Maarten's Kreidler Club!

weet ik, maar het tikken is hetzelfde als eerst..nog niet zo hard..dus wat zou ik dan moeten zien :?: verwacht nou niet dat de wand eruit ligt ofzo. bovendien blijf ik zo aan de gang, daar heb ik deze cilinder niet voor. en hij rijdt btw erg goed; rechtop kunnen blijven zitten bij een goede 5a6baufo...

ik heb by the way niet eens zolang geleden(100/200km :?: ) eens met een soort knijpkat(waar veel licht uitkomt)in de cilinder gekeken via de uitlaatpoort, de wand zag er als nieuw uit, geen rare loopsporen en de hoonsporen zag er nog uit alsof ie zo uit de doos kwam, de zuiger zag er ook top uit...i...

nee dat niet, maar als leo bv ook al iets van 3000km heeft gereden zonder problemen, dan moet dat bij mij ook kunnen. bij mijn inziens moet een nieuwe cilinder dik 20000km meegaan, de zuiger dus ook. maar hij zal nu uiteraard meer spelling hebben als eerst, en dan voorla onderaan, toen gedaan vanweg...

dan heb ik dus alweer dikke pech dus...ik kijk het nog wel even aan, anders doe ik zoals eerder door mij hier geschreven :( mischien(en dat hoop ik) is de cilinder nu pas los, en heeft de zuiger onderaan (aan ut hemd dus) meer ruimte gekregen, waardoor ik hem nu alweer hoor tikkeren. bovenaan zou di...

dat is dan mooi naadje voor me :evil: , spelling was toch echt goed, en ik heb geeneens een snelle 60ccee :? ik zal em wel netjes blijven warmrijden, maar alstie warm is onzie ik hem (zoals gewoonlijk) niet..kan ook niet anders als je nog een beetje mee wilt komen. mocht ie de komende km,s behoorlij...

helemaal mee eens tjerry

we zullen zien of deze beurs nog leuke spullen herbergt.....

aha erwin, maar de mijne begon pas na iets van 2900km alweer iets met tikkeren...in mijn ogen moet zo,n cilinder net ingereden zijn..3000km is een stukkie van niks

ben benieuwd of er (meer) mensen zijn die al meer dan dat gereden hebben.

oke vandaar, ik heb het niet zo daarop..krijg je 2 verschillende maten..ben je sproeiers testen, heb je bv een ori 88 hoofdsproeier, blijkt dan iets te groot, heb je nog een immi 86 liggen, die is zeer waarschijnlijk afwijkend tov bing...waardoor je nog alsnog loopt te k.tten met je sproeiermaten

beter marthijn, dat gaat de goede kant op...je heb gelijk 50cc is toch beter.

nou na nog geen 3000km met deze cilinder, en dus ook de zuiger te hebben gereden tikkert de MBA zuiger weer in m,n cilinder, veeel minder erg nog als eerst; zie topic 60cc en blokproblemen. maar de vraag is nog hoelang dat nog zal duren. :? ik heb deze cilinder eind oktober van een nieuwe wand voorz...

ik ben der ook ff, alst droog is op de kreidler...wil ik hem wel vast kunnen maken aan een andere kreidler.....probeer niet te lang te blijven..als het droog is tenminste....ik wil eindelijk eens kunnen rijden :evil: wat me ook op diverse beurzen opvalt; nergens heb ik ooit eens originele zeskant bi...

je kan ook wat gaasjes halen uit je zeefje halen..vooral als je een wat snellere cilinder heb is het een goede optie.....je moet bedenken dat het zeefje ook in z,n originele toestand alleen grof zand en groter vuil tegenhoudt....ik heb er laatst 4 uit gehaald, zitten er nog 3 in, nu haalt ie toch ee...

helemaal vergeten me aan te melden, mag deze langzamere rijder uit noordholland ook mee
ik kwam gister niet echt ver over de 105 uit windje mee hoop alleen niet dat het te langzaam is voor jullie snelle jongens

dat gaat al flink de goede kant op Maarten
toevallig was ik ook recentelijk wezen expermitteren met uitlaten.

een homoet 4p doet het wel goed denk ik, die is wel geschikt voor niet al te hoogtoerige machines, anders zou ik een 6p nemen. en laat je niet gek maken het heeft niks met het aantal spoelpoorten te maken. mijn laagtoerige (11000rpm max) 60cc doet het anders heel best nu op een 4p glaswol gedempt......

ik ben vandaag nog even bij andy geweest, ding ziet er goed uit, en heeft echt een bruut geluid erin zitten met die pijp en tuer erop, loopt als een trein
ben zelf ook nog wezen tunen aan m,n eigen kriedler

ey dat is mooi zonde marthijn, waarschijnlijk combinatie van factoren, arm mengsel met een goedekope mengolie, neem aan dat je geen 1 april grap maakt?

suc6 sander, leuk project weer

gefiliciteerd man, al had ik niet anders verwacht dat je er glansrijk doorheen zou komen
en nu knallen met die hap

top melvin, goed te horen dat je motor al goed draait(op jouw gehoor dan, zal vast goed zijn!)
wordt en heel mooi ding zie ik al.

ik ben derbij...maar de mijne loopt net aan 85kmph op de teller..mag ik dan meedoen

zoals verwacht is alles dik in orde, jij heb een makkie 30maart
we gaan het horen, der moeten volgens mij nog wat brutale (overmoedige ) monden gesnoerd worden jeroen....dat laten de snelle heren uit het noorden niet toe, om voorbij gereden te worden

jeroen heeft alles keurig op orde, geen probleem..kenteken heeft ie zo goed als al :!: maak je maar geen zorgen, die rit zal er ongetwijfeld komen..en de jongens uit het noorden (ik ben dan geen snelle jongen he) gaan minstes net zo hard, of nog harder als die immer snelle westlanders. :mrgreen: :wi...

het begint op muggenziften te lijken..zoals sommige mensen zeiken..en by the way dingen als een warmloper horen heelaas ook weleens bij een toerritje. zou je zeker voor elk gebeurd dingetje voor of tijdens, of net na een toerritjeeen aparte topic moeten openen... #-o :roll: ik sluit me helemaal bij ...

ik moet toch ff reageren hoor.....ik heb zelf ook ontzettend veel problemen gehad(en hopelijk blijven die me nu ook bespaart) met m,n 60cc.... maar dat van die zuigerspelling moet ik toch echt lachen hoor....ik heb een spelling aangehouden van minder dan 0,005mm en na dik 900km heel rustig inrijden ...