Maarten's Kreidler Club!

Stuur maar pb

De andere looman met motor kenteken heb ik in bezit..maar ziet er nu iets anders uit..

Ik heb jarenlang gesprint op jubbega..ligt het eigenlijk niet in mijn intresse..hem af te maken...heb hem gekocht voor het blok...echte serieuse geïnteresseerde..kunnen een pb doen voor het frame...

Dit krijgt ooit nog vervolg...

Autisa ist mit derbi..verkauft..und nicht mir da

Nein .ist autisa...kolben ist sehr snel kaputt

Gecontroleerd.. Familie. Kennisen..met dit verlies..

Er is prima mee te rijden.loopt het beste met een kleinere carburateur.

Sorry uitlaatpoort..

Andy moderne uitlaatbocht is het zeker niet..de cilinder heeft echt 43 jaar op zolder gelegen..de man is inmiddels 70 jaar..En ik ben hier ook zeker van..Want wat niet op de foto staat.. Er zit een garelli zuiger bij..met veerslot verzet..zoals men dat in de jaren 70 deed.. Met de hand dus..die ga i...

Ja claus dat is de goede de foto had eigenlijk gedraaid moeten draaien

Hier de foto's van de zandgegoten orginele 12 versnelling racer kop

Ja die komen nog

Plaatjes

Net een leuk setje van mp opgehaald..was de 154391 cilinder.. Dus de eerste race kit cilinder. Die in de begin jaren 70 verbust is..Nu maakt mij dat niet zo veel uit.. Want in mijn ogen is zo.n cilinder net zo waardevol.als zo.n cilinder waar nu een nicasil wand in zit..Wat eigenlijk chrome moet zij...

Wat ik op de foto heb is ook mijn orginele.. Blok cilinder uit 1979.. De andere kwam van een Zwitserse rs uit 1971. Met orgineel 21 000 km... De chrome wand heb ik er 1 van aangegeven.. De andere is mijn opa.s race cilinder uit 1964.. Waar in de koelribben gezaagd is..omdat ze zonder de koeling rede...

Kijk over de wand die nu in de cilinder..zal bijna dezelfde samenstelling hebben als nicasil..Wat er orgineel inzat..Maar ja wat doen wij..we gebruiken zuigers en veren die 10 x beter van kwaliteit zijn.als de orginele..Dus ja. Ik zocht gewoon een verchromer. Want dan slijt gewoon de stalen zuigerve...

Deze dus...

Nu deze komt van een 3 bak...met 51.000 km..de bak bleef alleen in de eerste versnelling zitten. 2 en 3 schoot hij uit

En dit..na 11.000 km

Ik bedoelde dus dit

En inderdaad die chroom stalen veer is heel mooi..als je van nicasilen houd..Want het is normaal de bedoeling dat je zuigerveren slijt..Want.. Die wissel.je voor een 10 tje.. Wandje kost iets meer

Ik wist dat ik dat antwoord.. Zou krijgen...Maar.kijk eens rond hoeveel geforceerde koeling kreidlers rijden..er nog rond..En hoeveel rijden er nog..met hun orginele cilinder met tuit aansluiting.. Veel meer als mensen met hun orginele blok cilinder.. Hoeveel SB.s zijn inmiddels al opnieuw voorzien ...

Tja ach wat moet..ik er op zeggen.. Wil men hier de waarheid weten..nummer 1 het is orgineel..zo gemaakt...Dan mijn 2 de argument.chrome wand is sneller..sterker.veel slijtvaster.. Nicasil..is niet gemaakt omdat het beter is..Maar omdat.men goedkoper wilde produceren..

Nee niet nicasilen