Maarten's Kreidler Club!

Lijkt mij een voorvork van een Honda..

Daar rij ik al 5 jaar mee... “Honda mb”

Heel veel zin in, eerste keer dat ik mee ga, alleen de kreidler nog even goed afstellen op de bank en dan ben ik er klaar voor. En Erik als er geen plek is mag je wel weer in de bus slapen hoor :-p

Dirk

Ik heb ook adinol olie in de kreidler zitten, had erg veel last van slippende platen, nu geen last meer van

Gr Dirk

Mvt stel je in op het bdp dus op 0 voorontsteking, hij regelt zelf de voorontsteking bij lage toeren, ik heb nu zo 800 km gereden met de mvt zonder problemen. Ook toertochten met laag toerenrtal. Er zijn ook kastjes in de handel die je zelf met de laptop in kan regelen

Probeer wietse eens te bereiken “WTR van het forum” die heeft meestal wel wat smalle tap cilinders liggen met nieuwe wand en zuiger. Loopt het geheel netjes 50 a 55.

Dirk

Top ontsteking, die van mij draait een goede 14000 toeren en geeft geen krimp. Begrenzing zou ik niet weten...

Klinkt als een longshot.. ik had hetzelfde probleem, er lag een oud lampje in de toerenteller rond te dwalen “waarschijnlijk ooit door de vorige een te kleine ingezet” deze maakte kortsluiting in de teller waardoor de pulsdraad onderbroken werd, lampje verwijderd en geen problemen meer gehad... Gr D...

Wel waar Henk, heb het zelf ook voor elkaar gekregen met mijn kreidler uit 1978, je krijgt eerst een normaal motorkenteken met eerste toelating 2005, dan ga je bezwaar aantekenen en dan krijg je 100% een historisch kenteken. Tenniste zo is het mij wel gelukt, dit in combinatie met de gegevens van Ma...

Ik wil ook graag mee in 2019

Dirk.

Timo, ik rijd tegenwoordig ook met een snelle membraanset, ik kan je vertellen dat je met de kokusan flink wat laat liggen, ik heb een mvt gemonteerd omdat de kokusan ging protesteren bij de 12.000 rpm. Nu met de mvt een bak meer trekkracht en geen problemen in hoge toeren, er zit niet zo agressieve...

Ik zou de luchtschroef een stukje dicht draaien en het dan nog eens proberen...

Dirk

Caspar, als het nieuwe zijn is dat vrij onwaarschijnlijk. Of hij moet ze NOS hebben, asbest blokken worden al heel lang niet meer gemaakt

80 liter bier? Ik kom ook he?

De 17 is een top carburateur, ik denk niet dat je verschil in prestatie merkt

Fietspomp met grote aansluiting meenemen, zo heb ik dat toen gedaan, lekker compact

Ach ja, Henk is altijd redelijk sarcastisch in zijn opmerkingen, neem het het met een korrel zout en zie de humor er eens van in. Zo hebben we bijvoorbeeld enzo die erg afkrakend uit de hoek kan komen, maar dit is eigelijk altijd goed bedoeld... ga eens naar een meering en ontmoet de mensen eens in ...

Ik ga proberen om er ook bij te zijn dit jaar, ik stuur wel even een bericht Wietse.

Dirk

Misschien een paar gaatjes in het rubber maken?

Mooie kreidler zeg. Alleen zou ik wel wat aan de remmen doen als er een de jager cilinder op komt. Boven de 100 hard remmen word een lastig verhaal met de originele remmen

Groeten Dirk

Ik betaal 61 euro per jaar voor 2 motoren en een bromfiets bij de Univé. Heb er wel al mijn verzekeringen lopen. Bedrijfsverzekeringen. 2 personenen auto's en een bus. Dus er zit wel een hoop Korting in.

Dirk

Hahah dat met die sproeier was mij niet eens opgevallen.. zal een stuk beter gaan als het omgedraaid is

Bedoelt u die spie die er in zit? Ik heb hem er ooit bij een erg hardnekkige as met een grote lijmklem uitgedrukt

Misschien een lekke pakking van het spruitstuk?

Ik heb hem vandaag om laten keuren. Op de kentekenkaart komt idd 2005 te staan. Maar als je de technische achtergrond zou achterhalen kom je op 1978 uit. Ik heb hier nog een keer speciaal naar gevraagd bij het rdw. Dus je krijgt op de kaart 2005 maar eerder in gebruik genomen. Ik kan volgens het RDW...