Maarten's Kreidler Club!

Drijfstang is een Samarin met pen van 12mm.
Er komt een nieuwe 4 polige electronische ontsteking op, het vliegwiel is vlak afgedraaid om slingering te voorkomen.
De schoepenrand is uitwendig en inwendig vlakgedraaid en word via een pasbus terug passend gemaakt op het vliegwiel.

Intussen een 70 cc membraam set van Luc en Ocin laten maken, deze wordt verder opgebouw door Arnold ( De Specialist ).
Het blok was een 4 bak direct welke omgebouwd word naar een 5 bak

Claus das gewoon ne super kerel


Gr,

Een van die scheve Belge zou Claus zegge

Die Duitser is goed te vertrouwen heb er al 3 keer spullen gekocht en dat verliep vlekkeloos.
Hij woont in Hockenheim

Gr,
Yves

mooi verslag en héél mooie brommers

Van elk en setje van 10 stuks wil ook wel.

Mvg,

Yves

blijkbaar weer alleen op weg

Jolanda en Henk

De rit was super enkel zonde dat er zoveel inschrijven niet komen opdagen en nog niet de moeite kunnen doen om af te melden.
Bij de volgende rit zullen we weer aanwezig zijn Limburg op en top

Mvg,

Yves

kunnen jullie er mee leven dat mijn top +- 75km/h is of zeggen jullie kom volgend jaar maar eens terug met wat meer speed, ik wil niet tot iemands ergernis de slowe gaan uithangen

Mvg,

Yves

Je mag RM-mer nog toevoegen aan de deelnemerslijst.

tank heeft 2 kleine dellen, er is redelijk wat lakschade dus ga ik hem ombouwen.

Deze voldoet aan de strengste milieu normen momenteel :lol: dit wordt een project waar enige tijd zal overgaan en hopelijk goeie ideetjes van de leden hier. Het blok wordt een 5 bak direct welke momenteel in revisie is bij rm-mer momenteel heb een nieuwe genicasilde SB 99 liggen maar zal normaal nog...

Vandaag in Duitsland een RMC-S gaan ophalen welke ik gekocht had via Ebay, de bedoeling is om de kleuren van een John Player special te gebruiken, 6 spaaks gietwielen en nog wat andere spullen.
Intussen is de brommer al gedemonteerd.

Mattias, al eens aan gedacht om te overnachten in een jeugdherberg is ni duur en best gezellig en minder bagage.
info en folders kan je via deze link aanvragen http://www.jugendherberge.de/

Stef, pb anders je email adres eens dan mail ik je de documenten met de te volgende procedure door want dit zijn 5 A4' tjes beetje lang om hier te plaatsen.

Mvg,

Yves

Dat zou wel eens de oorzaak kunnen zijn, merci voor de tip.
Die oranje uitvoeringen met zwarte tank werden vooral voor België en Frankrijk gebouwd.

De chromé tank is er niet opgeplaatst met als reden dat dit een Belgische uitvoering is zie foto.

De voorspatbord beugels zijn de juiste enkel is de band een 2.75

Intussen is de verlichting in orde en zijn de verchroomde delen binnengekomen. Zo staat hij er momenteel bij maar de zijkappen zijn te groot en voor een SB denk ik want het tussenroostertje zit vrij laag :?: Ik ben nog opzoek naar een gereedschap bakje indien iemand een net juist model heeft liggen ...

Is er al iets beslist op welke data de rit doorgaat

Gr,

Yves

Afstelling is zoals je beschrijft en draaid van de eerste keer eens zoals het moet
En kabel zal ik eens bijtrekken dan.

De eerste testrit zit erop maar wegens het slechte weer maar vroegtijdig gestopt, alles werkt zoals het hoort enkel de verlichting laat het afweten ik denk slechte massa.

op de GT zat een directe 5 bak van Arnold en deze komt onder de RS en een indirecte 5 bak van Claus komt onder de GT.
En de ontstekingen afstellen en het wisselen heeft van cilinders etc heeft Thibaut gedaan.
Maar beide brommers rijden zondag mee.

idd, ik moet straks nog naar Thibaut hij heeft mijn blokjes afgesteld van de GT en de RS.

Al de andere spulletjes hangen er al reeds op maar gene paniek Willem als je zondag komt kan je het zien. het wordt geen fietsrit