Maarten's Kreidler Club!

:offtopic Ik ben ook monteur ,en ik ken monteurs die kunnen nog niet eens een oliefilter wisselen zonder de schroefdraad te verkrachten. Dus monteur zijn zegt tegenwoordig helaas niets meer ik neem aan dat een 2e autotechnicus in opleiding voor 1e autotechnicus er genoeg vanaf weet tenminste ik wel,...

Ik had gewoon mijn 16 mm met sproeier 88, lijkt misschien klein maar hij kreeg echt teveel, want hij zat echt tegen 4takten aan en de bougie, echt donker koffiebruin nou hij heeft er misschien 5 á 6 km opgezeten, heel rustig warm gereden, was bijna weer thuis, iets meer gas, en ineens moap en vast ...

je bent monteur zeg je wy ask us we must ask you :clap :clap :clap :clap mijn moeder zei dan ALS JE HET ZO GOED WEET VRAAG HET DAN OOK NIET Ik vraag toch niet of ik er mee kan doorrijden ???, ik vraag aleen wat men van een athena 5.3 of 63 cc vind of een parma dus ga je moeder pesten ofzo maar val ...

franksuper mag best iets aannemen van een ervaringsdeskundige. Er is NIETS mis met die cilinder. Er is iets mis met de zuigerspeling ,met de smering ,of een kombinatie van factoren. En op die plaatsen loopt ie in ieder geval nooit meer vast ,omdat daar nu een verdieping zit waar olie in blijft hang...

Deze cilinder is gewoon rijk voor de schroothoop, oke ik kan het misschien wegschuren maar het zit echt hoog in de verbrandingsruimte en ik wil het goed hebben en niet met beunpraktijken goedmaken (onder de spoelpoorten oke, maar er boven dan gaat ie bij mij de oud ijzerbak in) het heeft iig niet aa...

Hier ga ik zowieso niet meer mee rijden, de stukken chroom liggen er uit

Ik had een getunede geforceerde cilinder, maar die is mij net afgelopen zondag vastgeslagen door een te krappe zuigerspeling en nu zit ik er over te denken om een rijwind gekoelde cilinder te gaan gebruiken dus ik net even op kreidlerparts gekeken en daar hadden ze 2 athena's staan de 63 cc versie e...

Hoe wil jij bij een motor het koppel fftjes omzetten???, laat ik het anders uitleggen, waarom willen mensen die een caravan moeten trekken graag een diesel hebben, niet omdat mensen graag met de koppeling willen kloten :P, nee omdat een diesel meer koppel heeft als een benzine, waarom zou bijv onze ...

Ik heb het vandaag met mijn leraar even staan praten over dat koppel en vermogensverhaal en die vertelde: koppel (kracht maal arm) heb je nodig om op gang te komen, en vermogen om op gang te blijven. voorbeeld, je hebt een broertje van 5 jaar oud :P, en je wilt een auto vooruit drukken, je broertje ...

Koppel is het aantal newtonmeters en het vermogen (kw/pk's) is het koppel maal toerental oftewel: P = Md x n x 2pi betekenis Md = draaimoment (Nm) n = rotatie's per seconde (r/s) 2pi = (2 x 3,14) lijkt me duidelijk P = vermogen in W Voorbeeld stel jouw motortje heeft bij 8000 toeren 7 nm (ik verzin ...

Ik heb in de autovisie van vorig jaar gelezen dat V-Power wel 2,5 pk scheelde bij een smart, maar dat gaat natuurlijk niet op bij zon klein motortje als we onder de kreidler hebben. Maar in principe kun je gewoon met euro 95 rijden, of je moet hogedruk kop hebben of vreselijk opgevoerd rijden, dan k...

Zelf tank ik tevens brommix bij Esso. Jullie hebben me toch wel nieuwsgierig gemaakt. Zou het echt beter lopen. Euro 98 met wat tweetaktolie? Nou ik heb Euro 98 en zelfs V-Power geprobeerd, in prestatie en verbruik merkte ik er niks van, aleen bij V-Power had ik het idee dat ie wat sneller wou star...

Die kras zat al in de cilinder toen ik em kocht maar het is van de inlaatpoort naar beneden, dus het kan verder geen kwaad, ik heb er nog niet mee gereden dus ik weet ook nog niet hoe hard het gaat

Dit is mijn cilinder

Het was een 3,6 pk zwitserse mahle maar ik heb em laten tunen door Steven

Welke sproerer er in moet, moet je eigenlijk proberen, probeer eens met 64,66. gewoon naar de bougiekleur kijken

Maare is 16 mm niet een beetje groot voor een standaart cilinder ??

Is de uitlaat niet volgekoold ?

Flip Oude Weernink schreef:

Co'tje schreef:staat links de hoogte nou op 68 en rechts op 66? of lees ik dat verkeerd.

ARco

scherp gezien, het valt mij ook op..

Is dat niet de de maat van de bovenkant tot aan de onderkant van de inlaatpoort

Ben weer druk bezig geweest met de kreidler, heb de spullen weer trug van de spuiter en waarschijnlijk volgende week krijg ik de tank ook.

Kheb gekozen om te laten spuiten, zodat je nog wat kan plamuren en het is iets strakker

oei, das vervelend, probeer het met thinner op een doekje ofzo eraf te poetsen (voorzicht bij het rubber), daarna wel ff een lapje olie over je velg halen








edit: tegelijk gepost met haakie

Over het algemeen is ABUS (level 10-25) een van de betere sloten, ik heb zelf dan een steel-o-flex level 10 van abus, dat is een kabelslot waar stalen bussen omheen zitten. http://www.abus.de/us/main.asp?ScreenLang=us&sid=412990749101711280220051931724913&select=0105b03&ArtikelGrID=152 A...

ik heb dan een jaartje kreidler gereden, maar ik vind niet echt dat er vreselijk veel onderhoud aan zit ofzo, af en toe de ketting spannen en smeren, ja er blijven altijd wel wat dingetjes, zoals een koppelingskabel die knapt en een remmetje wat je moet bijstellen enz, enz. maar er zitten niet echt ...

Ik heb ook een halfjaartje een 3 bak hand gereden, en die klakte ook zo ontzettend in de versnellingen, dus er is denk ik niks om je druk te maken

dan heb je een opgefokte teller :wink: 60 haal je nog net met een beetje geluk, en de supersnelle originele halen mss nog net de 65 wind mee van een berg af :P maar dan is het toch wel over. En ook het optrekken gaat niet echt snel. Zoals steven zei, laten afdraaien (kost je 6 euro bij dick baan) e...

-Johnny- schreef:dat gaasje Kan bij een 12mm teur (klein luchtfilter) doorgaans maar op 1 plek...dat is helemaal tegen de carburateur aan.

Gewoon een beetje doordrukken en dan zet je hem zo achterin

Die "sterretjes" zijn putjes voor de smering en zitten vaak op de wat snellere cilinders de breidwand cilinder is.want ze zitten ook wel op de geforceerde koeling hoefen dus niet beslist van die grote rijwind koelings te zijn. Dan moet ik 2 Breidwants hebben :shock: :P Breidwant is iig gee...