Maarten's Kreidler Club!

Mijn eerste Kreidler had framenummer 1222519 en had ook geen ingeslagen bouwjaar. Kwam meer voor bij de latere modellen. Soms stond meen ik ook de 19 wel ingeslagen, af fabriek, en werden later de laatste twee cijfers ingeslagen.

Anlas is wat mij betreft een serieuze optie. Verkrijgbaar in zwart-wit maar ook in zwart. Voor zover ik weet ook in beide breedtematen.

Heel mooi! Nu ik dat kettingwiel zie, nieuwe ketting na bv 24.000 km altijd met nieuwe kettingwielen? Gr, Kees Kun je doen, hoeft niet altijd. Als je op tijd je ketting vervangt, kunnen de tandwielen doorgaans één keer blijven zitten. Zo heb ik met mijn LF de 40.000 km volgemaakt met één setje tand...

Welkom Dennis, mooie exemplaren heb je. Misschien nog stickers voor de finishing touch.
Een K53/21NL heeft standaard een voetgeschakelde 3-bak, pedalen en rijwindgekoelde cilinder. De K53/2NL heeft geforceerde koeling.
In Friesland en ook Groningen, waar ik woon, rijden nog heel wat Kreidlers rond.

Eerste indruk die ik krijg; gestolen en knudde omgekat. Misschien is nog te achterhalen welk nummer er oorspronkelijk in stond, of erachter zit?

Mooi model Helmantel. Mooie omgeving ook.
Zie ik goed dat het framenummer met een 3 begint?
Rijdt jouw vader nog steeds Zündapp?

Is het een Duitse RMC-S? Die heeft 5-bak en SB etc. Een Nederlandse heeft een directe 4-bak met pedalen. Elke Kreidler is 6 volt en alleen de Elektronik heeft accu en knipperlichten.

Wat ik gek vond. Ik heb mijn oranje rs al zeker 8jaar geleden omgebouwd tot een ‘standaard’ 80cc. Standaard uitlaat en luchtfilter (iets aangepast) geen topvermogen met 9a10pk, gewoon zoals zoiets 40/50jaar geleden uit de fabriek had kunnen komen rollen. Maar ik had geen enkele referentie tot een a...

Er staan nummers op. Beginnend met een 1 is het een 3- of 4-bak.

Gefeliciteerd Harrie, kun je lekker rijden.
Uitstootmeting kenden ze toen nog niet.

Ik lees ook mee! Reageer eigenlijk niet zo veel. Bepaalde dingen zijn herkenbaar, bijvoorbeeld de prijzen en ook mijn veranderde smaak omtrent Kreidlers. Van RMC naar bij voorkeur de SL en TRS.

Welkom Jaap.
De Kreidler ziet er sowieso interessant uit.
Noorden van het land? Wietse in Opende is aardig handig met Kreidlers. Zo zijn er meerdere adressen.

kreidler844 schreef: ↑05 mar 2021, 07:39 Ik zet tegenwoordig meestal een nieuwe kogel op een gebruikte.

Uitboren en met een moertje een nieuwe monteren? Of lassen?

Welkom Harrie...
Ik gebruik meestal voor de niet al te snelle Kreidlers een Bosch W7AC of een vergelijkbare van NGK.

Driebak kan een bronzen bus hebben.

Met een standaard (NL) cilinder bereik je doorgaans alleen een hoger brandstofverbruik als je aan de inlaatpoort rommelt. Uitlaatpoort beetje naar boven en wat breder heeft meestal meer effect.

Hoe moet dat als je Kreidler, of andere oldtimer-tweetakt, je enige vervoer is? Krijg je dan subsidie om een (elektrische-, viertakt- of moderne tweetakt)scooter te kopen? Mijn vrouw rijdt in een Golf van 2001, diesel, mag ook al nergens heen. Mijn modernste voertuig, behalve mijn fiets, is de G&...

Hoi Henry, welkom op dit forum.
Mooie Kreidler

b.bonk schreef: ↑17 feb 2021, 20:57

wimv8 schreef: ↑17 feb 2021, 17:25
Gr. Wim.

Ik vind dit dom praat.
Maar daar zal ik wel geen vrienden mee maken.
Het zij zo dan maar.
Mvg bertus

Mijn buurman zei héél lang geleden; 'een vriend is iemand waar je aan verdient'...

Wim, je kunt ook blanco stemmen in plaats van helemaal niet. Is misschien een nog wel duidelijker signaal dan thuisblijven. Als het gaat om de open haard en de barbecues, ook in de binnenstad, dan wordt er keihard geprotesteerd als er geopperd wordt om maatregelen te treffen, zelfs vanuit de milieug...

Ik zal 1 dezer dagen fotos maken van alle brokstukken ben er wel achter dat het een mooie uitdaging is om het ooit weer in redelijke orginele staat op de weg te krijgen Zelf heb ik een 1960 eitank, maar mijn framenummer is hoger dan die van jou. Wil je hem zo origineel mogelijk opbouwen? Is het vol...

Indrukwekkend resultaat tot zover. Je kunt het gerust een Timmie-bike noemen.

Ziet er mooi uit Henk. Ik laat mij inspireren voor mijn project.
Naar het schijnt deden de dames in Kornwestheim er ongeveer 22 minuten over om een Kreidler te monteren...

Het doet me denken aan Honda, of voor Honda.

Als een Kreidler gepoedercoat is, hoef ik hem niet meer. Tenzij de Kreidler zeer goedkoop is. Dan kan de coating er weer af en een mooi laklaagje eroverheen. Die over the top gerestaureerde bromfietsen, die mooier zijn dan nieuw, die glimmen zoals ze nooit gedaan hebben, met drie lagen blanke lak en...