Maarten's Kreidler Club!

Vanavond de schuur even ingedoken en de voorkant uit elkaar getrokken. Alvast wat onderdeeltjes passen en monteren.

Ik gebruik het woordt special ook bewust niet, want een echte special gaat het ook niet worden
Meer een samenraapsel van verschillende bouwjaren met wat technische verbeteringen.

Dit koplampje moet erop komen. Gat pas gemaakt voor een koso teller

Busje bij het bovenste boutje gemaakt

Kentekenplaat maken.

Update
Blok er onderuit, kilo vet verwijderd. Standaard opgelast, zelfs nieuw al doorgezakt soms.

Daarna hagons erop, nieuwe blok eronder

Ik durf het je niet te zeggen roman. de geleerden hebben er vast over nagedacht haha.
Als ik ergens tijd kan vinden zal ik de boel er is onder bouwen.

Zijn er foto's van het was proces?
Want dat mag wel in de krant!

Mooi geworden

omdat er ook een schotje tussen de 2 grote inlaatpoorten zit.

Tijd om de cilinder erop te zetten.

Hoi Melvin, We worden weer zo een twintig jaar terug in de tijd geworpen, de periode waarin we deelgenoot werden gemaakt van opstapel zijnde nieuwe projecten. Toen, benoemd als pukkelpuisjes. De topicstarters van toen had nog niets, geen blok, geen frame, geen spaak nog niet een binnenband, helemaa...

prachtig afgewerkt. Complimenten!

ja zitten veel gietgallen in de imi carters. En ze zijn ook te klein gegoten (op de maat maar na krimp dus te klein.
Dus alle nabewerkingen zitten niet mooi centrisch. Maar opzich, als de nabewerking goed gebeurd dan is het allemaal prima te gebruiken.

Andy schreef: ↑27 mar 2024, 18:42 Dat worden lange nachten en veel koffie..

Andy

tja... Je mot wat !

PC-72GrandPrix schreef: ↑27 mar 2024, 19:42 Mooi project, is dat potje loctite 5923?

klopt, 5923. Pakkingsverbeteraar. Dit in combinatie met even over de vlakplaat en het lekt nooit meer.
En de pakking komt altijd weer los

Henk 3bakvoet schreef: ↑27 mar 2024, 15:33 Ik zou zeggen! Zet het geheel eerst eens op de wielen.

Dat ga ik ook doen denk ik.
Voorvork reviseren en voorzien van hagon veren.
Achter ook hagons erop.
Weggedrag moet wel goed zijn.
Blokje afstellen en alles passen.
Alle electronica werkend maken
En dan pas uit elkaar trekken en spuiten.

prachtig gedaan Melvin. Ma van wie heft je dan de KD Koppelingsschijven die ja voor NLers niet te koop sijn??? :mrgreen: Find ik heel goed dat de NLers een weg gefonden hebben tegen deze unseriöse Handelaar-afspraak :thumbleft :mrgreen: Melvin, ik wil het toch niet weeten. :D :clap Ik ben grootverb...

-6 plaats koppeling.
-De zware surflex platen
-Lagertje onder de drukplaat
-lange 1
-Nieuwe carters
-Seegering van 15 op de kickstarteras (de 16 was op en stond in bestelling)
-extra spoelkanaal aan de bovenzijde
Van de week het zuigertje en de cilinder monteren

Wat foto's van het blokje.

PC-72GrandPrix schreef: ↑26 mar 2024, 17:45 Gaaf ding en die zündapp is ook niet verkeerd

Die is te koop!

Ga je het voorwiel vervangen? Laat je de broodtrommels zitten, komt er een eilamp met teller op of ga je voor een vroege tellerset? Clipons, M-stuur of stok? Spannend hoor, deze vragen gaan zichzelf beantwoorden en ik ga het volgen! Gr., Eric Een eilamp met koso teller en een los toeren koso teller...

Richard B schreef: ↑26 mar 2024, 00:34 leuk dat oude kenteken! wordt een uitzonderlijk projectje in deze verzameling,gebruik je een standaard 5 bak? membraan of zuigergestuurd?

Een 5 bak met lange 1, met 8 kleps membraan.
Volgt nog eea over het blok. Met veel foto’s

Heren. Maar weer een nieuw topic. De mustang is eigenlijk wel klaar. De GT ook. We gaan nu beginnen aan de special. De basis is een Nederlands RS, ooit nieuw verkocht in Brabant. De bedoeling is dat er een gele kleur op komt, een A tank, ei lamp en 6 spaaks gietwielen. Blok heb ik al klaargemaakt. D...

Vorige week dubbele afspraak bij de rdw. Allebei goedgekeurd

Als er een cross koppeling in zit dan heb je ook een andere eindoverbrenging nodig als bij een 5 bak anne.
14-36 moet makkelijk kunnen met jouw postuur.
De oude eigenaar pas jij 2x in