Maarten's Kreidler Club!

die kiesler slag 40 heb ik er ook inzitten
bevalt me prima.
, draaid zelf 500-600 rmp meer als de rito
dat zal mede komen dat de balans factor beter is als de rito

Weet niet waar K3 voor staat, maar denk het wel

Enzo-tvdzijden schreef: ↑05 jun 2021, 08:54

GerritjanS schreef: ↑05 jun 2021, 08:48 welch auspuff haben sie benutzt?

Simson staat er

heb geen ervaring mee met deze pijp
weer iets om uit te proberen

und haben sie fotos von beide kolben zuzamen

welch auspuff haben sie benutzt?

tja, was ist das probleem?
sie kunten mir alles mal langs bringen, und werde gerne mal aussehen
was do loos ist,
nim bitte contact auf via pb
werde ich gerne weiter helfen

mein duits is nicht zozo
kreidlers besser.
\

Andy schreef: ↑28 mei 2021, 22:22 En wat is de kwaliteit van de rito 44. Daar rij ik mee, wel helemaal trillingsvrij of gebonk...

Andy,

Kan niet zeggen hier geen ervaring mee
Die trilt dus niet?

hier ook al problemen met de rito volle krukas
2 jaar mee gereden, en ook al groeven in de tap van de keerring
dat mag tot niet voorkomen
en deze trilt ook nog iets, dus de balansfactor klopt ook niet, iemand een idee wat
de balansfactor zo uit de doos is?

Binnenkort nieuwe website over afstellen kokusan en powerbox

De enigste controle die ik heb is mijn vrouw

Weer even een vraag aan de experts: Wie heeft er ervaring met de Michelin City Pro banden? En voorbeeld plaatje op een Kreidler is meer dan welkom! :internetbrommer Denk wel een mooie band voor de ietwat snellere TM straks. Dan moet je nozem, pascal met de crème witte vragen, Die rijd daar mee Zit ...

Afstellen op een bank is natuurlijk een must Anders zorgen dat je een goede lamp krijgt die de toeren aan kan Ik heb een , zelf powered ignitinon licht uit America via eBay Die werkt perfect Ontsteking op gevoel afstellen is trikie Altijd met lamp controleren Ik heb sl sinds ze er zijn een p22 op mi...

Geen dome vraag, maar terecht over nagadacht Klopt wat je zegd P22 verlaat 2,2 graden per1000 toeren Dus draait jou setup 12000 rmp Dan verlaat hij vanaf 0 ongeveer 26,4 graden Dat is staties in de buurt van 5 mm Maar bij 5000-6000 rmp is dit al de helft, dat komt bij die toeren redelijk overeen met...

Dichtheid bij 15 °C, kg/l0,871
Viscositeit 40 °C, mm²/s44,00
Viscositeit 100 °C, mm²/s8,80
Viscositeitindex167
Vlampunt PM, °C78
Vloeipunt, °C-36
Total Base Number, mgKOH/g6,6

Ik gebruik putoline rs959
Daar word hij wel mooier roodbruin bij mij

Welke olie gebruik jij dan?

Echte wolf in schaapskleren

Ik rijd 60 op de 1.012 teller en 64 op de gps. Meen dat de groene 1.00 inderdaad iets te veel aan gaf maar niet veel. Een teller wijkt altijd 8-9 procent af . gr paul mijn teller geeft 105 aan bij 105 gps, of 75 bij 75 gps moet er bij vertellen dat het om koso gaat dus die stel je excact af op gps

deze zijn nog onderweg, zaten op de boot die in het zues kanaal vast zat, dus duurt nog even

zuntrade hengelo verkoopt deze ook

ik zou een kokusan evo 2 nemen
hpi kan ook,m aar die willen nog wel eens stuk gaan

wil je toch nog iets meer trekkracht, dan kun je er ook een powerbox bijop de kokusan zetten

benniepats schreef: ↑06 apr 2021, 09:30 Voor het "LEZEN" van de bougiekleur heeft Mitutoyo speciaal gereedschap

Vertel.

Kent iemand deze olie ik heb dit bericht op FB gezien en zo overgenomen dus ben benieuwd of iemand deze olie al kent 1:100 lijkt me sterk, maar ....... Vandaag met de Nederlandse importeur gesproken van zeer hoogwaardige full synthetische tweetakt olie die je tot op 1-100 kan smeren en volledig ver...

Kent iemand deze olie Vandaag met de Nederlandse importeur gesproken van zeer hoogwaardige full synthetische tweetakt olie die je tot op 1-100 kan smeren en volledig verbrand en geen aanslag op de zuiger achter laat. We gaan het testen en evt in ons programa opnemen als die voldoet. Wordt al tijden ...

als je er niet uit komt, moet je hem mij maar even brengen, ik krijg dit meestel wel goed rijdbaar, tis maar wat je wilt

Membraam kan sterker worden
Powerbox op de kokusan gaat zeker winst brengen
Hoger koppel dus beter trekken