Maarten's Kreidler Club!

Mooi project, mooie kleur. Binnenkort heb ik op mijn schuurzolder dubbele beglazing met nieuwe kozijnen in de kleur RAL 6018

Erg mooi gemaakt.
Meerwaarde is een remlichtschakelaar op de voorrem, waarmee je (ik tenminste wel) het meeste en het hardste remt.

Vanmorgen was het 0, dus lekke band, dus geen eitank gereden. Normaal gesproken doe ik zowel voor als achter er ongeveer 2 tot 2,5 bar in.

Ik las wel een leuk statement van de boeren. Nu er minder vliegverkeer en autoverkeer is, is de lucht in snel tempo schoner aan het worden. Conclusie: het ligt dus niet aan de boeren! En ik ben gewoon Kreidler blijven rijden, dus zo vervuilend is dat niet :-) Zowel zakelijk als privé ondervind ik e...

Ik merk er in het dagelijkse leven nog heel weinig van. Uiteraard hoor ik dat de scholen dicht zijn, men aan het hamsteren is en dat er ge-elleboogd wordt. Mijn schuur wordt geüpdatet en de leverancier van goederen gaf mij gewoon een hand en de jongeman die mijn kozijnen opmat (dubbel glas in de gar...

Noordoost Groningen en niet eens even langs geweest? Ik herken het overigens niet...

Het rubber gereedschapbakje, met inhoud, zit er nog onder, hij heeft Amadori remnaven en is een Nederlandse bromfiets.
Ik word alleen niet wijs uit welke wielen bij welke bouwjaren horen. Heb nog een 1958 en 1962 eitank staan, die hebben beide stalen verchroomde velgen, deze aluminium.

1960 whitewall.jpg Ik heb ze vorige week gemonteerd. Heb achteraf te horen gekregen dat de blauwe verf er met een sopje het makkelijkste af gaat. Die lijken mij wel rond. Waar gekocht? Ik heb ze gekocht waar KJ ze ook vandaan haalt. En ze zijn inderdaad netjes rond. Overigens wel in de maat 2.25 x ...

1960-1.jpg 1960-2.jpg 1960-3.jpg Hierbij een paar foto's van mijn laatste aanwinst. Kreidler 1960, met aluminium velgen. Geen idee of dat erin hoort, maar ik vind het wel mooi. Een oudere restauratie en staat denk ik leuk tussen de rode Kreidlers uit 1958 en 1962 die ook in de buurt staan. Heb er n...

Ik heb ze vorige week gemonteerd. Heb achteraf te horen gekregen dat de blauwe verf er met een sopje het makkelijkste af gaat.

Bandje er om gelegd. Altijd even een gevecht. Enzo Ziet er toch weer beter en af uit. En het echte gevecht komt nog als ik met mijn 19" en Heidenaus langskom. Maar ik heb heilig vertrouwen in de hulp van jouw beproefde bandengereedschap. Groet Kees Afgelopen weekend heb ik 19" whitewall Anlas bande...

Ed.P schreef: ↑

27 feb 2020, 16:33

wij mogen verzekering technisch alleen deze gebruiken , ik heb er zonder problemen altijd 9 aan staan .



ctek-ctek-xs-08-12v-08a.jpg

Een buurman heeft z'n Porsche er aan staan, doet het al jaren goed.

De kop schoonmaken en monteren om uit te proberen was sneller geweest. En dan gewoon proberen tot er iets stuk gaat (en dat gaat echt niet gebeuren).

Het is aluminium, geen chroom.

Henk 3bakvoet schreef: ↑

23 feb 2020, 20:09

Vooral mocht er zo'n pareltje los komen

Daar heeft de beste man een punt.

Een frisse andere gebruikte kop zou mijn voorkeur hebben.

Vóór je hem monteert, werk je hem toch even bij? Volgens mij wordt er een probleem gecreëerd, ambieer je een loopbaan in de politiek?

De basis, dat wil zeggen de lakdelen en chroom, ziet er voor z'n leeftijd goed uit. De rest zou je onder de noemer 'normale slijtage' of gebruik kunnen zetten.

Ral 3001 komt er dicht bij, ral 3002 is net te donker, maar vind ik persoonlijk eigenlijk net mooier. Heb ze beide, kan ze naast elkaar zetten en vergelijken. Op foto's, verschillende omstandigheden, komen de kleuren niet altijd goed uit de verf

Jij bedoelt die dingen die je op Citta’s tegenkwam? Zijn volgens mij nog overal te koop. Gr., Eric Ieuw... wat schrijf jij rare dingen :-) Zou inderdaad kunnen, maar dan moet de as op de één of andere manier geblokkeerd worden. Wat enzo aangeeft is de mooiere optie, maar de aanschaf van de kliktrap...

Das ist ja schrecklich. Alsof hij jaren in het water heeft gelegen.

Toen ik nog een klein jongetje was, had ik op mijn 4-bak een nieuwe Superbreitwand. Met mijn toenmalige gewicht (70 kg bij 1.75m) trok hij 14-36 makkelijk. Ook tegen de wind in 80, met twee man erop 80 en gloeiend voor de wind aan ruim 90 op de teller. Later een 5-bak met zwarte Superbreitwand, maar...

Nou ja, ben ik nog steeds de enige met de Kreidler als belangrijkste vervoermiddel?

We hebben het hier niet over een Porsche of 'n Ferrari, maar over een brommertje van bijna 53 jaar oud! Maar, je moet doen wat voor jou het beste voelt, dat is wel belangrijk vind ik. Wat is het verschil? Een Porsche of Ferrari met een ander blok of een Kreidler met een ander blok? Ik zal wel een z...

Oh ja, wat misschien ook wel meespeelt; de Kreidlers waar ik het meeste op rijd, gaan niet harder dan 60 km/u. Maar zoals nu en ook als het kouder is, rijd ik gewoon door wind en door regen en ook als het donker is. 's Ochtends met licht, 's avonds met licht aan rijden.

Wel mijn stijl. Te mooi (ook te veel werk en andere projecten) om over te spuiten.