Maarten's Kreidler Club!

mooie fluor maar er zit 1 van de eerste A tanks op of ze hebben de lippen er afgeslepen. bij deze tank van de eerste serie hoorde ook de campanola naven volgens mij. Bij deze tank zijn de lippen erafgeslepen dus niet meer te herkennen als voorserie tank. En inderdaad hoort in het voorserie model Ca...

Hier het bewijs.

Als je een achterspatbord hebt met het witte kunststof plaatje, dan moet je consequent zijn en ook een geel plaatje monteren vind ik. Dus beide niet, of beide wel. Op mijn RM zit ook het witte achterspatbord plaatje. Al moet ik wel toegeven dat dat niet helemaal ori is want in toen ik hem kocht in ...

Ori NL spatbord heeft gaatjes. Ik vind het dan mooier een gele plaat ipv boutjes of dopjes Op MP denken ze alleen in euro en niet in nostalgie of originaliteit Enzo Geheel met je eens Tjerry, op mijn ori fluor RM uit 1973 zit nog het oorspronkelijke NL spatbord met gaatjes dus er hoort een geel pla...

Ik kocht in 1975 een meteor cilinder met schuine inlaat en 16 mm bing en 26 mm sigaaruitlaat. Dat liep prima 75 - 80 km/u. Na interventie door de politie kocht ik een Zeta met 18 mm Bing en ori 32 mm RS uitlaat. Dat liep zeker niet beter dan de Meteor, eerder slechter.

Mvg. Roel.

Dat is de eigenlijke begrenzer. Hiermee wordt de bocht verlengd tot in de uitlaat en past er een 26 mm bocht in i.p.v. 28 mm. Kun je er vanaf de demperkant met een stuk rondijzer eruitslaan. Gaat niet gemakkelijk.

Mvg. Roel.

Vooral die laatste foto is mijn favoriet, in meerdere opzichten

Ik heb in het veleden meerdere onderdelen laten verchromen door Metamorfose waaronder stuur, sparbordbeugels, bagagerek, achterveren en ook een tank. Dit alles tot volle tevredenheid.

Groet'n Roel.

Ik tank de laatste jaren BP Ultimate 98 en mix Putoline MX5 1 op 50. Ik zet mijn Kreidlers volgetankt weg, tap de carburateur niet af. Starten in het voorjaar altijd probleemloos. Voorheen deed ik hetzelfde met Firezone 102, ook nooit een probleem. Ik gooi de BP ook in mijn 30 jaar oude Honda gazonm...

Na de 15 jaar geleden uitgevoerde restauratie voldoet de RM nog steeds uitstekend. Na restauratie al meer dan 15.000 km gereden zonder noemenswaardige problemen. Ook het uiterlijk blijft,ook dankzij een goede winterstalling, zeer mooi. Mvg. Roel. 20210529_131539.jpg 20210529_133906.jpg 20210529_1339...

Caspar schreef: ↑21 mei 2021, 16:46 Simpel : FR76D = frame productie datum april 1976

Lees hierboven.

Kleine 2000 man publiek bij Anthony Parker en Jan Oosting Scan: Tjerry ( Enzo-tvdzijden ) https://www.kreidler.nl/artikelen/anthony-parker/kleine-2000-man-publiek-bij-anthony-parker-en-jan-oosting-2.jpg Kleine 2000 man publiek bij Anthony Parker en Jan Oosting Anloo - Het was van 5 uur 's middags t...

Hallo Eric, Welkom hier op het forum. Ik bezit ook een fluor RM, alleen iets ouder, gebouwd eind 72 en met wat afwijkende details. Hij is door mij gekocht in sept. 75 en sinds die tijd in mijn bezit. Heb hem wel moeten restaureren in 2004/05. maar sinds die tijd wordt hij weer elk jaar regelmatig ge...

Mijn volledig originele en ongerestaureerde Flory KM 14.

Mvg. Roel.

Mijn 12 mm carburateur van mijn RM had ook ooit de neiging tot overlopen. Wat bleek, in een lage stand van de vlotter had hij de neiging om op de schuine kant van de bodem van de vlotterkamer vast te klemmen. Een tik met een schroevendraaier verhielp het euvel. Na montage van een andere (koperen) vl...

Ik denk het. Er moet ruimte zijn voor de buitenbobine en de schuine inlaat.

Deze zit op mijn TM met 5,3 pk en 18 mm.

Mijn Zwitserse TM is van 15-9-1976 heeft smalle A-tank, is direct geschakeld, heeft GEEN haken maar heeft wel het typeplaatje bij de achterschokdemper.

Mvg. Roel.

Hier in Drenthe kreeg je 85 gulden boeten en je was je opgevoerde spullen kwijt. Na ong 14 dagen kwamen ze de brommer dan weer thuis afleveren met een zakje bouten en moeren van o.a. cilinderkop en uitlaatbevestiging. Dit alles uit eigen ervaring.

Mvg. Roel

Fred Kool (Classic Covers) is ook de jongste niet meer. Heeft bij mijn Kreidlers wel top werk afgeleverd enige jaren geleden.

Mvg. Roel

Ik gebruik rubber afdichtringetjes uit een kraan. Kost bijna niets. Is water bestendig😊. Voldoet op mijn RS al 10 jaar. Dit voorjaar ook op mijn TM toegepast. Tot nu toe geen enkel probleem mee gehad. Mvg. Roel Ik ook niet. Denk dat ze hem niet strak genoeg afstellen. Enzo Klopt, hij moet vrij stra...

Ik gebruik rubber afdichtringetjes uit een kraan. Kost bijna niets. Is water bestendig. Voldoet op mijn RS al 10 jaar. Dit voorjaar ook op mijn TM toegepast. Tot nu toe geen enkel probleem mee gehad.

Mvg. Roel

21LH

Ook de huidige diesel bevat een behoorlijke biocomponent. Op het werk al veel problemen mee gehad. Na enkele maanden stilstand in de winter in het voorjaar slecht startende motoren en algvorming in filters en tanks. Wij gebruiken sinds een jaar HV100 (brandstof gemaakt van afval). Tot nu toe geen en...