Maarten's Kreidler Club!

Enzo-tvdzijden schreef:Gietwielen of geboutte gietwielen zullen altijd stabieler zijn dan spaakwielen. Daar zit altijd flex in.
Dat is bv nodig bij Cross maar niet bij race.

Enzo

dit leek mij ook maar zo duidelijk merkbaar had ik niet verwacht

Caspar schreef:Ik heb 1 set spaakwielen dat minder strak stuurt dan de rest.
De rest is vergelijkbaar met de Weinmann wielen.
Anders gespaakt denk ik

mijne waren originele silver seal wielen

beste kreidler club leden. uit de tijd dat ik kreidlers had ( jaja ik weet het... ) had ik er 1 met weihman wielen en met originele spaakwielen met 160mm naven voor mijn gevoel reed de kreidler met weimans altijd veel strakker en stabieler ondanks zelfde voorvork en schokdempers en banden. komt dit ...

heb je hele project op mn gemak even doorgelezen pascal hij is erg mooi geworden.
heb je nog veel profijt van de kabel beugels op het frame ?

is de cilinder / zuiger combinatie wel helemaal origneel ? niet een te grote inlaat oid.

helaas alles weg gedaan. ik zit niet echt meer in de opels hoor eric, heb wel diverse oldtimers.
en al een aantal jaar een eigen garage bedrijf.

Nog steeds druk met de kreidlers zie ik ? Ik wil het voorzichtig aan weer oppakken.

gaaf heb zelf ook een e30 die ik kwa body full M3 bouw,
motor is al klaar komt een 2.5 24v in, en van de winter gaat de turbo kit er op.
auto wordt als nieuw,

kwa laswerk aan je schermen en of e30,
als je het niet netjes last, en plamuurt ga je het altijd weer terug zien,

Netjes hoor, ben benieuwd, misschien handig om te onthouden, ik kan staal rvs en aluminium mig en tig lassen

gaaf hoor erg mooi !, lekker setje ook zo, en super weg gewerkt, wat wil je nog meer.

ik heb 2 nieuwe cilinders op het oog, van 3,5 jaar terug nieuw in doos 50cc en een 60.3 cc, dus die hebben dan neem ik aan de lagere timingen ? alleen zeker er even op letten dat het niet de 1e serie kncm is met de mindere wand ? cilinder op het blok met een graden boog is de eerste stap en kijken o...

ik wil wel bij sb blijven,

dus originele 40 /44mm kt cilinder als basis nemen ?

Beste mede forummers, Na een tijdje niet meer zo actief geweest te zijn ( huisje boompje beestje, eigenzaak ) en na verkoop van mm kreidlers wil ik de hobby toch weer oppakken Ik neem de zilvere rmcs van mn vader over die al bijna 10 jaar in ons bezit is, ( mijn eigelijke 1e brommer ) Ik heb ondertu...

leuk project ga hem volgen

iemand nog een kale nette 5 bak liggen ? wil deze zomer eigelijk wel wat gaan opbouwen

is een druk carburateur niet een optie, ? een goede bekende rijd met een zzr1100 (kawa) die rijd ook gewoon met carburateurs en turbo, draait op 0.6bar nu 230 pk. zelf ervaring met meerdere turbo projecten op autos ( vr6 turbo in caddy mk1 ) en nu een e30 325 24v turbo

Ziet er mooi uit, zou je echter niet de carburateur na de turbo plaatsen ? Zodat je geen brandstof mengsel door je turbo en wastegate krijgt. Of misschien.... Injectie ? zodat je Geen last heb van overdruk ipv onderdruk in de Carb. Welke turbo gebruik je nu ? Ik ga hem volgen erg gaaf en respect.

voorlopig zeker niet hoor, misschien is groene stickers ook wel een leuk idee inderdaad, misschien ooit met een opfris beurt eens. eerst maar eens gewoon lekker rijden, wat wel gaat gebeuren is voorspatbord zonder geel plaatje 5 bak met 60cc SB onderbouw met vaste voetstoenen ( misschien opzoek naar...

Neem de rmcs van mn pa over zie mn oude topic

Die heeft er nooit iets mee gedaan en door verkocht

ziet er mooi uit je rs zo. tank kan ik wel voor je lassen, met tig of mig. dan kan je je tank strakmaken en mooi antraciet maken, of opnieuw laten verchromen.

weer een erg mooi projectje geworden zo, mocht je in de toekomst laswerk hebben andy, ik kan alles voor je lassen groot of klein, ik heb een digitale mig staan, en ac/dc tig dus staal rvs en aluminium, kan ook plasma snijden.

ik neem de rmcs van mij pa over, hier wil ik een 5 bak met SB voor gaan bouwen, dus als iemand nog iets heeft ? deze rmcs is al 9 jaar bij ons, en zou oorsprongelijk mijn eerste brommer worden maar mn pa vond het ook wel erg leuk, en aangezien ik toen nog geen brommer rijbewijs had... hij wordt uite...

klopt zou hem dolgraag terug kopen , af en toe alweer een beetje aan het bieden, op spullen of brommers, wil mn rmcs weer na bouwen alleen dan op motor kenteken, en een nagenoeg standaard rs setup, bouw hem wel vers op, maar niet perfect zo als de special. kan er dan ook teminste af en toe binnen op...

iemand toevallig nog mn ex brommer gespot ? 71 drf 6 ?