Maarten's Kreidler Club!

No worries this is the typical Kreidler sound...

Mooi fris spulletje.

@lvs, dat speciale truukje... is dat de inlaatpoort ophogen met vloeibaar aluminium? Want dat had ik in gedachten...maar best gevaarlijk moest het loskomen... Of de inlaatpoort verkleinen door, er iets in te maken en dan ook de inlaatpoort op te hogen? Tja als de inlaat naar 155°Kan, hoef ik de set...

Wel een origineel kabelboompje toch...ik zie kabelbomen voorbij komen net alsof ik thuis in de meterkast zit te kijken

Caspar schreef: ↑08 jan 2020, 11:51 Welkom op het forum !

Ja , er zijn in principe 2 maten in de Magura rempomp .
Standaard heeft de zuiger een diameter van 13mm.
Maar 16mm komt ook voor

Ze zijn ook te kort waardoor de handel gaat rammelen , even een m3tje in de kopse kant van de plunger zetten

Ik kan je verzekeren dat het geen RAL kleur is...die kan 10% + of - zijn

Ik kan je het recept wel geven Bertus maar het zal ondertussen wel geregeld zijn denk ik.

Top

de wilde 13 schreef: ↑03 jan 2020, 23:24 Nog gezocht

http://www.mastercross.net/accessori2.p ... IGLIAMENTO

Misschien hier ? Wel oppassen met deze tassenknipper

Alles hangt van je uitlaatlengte af , een 'te' korte uitlaat presteert koud beter , een 'te' lange uitlaat presteert warm beter. Hete gassen zijn sneller dus werken als een korte uitlaat en vice versa. Heeft het meeste te maken met je onsteking. Daar kun je de warmte mee regelen. Behalve als je uit...

Alles hangt van je uitlaatlengte af , een 'te' korte uitlaat presteert koud beter , een 'te' lange uitlaat presteert warm beter.

Hete gassen zijn sneller dus werken als een korte uitlaat en vice versa.

Een Helicoil of een Timesert monteren , het kunt het beste naar een revisiebedrijf o.i.d gaan ander moet je een hele set kopen.

Die van S&S heb ik niet . Maar was 16.5 pk en veel nm koppel . Maar pk kloppen wel Dat klopt om het koppel te berekenen moet je delen door het toerental :wink: Klopte van alles net niks van . Maar hoe koppel delen door toerental.? Het koppel is een berekening van het vermogen t.o.v het toerenta...

Dank je Jeroen. Wij hebben er erg veel schik van.

Enzo

En daar draait het om !

bart-rs schreef: ↑02 jan 2020, 21:22

nozems schreef: ↑30 dec 2019, 19:19 En Bart waar blijft dat grafiek? Nog een mooie score behaald?

Die van S&S heb ik niet .
Maar was 16.5 pk en veel nm koppel .
Maar pk kloppen wel

Dat klopt om het koppel te berekenen moet je delen door het toerental

Top

Ed P:begrijp niet zo goed hoe jij dat bedoelt!Als jij van mening bent dat je eerst alles aan je (eventuele) eigen tuner dient na te vragen zou de rubriek opvoeren-tuning hier dus niet hoeven te bestaan en bovendien als mijn vragen jou vervelen omdat e.e.a. voor jouw gesneden koek is dan wees wijs e...

Weet Chris dat niet ?

Mooie brommer hoor .

De betaalbare haakse frees kopjes zijn weggegooid geld , vraag Claus (LVS) wat je moet hebben.

Jullie kunnen met de kerst niet dicht

Mooi hoor