Helaas krijgen die linkse eco doordrammers te vaak hun zin Pascal
Onbegrijpelijk.
Er zijn 96 resultaten gevonden
- 11 feb 2023, 13:12
- Forum: Brom- en motorfietskentekening
- Onderwerp: Einde brommer Nijmegen
- Reacties: 33
- Weergaves: 4588
- 25 feb 2022, 07:34
- Forum: Technisch forum - Technical forum
- Onderwerp: alternatief originele RS-uitlaat
- Reacties: 101
- Weergaves: 11030
Re: alternatief originele RS-uitlaat
Vincent heeft geen eigen testbank.
Het ontwerp van zijn uitlaten komt van mij.
- 07 feb 2022, 18:31
- Forum: Opvoeren - Tuning
- Onderwerp: waterkoeling gekoeld krijgen
- Reacties: 91
- Weergaves: 52615
Re: waterkoeling gekoeld krijgen
Klopt Caspar. Koelvloeistof bevat glycol en dat werkt minder goed dan (ontkalkt) water.
Ik gebruik de laatste icm een scheutje koelvloeistof tegen corrosie.
Ik gebruik de laatste icm een scheutje koelvloeistof tegen corrosie.
- 07 feb 2022, 18:20
- Forum: Opvoeren - Tuning
- Onderwerp: waterkoeling gekoeld krijgen
- Reacties: 91
- Weergaves: 52615
Re: waterkoeling gekoeld krijgen
Dat is bij het thermo syphon principe , zoals bij de watergekoelde Zündapp KS modellen. Bij Kreidler zou ik het niet zonder pomp doen. BS had een waterpomp rechts op het krukas tandwiel zitten. Ik denk dat Roman daar wel een plaatje van heeft Ook Zündapps worden getuned :mrgreen: Thermosifon is the...
- 30 jun 2021, 08:35
- Forum: Technisch forum - Technical forum
- Onderwerp: Kromme van een MVT analoge Ontsteking
- Reacties: 56
- Weergaves: 3106
Re: Kromme van een MVT analoge Ontsteking
Rijdt jij ook met Barikit dan Andy? Kan dit probleem niet gewoon in de uitlaat zitten Roman? Het is een Dick Baan uitlaat voor 60cc (verlengte Homoet 6P) met boucht en Tailpipe dicht aan de 15mm, de 14mm borer is goed intesteken en ook noog een beetje ruim.... wij wisseln nu naar een andere Bougied...
- 30 jun 2021, 08:07
- Forum: Opvoeren - Tuning
- Onderwerp: vhs cilinder 40ZN8+
- Reacties: 806
- Weergaves: 104831
Re: vhs cilinder 40ZN8+
De uitlaat is de grootst bepalende factor als het om toerentallen gaat.
Je kunt een uitlaat ontwerpen die zich meer leent voor straat gebruik.
Kost topvermogen maar je krijgt er meer soeplesse voor terug.
Je kunt een uitlaat ontwerpen die zich meer leent voor straat gebruik.
Kost topvermogen maar je krijgt er meer soeplesse voor terug.
- 22 mei 2021, 18:28
- Forum: Technisch forum - Technical forum
- Onderwerp: powerbox voor kokusan en bosch mhkz
- Reacties: 279
- Weergaves: 50728
Re: powerbox voor kokusan en bosch mhkz
Top Performance en deze is écht statisch. Doet niets, 0,0 verlating en mijn stroboscoop is wel wat gewend Zijn verschillende versies, zo heb ik begrepen, die wel verlaten.
- 22 mei 2021, 17:01
- Forum: Technisch forum - Technical forum
- Onderwerp: powerbox voor kokusan en bosch mhkz
- Reacties: 279
- Weergaves: 50728
Re: powerbox voor kokusan en bosch mhkz
Rob trek ik nu de conclusie dat je de kastjes alleen veilig kan gebruiken als je gaat controleren op de testbank. Of is dat te kort door de bocht. Enzo Nee, dat is te kort door de bocht. Ik heb het zonder testbank gedaan. Een testbank werkt in dit geval wel het best omdat je dan belast kunt meten m...
- 27 okt 2020, 12:24
- Forum: Opvoeren - Tuning
- Onderwerp: LK600 cilinder in een TM?
- Reacties: 18
- Weergaves: 3016
Re: LK600 cilinder in een TM?
Cilinder is door mij bewerkt en ook de foto komt van mij.fahrradhase schreef: ↑26 okt 2020, 13:15 Ik heb gezien dat de zuigers voor het karten geen gecentreerde pin hebben. Dat is waarschijnlijk niet goed.
