Maarten's Kreidler Club!

Het is een plaatje geworden zo met die verchroomde uitlaat

Kees als ik jouw was zou ik lekker niks doen aan die gaatjes in het tussenstuk, en ook de einddemper! Ik heb genoeg ervaring en ja de 80cc heeft iets meer einddoorlaat nodig, die zitten op 17mm. Groter betekent vooral meer herrie en minder tegendruk en warmte in de uitlaat… wat je dus zelfs vermogen...

Vakwerk

Zoals te verwachten waren er veel afzeggers, ze hadden ineens andere dingen. (Helaas ook vervelende dingen) zenuwachtig geworden van de zeer slechte voorspellingen vwb het weer op deze zondag. Nou ik heb zelf maar een ritje gemaakt, maar prachtig weer, en nu nog steeds droog! Wel een wat aanwezige w...

In mijn beste periode heb ik eens 11.000km in een jaar gereden. En daarvoor moest ik al mn best doen.

Om dan nog het dubbele te rijden moet je welhaast het hele jaar door dag en nacht op dat ding zitten.

Voor jou nog meer een uitdaging gezien je lengte

Er zijn veel afzeggingen. Waardoor we met maar 3 man zijn overgebleven. Daarom maar besloten om de rit niet door te laten gaan!

Volgend jaar weer nieuwe kansen. Morgen rijdt ik mn eigen ritje nog wel even.

Heren ik laat de rit morgen ondanks de voorspellingen doorgaan.

Maar de spoeling is dun, niet zo gek ook.

Dus wacht nog een aantal mensen af, mochten die niet komen dan gaat de rit alsnog niet door

:evil: Tja. In 2004 mijn bromfiets certificaat gehaald en in 2 jaar bijna 40.000km gereden met de Groene rmc. Samen met Martijn, Ries, pim, Jack uit ede met de legerjas aan. Pa en Theo af en toe mee. Ook nog een week op vakantie geweest in Renesse met 18 idioten op de kreidler. Toen kwamen er rsjes....

Ja dat hebben ze geweten, koekwous waren ze🤣 stiekem mis ik die tijd van dat soort ongein nog wel . Maar de tijd tikt door, mensen krijgen andere interesses, andere dingen die tijd en aandacht vragen… en soms haalt de tijd je gewoon in terwijl je er middenin staat.. zo ben ik dit jaar een fijne tour...

Tja ik heb er ook veel zien komen en weer gaan. Vaak is de hobby van tijdelijke aard, maar eerlijk gezegd is dat het leven ook. Zelf al vanaf 2003 zeer intensief bezig geweest met de rsjes en het zogenaamde optimaliseren. Nou hier wringt em de schoen denk ik, er heerste een zeer sterk anti sentiment...

:twisted: Uiteraard zal een grotere cilinderinhoud (slagvolume) meer trekkracht geven dan een VERGELIJKBARE cilinder van minder (cilinder)inhoud. Bijkomend voordeel is ook dat hij dit bij een BETREKKELIJK lager toerental KAN doen, wat de rijdbaarheid zeker ten goede komt. Maar er is nog veel meer be...

Ik gebruik zelf dat verloop lager van Emot. Hij is 15mm breed, wat mij beter lijkt dan 12mm, dan heb je kans dat hij , de naalden buiten het drijfstangoog gaat lopen en volgens mij is dat niet goed.

Begrijp me niet verkeerd, ik vind het leuk om te lezen en ik bedoelde het niet zo lomp, je fysieke omschrijving.

Maar een ding is wel, ik denk met je mee en een brommerkenteken is een veel betaalbaarder doel om naar toe te werken

Wellicht over 20pagina’s dat dat duidelijker wordt

Hangt vooral af van het koppel. Heb een rs met 80cc standaard uitlaat en 23mm bing met 15/34. Een andere rs 86cc met zwitserse uitlaat en 23mm 16/33 vertanding. Beide lopen maximaal 100/110. Maar een dikke 90 is een reëlere en gemiddeld haalbare topsnelheid. Maar het blijft een klein motortje, als d...

Een ding is duidelijk GPS houdt van aandacht, en houdt dit draadje zo lang mogelijk doorlopen met allerlei niets toe ter doende zaken. Misschien over een jaar of 10 een kenteken erop? Nogmaals snap alle moeite niet vwb het halen van een motorrijbewijs, ten eerste en dit is niet lelijk bedoeld heeft ...

Ik kan heel snel improviseren mbt de lengte vd rit Je kan ook snel improviseren en je najaar rit nog in september houden. De Weers geschiedenis leert ons dat de poekel wagens in november in de avond en de nacht massaal uitrukken. Klopt Henk, sterker nog soms gaat die rommel al in oktober de weg op....

Ik wil graag mee Pascal, maar gezien de tijd van het jaar houd ik een slag om de arm. Ik ga niet nat en rillerig op de Kreidler zitten. Het moet wel leuk blijven. Tof dat je het weer op de agenda zet! Gr., Eric Bij slecht weer er niet gereden, op kou kun je je kleden. Ik kan heel snel improviseren ...

Ook dit jaar is er weer een najaarsklassieker. Dit keer valt hij laat en wel op zondag 19 november.
Dit omdat de maand oktober kwa werk en prive niet uitkomen.

Wederom om 10:00 verzamelen bij restaurant de; https://dekrokodil.nl/

En dan om 11:00 vertrekken.

Tot dan

Heb ook weleens gedacht het frame stijver te maken. Een soortgelijk idee zag ik ook bij bv de sowb jongens. Ook stiekem met de gedachte dat dit mede de trillingen beter zou absorberen. Zou dan ook de tank gelijk hebben aangepakt zodat deze niet direct aan het frame vastzit. Maar als je dat zelf niet...

Roman zet mijn naam er maar op

Gave kreidler zeg! Oke waterkoeling is niet helemaal mijn ding, ik had vanavond ook bijna waterkoeling. Maar echt mooi gemaakt en met recht een special!

Mooie introductie zo. Ik ga hem volgen en welkom.

Gr Pascal

Dit was voor mij wel een ‘gekke’ nozemavond. Gisteren met Andy afgesproken om met goed weer naar stompwijk te gaan… nou aan het eind van de ochtend waren de plannen behoorlijk wankel, het goot vd regen! Maar zowaar halverwege de middag brak alles open en ging de nozemavond op groen. Andy had reeds a...

Bougie is wel sterk vervuild Roman. Wel de goede kleur Hallo Pascal, dat is normaal met Kartolie en ricinus erin.... en is ook 1:40 Met mijn Motul 800 Roadracing was mijn Krukas en zuiger te droog met 1:35... nu is binnen onder de zuiger alles lekker nat. Denk dat het beeter voor Bigend, Lagers en ...

Bougie is wel sterk vervuild Roman. Wel de goede kleur

Maar wat een takkeherrie maakt zo’n rechtvertande koppeling. Ik hoop dat ie snel ingelopen is anders moet ik met oordoppen in rijden. Eric, Je weet, wie snel wil zijn moet pijn lijden. :wink: Nou Henk heeft zeker een punt. Als je met de snelle jongens meerijdt zijn de kettingzagen vd gemeente ineen...