Maarten's Kreidler Club!

hermanngas schreef: ↑14 jan 2021, 15:42 Ik ook, maar niet langer dan een half uurtje. Ben niet zo gek op kauwe klauwe

Geloof me mijn ritje duurde ook echt niet langer, stond ook nog een aardig windje waardoor je nog sneller afkoelt.

Wegen waren droog en kon het toch niet laten om even een kauwe klauwe ritje te maken

Vooral die klepjes maken veel uit, teveel open is minder tegendruk en temperatuur in de uitlaat. Toerental is dan wat lager, als je geluk heb marginaal meer koppel.

René hij begint steeds meer vorm te krijgen, prachtig staat heel mooi erbij, die zwarte hevels

Ik zit momenteel in dubio. :? Ga ik verder met de restauratie van mijn Kreidler, of stop ik en verkoop de boel. Ik heb eens een optelsommetje gemaakt van alle onderdelen (veelal nieuw) en bewerkingen (poedercoaten, verchromen) en kom dan op een behoorlijk bedrag uit. Ik heb dan wel de Kreidler in o...

Nou Wim niet alle ervaringen zijn negatief. Maar als je de topicstarter een tegenvraag stelt, de vraag waarom hij het wil gebruiken en je daarop 0.0 reactie krijgt vindt ik ronduit onbeschoft! Wat zoek je hier op het forum dan? Wel vragen stellen maar ze niet beantwoorden? Het zal wel iets van deze ...

Kabouter, je stelt allerlei vragen maar beantwoord de mijne niet, waarom wil je het gaan gebruiken?

Ja, en op de cilinderkop... maar het verschilt nogal van setup tot setup.

Waarom wil je het eigenlijk gaan gebruiken??

Lees het topic ervaringen met Triboron maar eens door... Ik heb het zelf gebruikt in mijn RS. Pluspunten geen spoortje rook en geur! Je hebt ook niet zoveel mee te nemen op een lange tour, ook bemerkte ik ietsje pietsje meer vermogen. Nadeel was bij mij de kogelharde kooltroep, heb daar echt veel we...

Niks heeft het eeuwige leven, geen uitzonderingen. Anders werd er ook niks gerestaureerd, omdat het niet nodig zou zijn.

Maar het spreekt voor zich dat fabrieksaf de langste levensduur heeft. En ook dat rust roest.

Ik rijdt ook altijd met een volle tank van huis, zelfs een paar keer te vol, met geknoei tot gevolg!

Maar zelfs dan heb ik dat nog nooit meegemaakt.

Gewoon je brommer aantrappen en rijden, een Eitank gaat toch nooit stuk en is onverwoestbaar... dus heb je ook geen onderdelen nodig toch? Kun je die waanzin achter je laten. Opwarmen is na een ritje zoals vandaag wel nodig bij thuiskomst, net als een poetsbeurt! Hopelijk kunnen we weer terug naar h...

Ze zijn niet goedkoop de Michelin Citypro. Met montage en nieuwe binnenband was ik €86,- kwijt.

Stelt dus niks voor bij een echte motor, en al helemaal niet bij die opvoergekte.

De link van bol.com had ik nl als voorbeeld.

https://www.bol.com/nl/p/buitenband-80-90-17-17-2-75-michelin-city-pro/9200000121309488/?Referrer=ADVNLGOO002060-G-82333730382-S-842791968189-9200000121309488&gclid=EAIaIQobChMIvsnjm7j47QIVUOJ3Ch3r9ws5EAQYASABEgI0S_D_BwE Zelfs bol.com verkoopt ze, misstaat zeker niet onder een buffel oid. Ik bes...

Waarom willen jullie perse met die oude uitgedroogde banden blijven rijden? Omdat het vertrouwd is met 30jaar geleden? Zijn anno 2020 nog steeds banden verkrijgbaar in de maat 17inch 2.75.... gewoon nieuw en presteren ook goed onder matige weersomstandigheden. En wees gerust dat is niet net een Sjon...

8honderste speling begrijp ik? Dan zal die wel lekker hebben gerammeld? Dan begrijp ik het.

Meteoor zuiger is een prima alternatief

gelukkig, eindelijk weer eens 1 met matte motorplaten. zie ze bijna alleen maar langskomen met van die glimmende ketsers. mvg bertus Gloeiende gloeiende dus ik gebruik zeker het verkeerde poetsmiddel Bertus? 😉🤪 Ik ga der mooi niets aan doen. Moet nog steeds de foto’s eerst verkleinen voordat ik hem...

Leuke specials

Fokko, wat ik dus echt niet snap. Je hebt dus een mooie originele RS gekocht, als deze goed loopt en zonder bijgeluiden oid waarom zou je dan überhaupt de boel los willen halen?? Ja als het een opgefokt ding is snap ik het wel, maar standaard? Dat is 50.000km nergens naar omkijken, ja af en toe een ...

Zodan! Dat is niet mis Wilhelmus
Op een gegeven moment ga je een grens over vwb zo’n blokje kan hebben.

Zouden die nieuwe carters wat zijn?

Hij kan ook veels te rijk afgesteld staan. Start hij na weken in een koude schuur of garage gemakkelijk zonder choken of vlotteren??

Dit zie je veel bij getunde (zuigergestuurd vooral) dat men na een ritje en korte pauze de boel moet aanduwen ipv kicken...

Bij wie heb je zoiets moois laten maken? Heb je lang moeten wachten en waren de kosten hoog?

Welkom op het forum! Hier is veel kennis voor handen, je kunt hem toch ook lekker zo laten? En als je origineel prefereert kan dat natuurlijk ook!

Veel plezier ermee.

Wat gaaf zeg! Daar kun je heel erg mooi rijden

Carsten bedankt voor jouw verhelderende informatie waardevolle informatie.

Paul dat heb je snel en vooral ook heel netjes gerepareerd ! Ben benieuwd hoelang dat goed blijft.