Het slotje loopt midden over de B-poort en dat is geen enkel probleem.
- 25 mei 2020, 22:03
- Forum: Opvoeren - Tuning
- Onderwerp: zuigerveer slotje over poort
- Reacties: 8
- Weergaves: 1741
Re: zuigerveer slotje over poort
bedankt l.v.s. en RvRT ,daar heb ik wat aan . mijn bedoeling was om i.p.v. 2 boosters er 1 te maken dan heb ik meer ruimte bij een boring van 40 mm voor de extra spoelers uit het carter. dan hoef ik geen slotje verplaatsen. maakt het wat uit of het een v.h.m. zuiger of een meteoor met l veer is? ma...
- 25 mei 2020, 08:05
- Forum: Opvoeren - Tuning
- Onderwerp: zuigerveer slotje over poort
- Reacties: 8
- Weergaves: 1741
Re: zuigerveer slotje over poort
Zoals Claus aangeeft hoeft het geen probleem te zijn. In de racerij loopt het slotje altijd over de C-poort bij een goede cilinder. Wel dient het slotje in het midden van de poort te zitten en niet te breed te zijn. Ik heb het ook gedaan, met instemming van de eigenaar, bij een Zundapp breitwand cil...
- 22 mei 2020, 20:13
- Forum: Opvoeren - Tuning
- Onderwerp: Membraam Cilinder MXS
- Reacties: 138
- Weergaves: 20088
Re: Membraam Cilinder MXS
In het begin van het topic, ging het over de Boyesen poorten, Na wat google'en...kom je dan wel leuke dingen tegen. Boyesen, uitvinder van het Membraam, (ten minste, hij heeft er een patent op) ook andere dingen. Zoals de x wing. 21DF4090-A3C1-48C3-A1D7-FF21E392E4D6.png En na wat verder te zoeken.....
- 22 mei 2020, 13:15
- Forum: Opvoeren - Tuning
- Onderwerp: Membraam Cilinder MXS
- Reacties: 138
- Weergaves: 20088
Re: Membraam Cilinder MXS
Van Pieter al eerder foto's gehad.
Heel goed
De cilinder moet nog wel wat aan gebeuren.
Heel goed
De cilinder moet nog wel wat aan gebeuren.
- 21 mei 2020, 21:18
- Forum: Opvoeren - Tuning
- Onderwerp: Membraam Cilinder MXS
- Reacties: 138
- Weergaves: 20088
Re: Membraam Cilinder MXS
Het blok van Sacha is inderdaad mooi gemaakt maar 'mooi' is geen garantie voor pk's/koppel. Dat blijkt. Naast het 'mooie' moet het vooral ook constructief goed zijn. Tot nu toe blijken een verbouwd 284 50cc Zundapp blok en een aangepast 50cc Derdi blok (oude type) een stuk productiever v.w.b. vermog...
- 27 nov 2019, 21:50
- Forum: Evenementen - Events
- Onderwerp: Karst Sander S&S Testdag 30 dec 2019 + uitslagen tabel
- Reacties: 73
- Weergaves: 14783
Re: Karst Sander S&S Testdag 30 dec 2019
Ik denk niet dat ik er zal zijn. De 50cc Derbi en 50cc Zundapp (roterend en membraan) hebben, bijna, letterlijk stil gestaan dit jaar. Geen ontwikkeling dus. Ideeën van mijn broer en mij? Absoluut maar dat komt nog wel :mrgreen: De Derbi is af toe buiten geweest dit jaar voor een uitstapje op de ope...
- 16 mar 2019, 20:00
- Forum: Opvoeren - Tuning
- Onderwerp: vhs cilinder 40ZN8+
- Reacties: 806
- Weergaves: 104831
Re: vhs cilinder 40ZN8+
Je moet altijd het nulpunt/bdp eerst goed vaststellen, bij iedere set.
Vandaar ga je in krukas graden te werk.
Vandaar ga je in krukas graden te werk.
- 09 mar 2019, 09:37
- Forum: Opvoeren - Tuning
- Onderwerp: vhs cilinder 40ZN8+
- Reacties: 806
- Weergaves: 104831
Re: vhs cilinder 40ZN8+
De timing (en) van de uitlaatpoort (en) is/zijn zeker niet de belangrijkste factor als het gaat om begin en eind van de powerband. De uitlaat, het ontwerp, is de grootst bepalende factor hierin. Met bijvoorbeeld een, behoorlijke, timing van 192 gr, kun je nog altijd een powerband maken van bijvoorbe...
