Maarten's Kreidler Club!

Hallo Tjerry.

Dat ziet er niet goed uit.
Ik denk dat als jij de boring gaat nameten dat dit carterdeel
de schrootbak in kan.

Gr Arnold

Je hebt ook nog het type waar het bovenste oog vast zit met een spanstift.

Misschien heb je wat aan deze foto

Mooie blokjes.
Komen mij bekend voor.

Arnold

De bus die jij zoekt moet je ( laten ) draaien.
De maten zijn 22,20 mm buitendiameter.
Hoogte 13 mm.
Gat is 16 mm passend op de kickstarter.

Wel schuine kantjes maken aan de bus, en het gat in het carter.
Monteren met wat olie ivm het stropen.

Succes.

Mvgr Arnold

Volgens mij zit de ontsteking verkeerd.

Gr Arnold

Ook in Belgie krijgen ze te maken met het vakwerk van de Firma de Jager uit Winkel. Ik heb 3 blokken klaar staan met de 70 cc membraan cilinder. Als ik zo de reactie´s lees over deze cilinders, dan kan er in Belgie ook behoorlijk gas gegeven gaan worden. We zullen het tzt allemaal wel lezen. Mvgr A...

Hallo Marco.

Die tandwielen heb ik wel voor jou.

Jij weet waar ik woon.

Kost niets.

Mvgr Arnold

De maat van de schroefdraad is M 12 x 1,25

Mvgr Arnold

2 van de 3 kopp boutjes zitten niet erg netjes.
Het lijkt net of er stukjes uit de kopp plaat zijn gebrokkeld.

Zit aardig uit het midden

Hallo Mink.

Dan heb jij een 31 Tands tandwiel nodig
Die heb ik wel voor jou, en ook een schakelvork ( allebei nieuw )
Hoe is het met de krukas, anders heb ik ook wel een gereviseerde voor jou.

Ik hoor het wel.

Mvgr Arnold

Hallo Mink. Het buitenste tandwiel op de secundiare as van een indirect of direct geschakeld blok hebben allebei 28 tanden Alleen zit er verschil in de diameter Als de diameter ongeveer 45,1 mm meet dan loopt daar een 32 T op Als de diameter ongeveer 45,8 mm meet dan loopt daar een 31 T op Het numme...

De merktekens moeten tegen over elkaar staan.
Zie foto.

Succes.

Mvgr Arnold

Mooi stukje gereedschap voor de kopp korf.

Ik heb zo'n zelfde ( ook zelf gemaakt ) en gebruik het al jaren

Werk echt prima.

Groeten Arnold

Dit is echt heel mooi gemaakt, je kan zien dat hier met veel passie aan is gewerkt. Maar wat wil je ook als het uit de handen van Nico Besseling ( Ocin ) komt. Nico, jij behoort tot de absolute top, en je bent niet alleen een prima vakman, maar ook nog eens een heel goed mens, die veel voor een ande...

Dan neem je toch even contakt op met Claus ( LVS ) daar kan je terecht voor het tunen en voor een Revisie van jou motor.
Hij woont in Naaldwijk
De afstand is toch geen probleem,de post komt overal.

Succes

Mvgr Arnold

Sorry Henk ik probeerde jou juist een beetje uit jou tijdelijke depressie te halen met deze gegevens.

Voor de voetpakking de 0,25 mm
De koppakking de 0,4 mm en als je iets meer compressie wilt neem je de 0,2 mm

Groeten Arnold

De alu koppakkingen zijn er in 0,2 en 0,4 mm dik De klingerit is 0,6 mm dik Zie de site van www.kreidlerman.nl De voetpakkingen zijn en in 0,25 en 0,4 mm en zelfs 1 mm dik Je moet dan wel de snelle uitvoering hebben, niet voor brommer. De 0,4 mm en 1 mm dik zijn ook bij de kreidlerman. De 0,25 mm di...

Er zit geen bus in het carter voor de kopp as.
Deze draait gewoon in het moeder materiaal

De maat van de kopp as is 13,97-13,98 ( nieuwe as )
De maat van het gat is 14 H7
Dus reken maar uit hoeveel ruimte daar mag zitten.
De 0,5 tot 1 mm van jou is wel erg ruim.

Groeten Arnold

Hallo Ferry.

Ik bedoelde dit stelschroefje.

Groeten Arnold

Ik heb er nog wel eentje voor jou.

Je hebt PB

Mvgr Arnold

Hallo Mink.

Van harte gefeliciteerd met het behalen van het uit eindelijke doel.
HET MOTOR KENTEKEN op de Eitank.
Het is ook een teken dat jij jou spullen voor 100% in orde had.
Veel fijne en veilige km toegewenst

Mvgr Arnold

Ik zou ook wel zo'n tekening willen hebben als het kan, dus ik sluit mij graag aan in deze lange rij van liefhebbers.

Mvgr Arnold

Hallo Peter.

Het lijkt mij dat je nu de ontsteking later hebt gezet, want hij stond op 1,4 mm voor.
Heb je wel de cilinder heel goed uitgespoeld, na het bewerken van de poorten.
Jij weet wel waarom.


Arnold