Mijn Kreidler plannen voor 2019... (Poll)

[Maarten]

Mijn Kreidler plannen voor 2019... (POLL)

Ga stemmen!

[Monsma]

Optie 12: Ik ga weer een kreidler kopen.

[Enzo-tvdzijden]

Optie 12: Ik ga weer een kreidler kopen.

Goede optie, heb ik er bijgezet!

Let op,
Alle voorgaande stemmen weg

[Monsma]

Optie 12: Ik ga weer een kreidler kopen.

Goede optie, heb ik er bijgezet!

[hermanp]

Ik heb meerdere plannen, kan de helft wel aanvinken.

[Maarten]

Ik heb meerdere plannen, kan de helft wel aanvinken.

Nou ja Herman, dan vertel je je plannen hier met woorden!

[MichelVH]

Altijd wat te beunen

Op de planning:

Blokrevisie en ombouw naar kickstart en 74cc membraan, alles is compleet. Moet alleen nog een steppenbalk maken. Zit er een beetje tegenaan te hikken om het blok er onder vandaan te halen

Als ik voor een redelijk bedrag een setje 6 spaaks gietwielen kan vinden wissel ik die om voor mijn gerestaureerde Weinmann wielen (grote naaf + schijf). Net ff wat stoerder.

En heb wat geld gespaard, wil mijn tank opnieuw verchromen. Alleen nog ff een tankje vinden die er in de tussentijd op kan.

Verder gaat het echt lekker met de tours, rij elke dag naar school en werk, en ga zeker 2x per week een toer maken met schakelmaatjes. Het gaat hard met de kilometers... Van de zomer staat Frankrijk op de planning en zal tussendoor nog wel wat camping trips maken met de Kreidler.

[hermanp]

Ik heb meerdere plannen, kan de helft wel aanvinken.

Nou ja Herman, dan vertel je je plannen hier met woorden!

Aangezien ik richting de 50 ga, midlifecrisis aanwezig is, ben ik bezig om de Kreidler die ik op mijn 16e had, na te bouwen. Moet een RMC van bouwjaar 1980 worden, met grote trommel voor en kleine trommel achter. De kliktrappers, grote voornaaf, rechthoekige koplamp en de achterbrug met penslot heb ik voor het gemak maar nieuw gekocht, de rest moet opgebouwd/gerestaureerd worden.

Ik heb nog een frame met origineel NL motorkenteken, bouwjaar 1970, ook mijn bouwjaar, waarvan ik de meeste onderdelen al heb, maar die moet ook nog 'even' gerestaureerd worden. Het straalwerk is klaar, alles staat in de primer, de Camapagnolo wielen moeten nog gespaakt worden, motortje staat klaar, nu nog tijd vinden om er aan te werken.

Kleiner projectje; mijn dagelijkse, metallicgroene LF moet een andere, brede tank hebben (i.p.v. de smalle die er nu op zit) en de buddy moet gerestaureerd, of eentje die er op hoort. Komt niet zo precies, hij moet gewoon rijden.

Dan staan er nog een paar Kreidlers zonder kenteken; rijklaar maken en eventueel keuren, maar weet niet of ik dat laatste wel ga doen, aangezien ik al 20 Kreidlers op kenteken heb.

Recentelijk een Victoria Vicky en 4 Sparta's gekocht; rijklaar maken en één moet naar de RDW.

Er staan nog een paar auto's waarin ik voor mijn 50e wel zou willen rijden; onder andere mijn eerste auto, een Lancia Beta 2000 coupé. bouwjaar 1979, die dus volgend jaar belastingvrij wordt.

Kreidler TRS, bouwjaar 1970, waarvan al het chroomwerk vervangen moet worden. Voorwiel is al opnieuw gespaakt, achter moet nog. Bussen schokbrekers zijn vervangen, bussen voorvork moet nog, koplamprand vervangen, uitlaat en cranks en dan is hij weer netjes.

[maloud]

Een tijdje geleden de Beige Parel verkocht die ik van Henk 3bakVoet mocht overnemen.
Op dat moment wist ik zeker dat de Beige Parel het niet (voor mij) was. Helemaal volgens de wet en dus een 'suffe' bromfiets.
Nee, ik wilde weer iets spannender. Maar ... met mijn postuur en gewicht is niet zo makkelijk iets passends en ook nog van Kreidler te vinden.
Bovendien zitten we in de regio Amsterdam met de milieu idioten.

Laat onverlet dat ik wél van het merk Kreidler nog niet alles weet. Het is zelfs zover dat binnen een paar maanden een nieuwe site - die erg veel op de oude site zal lijken - openbaar wordt.
Waarom dan niet totaal anders? - De Kreidler's zijn in al die jaren ook niet verandert ! De veranderingen zijn meer technisch. Mijn zoon (https://cdmediadesign.nl/index.html) heeft de 'basis' opgezet en ik 'mag' die vullen. Een pokke werk.
Maar ik heb het er graag voor over.
Rest mij nog u allen een heel prettig en gezond 2019 te wensen.

[jamojamo]

Een tijdje geleden de Beige Parel verkocht die ik van Henk 3bakVoet mocht overnemen.
Op dat moment wist ik zeker dat de Beige Parel het niet (voor mij) was. Helemaal volgens de wet en dus een 'suffe' bromfiets.
Nee, ik wilde weer iets spannender. Maar ... met mijn postuur en gewicht is niet zo makkelijk iets passends en ook nog van Kreidler te vinden.
Bovendien zitten we in de regio Amsterdam met de milieu idioten.

Laat onverlet dat ik wél van het merk Kreidler nog niet alles weet. Het is zelfs zover dat binnen een paar maanden een nieuwe site - die erg veel op de oude site zal lijken - openbaar wordt.
Waarom dan niet totaal anders? - De Kreidler's zijn in al die jaren ook niet verandert ! De veranderingen zijn meer technisch. Mijn zoon (https://cdmediadesign.nl/index.html) heeft de 'basis' opgezet en ik 'mag' die vullen. Een pokke werk.
Maar ik heb het er graag voor over.
Rest mij nog u allen een heel prettig en gezond 2019 te wensen.

Je site wordt erg gewaardeerd Louis, dus dit is goed nieuws. Er is inderdaad een berg feitjes aan Kreidler als merk dat je mooi weetbte ordenen.

Gr.,
Eric

[Maarten]

Mijn Kreidler wordt rood... en beetje anders weer dan eerst...

[Zatopek]

Ik ben fanatieker met mijn racefiets tegenwoordig dan met Kreidler rijden. In 2018 heb ik 8900 km gefietst en voor 2019 is de uitdaging 10000 km. Denk dat ik met de Kreidlers hooguit op 3000 kom, als ik het al haal! Maar is volgens mij nog altijd meer dan het gemiddelde?

[GerritjanS]

wij gaan een niet helemaal ori kreidler bouwen, jahoor, ROOD,
aparte handels
grotere remschijf
60cc BM2 cilinder met speciale kop
42 slag krukie
langere 1e versnelling
hpi210 , lees, (kokusan met p22 powerbox)
rvs uitlaat
en nog paar andere dingetjes

we gaan het beleven..