Maarten's Kreidler Club!

Ziet er heel netjes uit. Qua originaliteit is het een uitdaging, als je daarvoor gaat, maar ik neem aan dat het financieel wel voordelen heeft.

Welkom Harry.
Ik kom zelf ook uit Groningen, heb al meer dan 30 jaar dezelfde Kreidler. Weg doen was voor mij geen optie.

Welkom Jack.
Foto's zijn we gek op.
Een Fiat 850 is trouwens ook niet verkeerd, maar die zal ondertussen ook wel weg zijn.

Super 5 schreef: ↑

11 sep 2020, 12:39

De modellen met pedalen zijn ook problematisch.
Ze zijn niet gewild in Duitsland.

We zijn in Nederland
Voor mij persoonlijk zijn de modellen met pedalen meer waard, die met vaste voetsteunen hoef ik voorlopig nog niet.

Das sehe ich auch so, ein 3-Gang-Motor hat fast keinen Wert (vielleicht 250€). Dem entsprechend ist auch der Wert der Fahrzeuge mit solch einem Motor nicht so hoch und die Modelle nicht so gefragt wie ein 4- oder 5-Gang-Modell, was sich eben in den Preisen niederschlägt. Mijn kreidler leven is verw...

Dit is de mijne, bouwjaar 1975. Paar jaar geleden gekocht voor €1350,- Inclusief de gebruikelijke gebruikssporen, matige velgen en een tank die niet meer zo netjes qua chroom is. Wel een eerlijke originele NL Kreidler met toen 20.000 km op de teller.

Afgelopen weekend kwam ik bij de zolderopruiming ook een zwarte zeta sb tegen. De hoekige buitenkant van de inlaat valt me op. Qua rijden kan ik er niets over zeggen, die ik heb ziet er niet meer uit. Passend gemaakt voor een 4-bak o.i.d. Het leek me wel een cilinder die nieuw in het zwart werd gele...

Is geen koopje.

Welkom, leuke verzameling.
De buddy op de bovenste foto hoort geloof ik op mijn Kreidler...

Er stond een foto van, om het maar oneerbiedig te zeggen, een kermiskreidler van Johnny met alles chroom. Zoals de pubers van eind jaren '70 en begin jaren '80 van de vorige eeuw de Kreidler helemaal fantastisch vonden. Blijkbaar heeft de topicstarter het door hem geplaatste stukje verwijderd. Toch ...

Mooi ritje, mooie plaatjes.
Ben je in Groningen, ben je welkom.

Frame met naven of een kermiskreidler? Waarde toch al gauw €1000,-, zeker in onderdelen. Voor de liefhebber van origineel matig interessant.

Welkom Berend.
Ben ook een rasechte Groninger en heb een Opel B-Rekord.

Ik heb geen prijs. Iemand die geïnteresseerd is mag een bod uitbrengen en dan ga ik nadenken.

Zoiets als dit dus, alleen is deze compleet. Heeft zelfs kenteken. Te koop? Hmm, heel misschien.

Indrukwekkend. petje af.
ik rijd sowieso niet veel meer dan +/- 5000 km per jaar, verdeeld over 5 of meer voertuigen.

Ik heb een compleet voorwiel, op asmoer en remhevel na. Weet niet of het Schürmann is.
Staat van de velg is matig, spaken matig, naaf lijkt goed, inclusief remschoenen.

Welkom. Ik denk dat de mensen die er echt verstand van hebben, morgen wel zullen reageren, maar ik denk dat het geen Kreidler is. Wel leuk, interessant. Zit er een blok onder? Welk merk naven? Te koop? Ik zie een Kreidlerblok er onder zitten en achter Campagnolo 150 zitten Enzo Inderdaad *heeft bri...

Welkom.
Ik denk dat de mensen die er echt verstand van hebben, morgen wel zullen reageren, maar ik denk dat het geen Kreidler is. Wel leuk, interessant. Zit er een blok onder? Welk merk naven? Te koop?

Welkom Fred. Ondanks dat de meeste leden alhier wel een idee hebben hoe een Kreidler eruit ziet, zijn we toch gek op foto's.
Je zegt; de andere twee merken... hoezo? Is er iets anders dan?

Mooie kuip.
En een Opel op de achtergrond?

Mooie restauratie. De lat wordt zeer hoog gelegd! Durf haast geen foto's van mijn eigen restauratie te plaatsen

Wordt heel mooi. Heb zelf ooit twee Kreidlers gespoten, de ene in RAL 3001 en de andere in RAL 3002. Ik meen dat de RAL 3001 redelijk in de buurt kwam van het rot-orange van de latere RMC's.

Doe maar gewoon een Bosch W5AC, zo warm wordt het blokje niet.

Dat zijn wel serieuze afstanden. Zou je dat wel willen met 70cc? Of gaat er drie keer per jaar een nieuwe cilinder op?