu maar een beugel in Kornwestheim, had ik eigelijk beter gelijk kunnen doen .
- 03 sep 2012, 20:48
- Forum: Diversen - Various
- Onderwerp: Voor-Spatbordbeugel '67'er
- Reacties: 12
- Weergaves: 5437
Re: Voor-Spatbordbeugel '67'er
Hoi Bartje, Ik heb een originele 67ér Kreidler staan. Zowel de liggende beugel in kleur en de staande chroom beugel zitten aan elke onderpoot met 2 boutjes gemonteerd. Ik heb ook blinde gaten in de voorvork onderpoten, dus geen boutje en moertje, maar alleen een boutje, M5 geloof ik. De afstand tus...
- 03 sep 2012, 17:45
- Forum: Diversen - Various
- Onderwerp: Voor-Spatbordbeugel '67'er
- Reacties: 12
- Weergaves: 5437
Re: Voor-Spatbordbeugel '67'er
Meet de afstand van de twee bevestigingsboutjes van je voorvork. 6mm zijn de gangbare die overal op zitten. De kleinere afstand is zeldzaam. Enzo De afstand bij m'n onderpoten is 45 mm. Mijn originele zitten blind gemonteerd op het spatbord, en de voorste (chrome) heeft maar een gaatje waarmee hij ...
- 03 sep 2012, 16:08
- Forum: Diversen - Various
- Onderwerp: Voor-Spatbordbeugel '67'er
- Reacties: 12
- Weergaves: 5437
Voor-Spatbordbeugel '67'er
Hallo, De chrome voor-spatbordbeugel van mijn Kreidler Florett GT uit 1967 is krom doordat een fietser er tegenaang is gereden. Nu heb ik een nieuwe besteld, een set, maar heb me vergist in het onderdeelnummer. In mijn onderdelenboek staat dat ik 57.05.28 nodig heb. Echter staat er bij de bestelde b...