Maarten's Kreidler Club!

Dan laat je 'm toch reviseren..

Ik vind het juist mooi als ik in z'n 3 met 20 km per uur weer zo kan optrekken.
Heerlyk.

Probeer je toch een ngk b7hs.

Dat is voor de verbetering van lucht aanvoer.
Dus niet om te knijpen.

Ik kreeg de 14 niet goed afgesteld op de mijne.
Maar ik rij met een standaard nl cilinder.
Dus de 14 was waarschijnlijk teveel van het goede.

Ik heb ze eindelijk binnen en ook gemonteerd.
Maakt volgens my niet veel verschil in rijden.
Wel Kwa geluid. Dat holle geluid uit het frame is nu weg,ook fijn.

Ik heb een lang stuk gereden met de 56 sproeier maar hy was wat traag ermee wilde niet goed oppakken in de 3. Vandaar dat ik vorig jaar een 60 heb gemonteerd. Die was inderdaad iets te groot. Wat hy had af en toe een viertakt knorretje. Nu een 58 geprobeerd en dat is stukken beter niet slakkig en ni...

Ik snap het niet. Je wilt minder hard rijden. Maar wel een 17mm erop. Met een kleiner Tandwiel gaat meer toeren Maken, dat zou ik niet willen.dat gegier. Ik zou anders een 14 mm carb scoren en die proberen. Het allermakkelijkste is een stukje pvc buis boven op je gasschuif maken van de 17mm carbu. D...

Als je op de rollerbank moet zeg je toch gewoon dat het een 3 bak is.

Er zat een 60 in.
Geen idee waarom.
Ik heb er een originele 56 in gezet nu.
Ik moet nog wat kms maken om te zien wat de kleur is.
Maar het lykt me te schraal of te warm.
Er zit een l86c in nu.
Heb ook nog b6hs liggen om te proberen.
En heb een b7hs besteld.
Dus komt goed.
.

Als het typeplaatje en de frame nrs goed te lezen zyn is er niks aan de hand. Voor de zekerheid neem je een paar screenshots op je telefoon. van het model en type gegevens. Kun je vinden op kreidler database. Waarmee jou bromm overeenkomt. Zorg dat alles technisch in orde is. Remmen. luchtbanden. D...

Als het typeplaatje en de frame nrs goed te lezen zyn is er niks aan de hand. Voor de zekerheid neem je een paar screenshots op je telefoon. van het model en type gegevens. Waarmee jou bromm overeenkomt. Zorg dat alles technisch in orde is. Remmen. luchtbanden. De snelheid. Geen lawaai uit uitlaat. ...

Er zit een nieuwe bougie in. Dus daar zie ik nie veel aan.
De oude was misschien wel een beetje te zwart.

De tank is door een blinde over gekladderd. Met verf wattie nog ergens in de schuur had staan. Er zijn gespecialiseerde bedryven die spot repair doen. Maar dan moet je alsnog By tippen met lak. Anders zou je 't zelf kunnen doen. Potje 2k plamuur. Spuitbus grondlak. En een spuitbus op kleur laten mak...

Oh. Haha.

Welkom. Misschien ff loshalen die uitlaat. En kyken waarom hy daar Lekt. Ik heb de ervaring dat er met oude brommers nood oplossingen met troep uit de schuur gerepareerd worden. Zeker als de brommer voor de verkoop is. Of de flens zit gewoon niet goed aangedrukt. De benzine slang vervangen. Een halv...

Ok.. Een 54 sproeiertje gaan we proberen.
Ja ok. 26 mm uitlaat is standaard. Ok srry.
Hy zal nu inwendig ook 26 zyn door een beetje roet/kool aanslag.
Ik ga echt niet elk jaar de bocht schoonmaken. Lol.
Het ori zeefje zit er inderdaad ook in.

Ok.
Dan laten we het zo.
Valt wel mee te leven, dat beetje olie.
Ik dacht zelf dat de olie van kroon troep was omdat het niet goed mee verbrande.
Dus castrol rs gaat hier niks aan veranderen.
Ok. Scheelt weer eurries.

Ik heb niks aan de originele afstelling veranderd. Het is geheel standaard. 10 mm carb.2de sleufje op de gasnaald. 28 mm uitlaat. Origineel. Demper niks aan veranderd.onverprutst. Bougie champion l86 c. Te rijk mengsel.? Tja. Het is origineel. Misschien de sproeier een maatje kleiner is nu 56 volgen...

Hoi hoi. Ff een snelle vraag. Ik heb na een aantal 100 kms een plas olie in de einddemper. Ik snap 't niet want ik smeer 1/50. De brommer rookt niet overmatig. En ik ry meestal 40/45 km per uur. Ik gebruik dezelfde benzine /olie voor myn moby en die heeft 't niet. Ik gebruik vol syntheet VAn kroon o...

Dat laatste wist ik. Vandaar mijn idee. Dat ik hoopte op meer trekkracht. Inderdaad lange aanzuig buis meer trekkracht. Korte aanzuigbuis hogere toeren. Ik heb ooit een verslag gelezen van een Amerikaan die aanzuigbuizen van verschillende lengtes op de carbu monteerde. En de uitkomst was lange buis ...

Ik heb de tules nog niet binnen. Het mooie weer komt er al aan. Grrrrr. Wenn Du bei einem Bromfiets in 1 von 2 Löchern wieder eine Tülle reinsteckst, wird es sicher kein Unterschied wie Tag und Nacht sein ... :D Ich würde es aber trotzdem wieder wie original machen, und wenn Du etwas Tuning hast, d...

Iedereen kan kletsen wattie wil. Maar ze hebben de tules er niet voor niks in gedaan by de kreidler fabriek. Het is ook niet een bescherm rubbertje /doorvoertule, voor het plaatwerk maar echt een specifiek onderdeel waar over na gedacht is. Ze lieten het anders wel weg in het kader van kosten bespar...

Ik heb de tules nog niet binnen. Het mooie weer komt er al aan. Grrrrr.

Wie wil dat nou niet