Maarten's Kreidler Club!

Dus eigenlijk liep hij dus niet zo goed meer. Nu snap ik het wel.

Vergeet daarbij niet dat met koud weer de motor ook wat hoger stationair kan lopen... maar zo te horen zit het bij jou in de afstelling. Succes met de finetuning.

Ik heb ook een 17 mm imitatie liggen zal die zo ook eens proberen. Vind het gek want hij was prima. Net weer nieuwe pakkingen gemonteerd nog ff de uitlaat erop en weer proberen. 😵😵😵 Hij liep zo mooi Hier snap ik geen jota van... hij liep goed dus ga je de boel uit elkaar halen?? Ja bakolie, en boug...

Als je bougie koffiebruin is zou ik me niet, geen zorgen maken over de compressiewaarde, ontsteking, sproeier of warmtegraad bougie. Dan is dat gewoon in orde. Hij zal wellicht door de ‘verbeterde’ compressiewaarde anders resoneren, wat wellicht die brom veroorzaakt. Succes met uitzoeken, en houdt o...

Donkere monotone brom kan ook resonantie zijn... hoe is de kleur vd bougie? Is de sproeier wel de juiste voor jouw bromfiets setup? (Staat op het forum als het goed is)

Heet is relatief, je bougie zou de waarheid moeten zeggen. Doorgaans betekent meer compressie ook meer warmte opbouw

Verschil is wel duidelijk dacht ik zo! Hoewel hij met dat andere lampje opzich ook goed verlicht is is dat nieuwe lampje toch beter!
Eens zien of die het ook weer 4500km uithoudt

Heb ook nog een testje kijken of dit goed uitpakt Vraag me af wat dit voor effect heeft? Timing van de poort veranderd nl. Niet Ron dit geeft een thermisch voordeel en meer koppel onderin, (maar daar is het Bart niet om te doen) Mijn beide tamme 80cc bigbore’s kunnen mede daarom uitstekend de stand...

Afgelopen Paasweekend kwam ik erachter dat mijn achterlicht niet meer goed branden. Lampje had zijn beste tijd gehad. Kon nu mooi de kilometer standen vergelijken. Vorig jaar April is hij voorzien van de 12volts led-verlichting. Kon zo uitrekenen dat ik in het afgelopen jaar slechts 4634km heb gered...

Leuk project! Ik zie op Facebook wel een groep; Mopedmwkarna
Jongens uit die hoek die wel heel fanatiek zijn! Brommers die tot het uiterste worden opgevoerd met binnenrotor ontstekingen ed.

Een RS lijkt mij dan ook wat geschikter om de heuvel op te komen.

Dat is wel een uitgebreide manier van een bougie ‘aflezen’! Moet ik nog even goed bestuderen

Voorop gesteld: ik ben geen expert. Heb wel gemerkt dat met de huidige brandstof en synthetische mengsmeerolie de kleur van de bougie wat lastig te lezen is. Met een duidelijk té grote sproeier (viertakten-) kleurde mijn bougie nog steeds niet koffie bruin. Voor de rechter bougie van de witte RS , ...

Even een flinke topicschop! De bougie’s van mijn oranje rs 80cc waren altijd erg bleek van kleur. Maar reedt verder goed! Totdat hij af en toe toch wat inhield met gasgeven. Vooral van 3/4 naar volgas was dat merkbaar! Dus daarop toch de afstelling gewijzigd. Hij ziet er kwa kleur nadien een stuk be...

Ja zoiets we gaan het vast wel horen van hem

Maar genoeg gezeik nu! Ik weet dat een bekend forumlid een aanpassing heeft laten doen aan het uitlaatkanaal. Dus in plaats van dat lomp grote ronde uitlaatkanaal ala jaren 70 crosstuning zit er nu iets in wat op het standaard uitlaatkanaal lijkt. Wie weet gaan we het horen van hem, de testrit zou m...

ik dee 35 jaar terug niks liever dan van sioplicht tot stoplcht gassen en het lieftst op 1 wiel. nu in me second live probeer ik dat op me kreidler weer. smaken verschillen nu eenmaal. en schaam me daar niet voor. dan zou ik me meer beschaamt voelen met een topset waar oma met de fiets tegen me ach...

Nee dat klopt Caspar, ik wordt zeker niet gelukkig van dat soort timingen! Heb natuurlijk wel genoeg lopen kloten met snelle setjes, maar ik vindt het debiel rijden! Je kan alleen maar voluit, en dat is ook het enigste wanneer zo’n set goed rijdt. Ik voel me dan ook een debiel als ik hard gassend me...

Caspar schreef: ↑26 mar 2021, 19:00 een extreme uitlaatpoort timing maakt een tamme uitlaat niet helemaal goed. weg is weg

Nou dat is wat ik ook denk, maar wie weet wijst de praktijk anders uit?

Daar is aardig aan gewerkt👍 Nu zal iedereen wel weer zoiets hebben van daar heb je hem weer😂maar ze worden pas net wakker als mijn setjes al klaar zijn🤪 Zou zo’n membraan cilinder ook nog goed aan het lopen te krijgen zijn als je voor max vermogen onder de 10.000rpm gaat? 17pk bij 14.000rpm is natuu...

de olie mag niet verbranden tijdens het rijden want anders loopt het kei vast . Wel tijdens de verbranding boven de zuiger, dan is alles al gesmeerd door de onderspoeling. Gr. Wim. Nou dacht ik weer even aan dat triboron. Over het verbranden. De ene gebruiker houdt een brandschone verbrandingsruimt...

De vraag is of dat wel wijs is dat te proberen met een (snelle) Kreidler? Het kan wel op de fles staan... dat stond jaren geleden al op de fles van motorex, 1op100, maar heb dat nooit gepubliceerd. Rijdt al enige jaren weer met gastrol power rs 1op50. Rookt koud, of na lang rustig rijden wel met gas...

Wat ik gek vond. Ik heb mijn oranje rs al zeker 8jaar geleden omgebouwd tot een ‘standaard’ 80cc. Standaard uitlaat en luchtfilter (iets aangepast) geen topvermogen met 9a10pk, gewoon zoals zoiets 40/50jaar geleden uit de fabriek had kunnen komen rollen. Maar ik had geen enkele referentie tot een an...

Jan we hebben het toch over een bromfiets cilinder?? Toch geen bigbore met powerband grafiek wordt tijd dat Henk jou even tot orde gaat roepen

Heren, wederom dank voor jullie reacties. Ik kan er verder nog niets over zeggen totdat ik de cilinder gemonteerd heb. Een goede carb en uitlaat zijn ook belangrijk voor goede prestaties en dat moet allemaal nog en verder ik hoef niet het onderste uit de kan qua topsnelheid. Ik kijk niet op ‘n kilo...

Prachtige verhalen Dion! Wat detailrijk beschreven jouw kreidler geschiedenis, knap dat je dat allemaal zo duidelijk voor de geest kunt halen! Je bent nogal veranderlijk kwa smaak en wensen, wat je zelf al schreef. Wat natuurlijk heel veel leuk projecten heeft opgeleverd en veel leergeld. Aldoende l...

Kijk dat zijn positieve geluiden klinkt als fijnafstelling en klaar

Een 60cc rijdt volgens mij het mooiste en ook snel met een uitlaatpoort van 188graden, beetje racy en ook rustig ermee te rijden. Andy, Je blowdown is belangrijker en de uitlaat bepaald je toeren . Als hij te hoog roerig is . Leg maar is een schijfje van 3 mm voor in je uitlaat. Maakt hij meteen al...