- 27 okt 2018, 12:00
- Forum: Technisch forum - Technical forum
- Onderwerp: powerbox voor kokusan en bosch mhkz
- Reacties: 279
- Weergaves: 50728
Re: powerbox voor kokusan en bosch mhkz
Dan zijn er verschillende gele Top Performance bobines want ik heb er één die verlaat echt niets.
Heeft ook een ander nummer op de achterzijde als die hier op de foto.
Heeft ook een ander nummer op de achterzijde als die hier op de foto.
- 10 okt 2018, 19:12
- Forum: Technisch forum - Technical forum
- Onderwerp: powerbox voor kokusan en bosch mhkz
- Reacties: 279
- Weergaves: 50728
Re: powerbox voor kokusan en bosch mhkz
GerritjanS; Het is een prima product waar je de powerband zeker beter mee krijgt. Je moet wel de versie nemen die het best bij jou setup past.
- 10 okt 2018, 19:09
- Forum: Technisch forum - Technical forum
- Onderwerp: powerbox voor kokusan en bosch mhkz
- Reacties: 279
- Weergaves: 50728
Re: powerbox voor kokusan en bosch mhkz
Rob trek ik nu de conclusie dat je de kastjes alleen veilig kan gebruiken als je gaat controleren op de testbank. Of is dat te kort door de bocht. Enzo Nee, dat is te kort door de bocht. Ik heb het zonder testbank gedaan. Een testbank werkt in dit geval wel het best omdat je dan belast kunt meten m...
- 10 okt 2018, 17:56
- Forum: Technisch forum - Technical forum
- Onderwerp: powerbox voor kokusan en bosch mhkz
- Reacties: 279
- Weergaves: 50728
Re: powerbox voor kokusan en bosch mhkz
Jij ziet het naar mijn mening goed Pascal. Ik heb weliswaar geen Kreidler maar, naast de 50c Zundapp racer, bekend van S&S, is er nog een KS50. Zowel de 17 gr als de 22 gr versie heb ik daar op geprobeerd. Ze werken beide goed en worden incl. een keurige handleiding verzonden. Voor de duidelijkh...
- 04 sep 2018, 20:18
- Forum: Opvoeren - Tuning
- Onderwerp: 47mm zuiger met lagere pistonpen hoogte
- Reacties: 50
- Weergaves: 9723
Re: 47mm zuiger met lagere pistonpen hoogte
AssoWerke zuigers zijn goede zuigers. Malossi en Polini zuigers worden daar ook gemaakt. VHM zuigers zijn ook goed. Een VHM zuiger is vaak een kopie van Malossi alleen is een VHM zuiger écht rond en de bovengenoemde zuigers niet. V.w.b. coniciteit spant Malossi meestal de kroon is mijn ervaring, zek...
- 04 sep 2018, 20:11
- Forum: Opvoeren - Tuning
- Onderwerp: 47mm zuiger met lagere pistonpen hoogte
- Reacties: 50
- Weergaves: 9723
Re: 47mm zuiger met lagere pistonpen hoogte
Ik luister :lol: Dat is dan voor het eerst. 2 posts verder en nog weinig info :thumbsup De leibaankrachten zijn minder en dus, vanzelfsprekend, ook de druk/belasting op het big-end. Zo moeilijk is dat niet te begrijpen. Het beetje extra gewicht staat totaal niet in verhouding. Na ca 30 jaar tunings...
- 03 sep 2018, 21:42
- Forum: Opvoeren - Tuning
- Onderwerp: 47mm zuiger met lagere pistonpen hoogte
- Reacties: 50
- Weergaves: 9723
Re: 47mm zuiger met lagere pistonpen hoogte
De leibaankrachten zijn minder en dus, vanzelfsprekend, ook de druk/belasting op het big-end. Zo moeilijk is dat niet te begrijpen. Het beetje extra gewicht staat totaal niet in verhouding. Na ca 30 jaar tuningservaring (met resultaat) durf ik te schrijven dat dit klopt. Hetzelfde geldt voor mijn be...
- 03 sep 2018, 17:13
- Forum: Opvoeren - Tuning
- Onderwerp: 47mm zuiger met lagere pistonpen hoogte
- Reacties: 50
- Weergaves: 9723
Re: 47mm zuiger met lagere pistonpen hoogte
Een langere drijfstang geeft minder big-end belasting. Een drijfstang van 90 mm kan bijvoorbeeld nog heel goed op de standaard kreidler slag. Een binnenkop die in de cilinder valt centreert altijd goed. Mits hij ook strak in de cilinder past heb je geen 'valse' hoekjes of naden die detonatie bevorde...