Hoe veel en hoe vaak rijdt u met uw Kreidler bromfiets? (Poll)

[Maarten]

Hoe gebruikt u uw klassieke Kreidler bromfiets? (Poll)
Hoe veel en hoe vaak rijdt u?
-->> Breng uw STEM uit!

[hermanp]

Intensief en dagelijks, maar 5000 per jaar haal ik niet. Ik zit de laatste jaren rond de 2500 Kreidler-kilometers per jaar. Bij een verbruik van 1:30 is dat ruim 80 liter benzine per jaar. Hoeveel schadelijke stoffen kan ik nou eigenlijk de lucht in blazen?

[Flocke]

Schöne Umfrage.

Anmerkung:
Ich fahre ausschließlich zum Spaß, und nur bei schönem Wetter, trotzdem kann man so schnell auf 2.500 - 3.000km pro Jahr kommen, daher paßt für mich trotz der höheren Fahrleistung am besten Punkt 3, das sieht bei vielen sicher ähnlich aus.
An einem Feierabend im Sommer kann man mit einem Kleinkraftrad (RS, TM, Super) schnell mal 100km fahren.

Gruß

Carsten

[Henk 3bakvoet]

Ik hoop wel dat we de vraag goed lezen.

Als ik optie 2 zou kiezen rijd ik al meer als bijvoorbeeld Tjerry, die zou optie 1 moeten kiezen.

Tenminste als we de vraag eerlijk zouden beantwoorden.

[janmoser]

Beste Maarten,
Ik rij wekelijks 70km naar familie in IJmuiden, gedurende 9 maanden per jaar uitgaande van droog weer en incidenteel een regenbui. In het najaar en slecht weer rij ik minder en pak dan de auto.
Jan Moser

[jamojamo]

Bij mij is de omslag gekomen toen ik stopte met roken en meer naar het werk ging fietsen. Minder uren op de Kreidler en nog minder uurtjes in de schuur waar altijd de peukjes werden gerookt die leidden tot sleutelen of rommelen. Ik rook weer af en toe en dan gaan de handjes toch ook weer richting werkbank
Als ik een bromfietskenteken had reed ik nooit meer. De laatste brommer was een Kawasaki AR50 die ik had opgeknapt. Leuk ding maar 6 versnellingen op het fietspad kansloos. Die voorvork en wielen hebben een mooie bestemming gevonden en de rest is verkocht aan iemand die om een frame met kenteken verlegen zat. De investering in motor rijbewijs en motorkenteken heb ik niet recent hoeven doen maar ik zou het zeker overwegen in deze tijden.
Gr.,
Eric

[nozems]

Vorig jaar ca 7100km gereden, daarbij een keer echt regen gehad en dat was met de Eifeltoer. Ik rijdt veel, heel veel gewoon lekker alleen en natuurlijk zitten er ook functionele kilometers bij! Toch kijk ik altijd op buienradar, wind en kou (tot zekere hoogte) maken mij niet uit maar rijdt niet graag in de regen. Natuurlijk zitten er bij die 7100km ook ritjes waarbij het onverhoopt niet droog blijft. Bij pekel en vochtige wegen last ik ze dus gewoon staan.

Geen idee hoelang we nog van onze hobby/kreidlers kunnen genieten. Ik denk dat het over een jaartje of 10 over en uit is!
Geniet zolang het kan is mijn motto

[gcge]

Vorig jaar ca 7100km gereden, daarbij een keer echt regen gehad en dat was met de Eifeltoer.

en dat was dan nog tijdens onze 318 km rit met Bernd. We hadden toen gelukkig al 288 km droog gereden , regen en een brommer gaat niet goed samen. Vooral door de spekgladde wegen

Ik heb vorig jaar 4800 km op de 2 takt oldtimers gereden. Hiervan waren er 1425 op de 3 Kreidlers en de rest op lichte Suzuki GT motorfietsen (125 en 185 cc). Het is de vraag in hoeverre ze in de toekomst moeilijk gaan doen over 2takten op motorkenteken. Het aandeel hiervan is natuurlijk nog veel kleiner dan het aandeel brommers. Op het kentekenbewijs staat ook niets vermeld over 2 takt. Is dat wel bij de RDW bekend?

[Flocke]

Ik hoop wel dat we de vraag goed lezen.

Als ik optie 2 zou kiezen rijd ik al meer als bijvoorbeeld Tjerry, die zou optie 1 moeten kiezen.

Tenminste als we de vraag eerlijk zouden beantwoorden.

OKE, verstehe ich nicht so ganz.

Geht es hier nur um die langsamen Modelle (40-50km/h) und nicht RS, TM oder Super ?
Ich kenne mich mit den Bezeichnungen Bromfiets, Brommer usw. nicht so genau aus.

Wenn es hier nur um die langsamen Modelle geht, könnt ihr meine Stimme unter Punkt 3 wieder streichen.

Gruß

Carsten

[hermanngas]

Hier geht es um Brommer en bromfiets is 45 km/h

[Flocke]

OK, verstanden.

Und was ist dann eine RS, TM oder Super ?
In Deutschland war das ein Kleinkraftrad, heute Leichtkraftrad, wie wird das in den Niederlanden bezeichnet ?

Gruß

Carsten

[Caspar]

Dat heet in Nederland een lichte motorfiets , volgens de RDW op mijn kenteken.

[Flocke]

OK, danke Caspar.

Aber das hätte ich jetzt nicht gedacht, "Motor-Fiets" für ein Kleinkraftrad, was 90-100km/h fahren kann ?
Bei "Fiets" denke ich immer an "Fahrrad".
So paßt es bei den langsamen Mopeds, bis 45km/h, die bei euch auf dem Fahrradweg fahren müssen, für mich mit "Brom-Fiets" ganz gut.

Aber ich muß nicht alles verstehen ...

Gruß

Carsten

[Caspar]

ik begrijp de verwarring , maar het kan nog gekker: een BMW 1600RS heeft ook "Motorfiets" op het kenteken staan.

Zo begrijpen wij niet dat in het Duits een See=meer , en Mehr=zee

[hermanngas]

Aber das hätte ich jetzt nicht gedacht, "Motor-Fiets" für ein Kleinkraftrad, was 90-100km/h fahren kann ?
Bei "Fiets" denke ich immer an "Fahrrad".

Aber ich muß nicht alles verstehen ...

Gruß

Carsten

Bij KleinkraftRAD denk ik aan fiets, en wel een elektrische

[Maarten]

Ook deze poll bevestigt het verhaal aan de wethouder van Den Haag over het verbod op klassieke bromfietsen: Ze worden voor ruim 75% gebruikt voor recreatie en tochtjes bij goed weer.
Dit kan ik dan ook nog eens aan de wethouder vertellen: haar verbod op tweetakt bromfietsen, om de luchtkwaliteit te verbeteren, levert niets op tijdens de spits, als het druk is en de luchtkwaliteit door al het autoverkeer op zijn slechtst is.

[Enzo-tvdzijden]

En dat bij de komst van 3 cilinder tweetakt motoren in de autobrance. 40-50 % efficiëntie haalbaar.



Enzo

[Caspar]

25 jaar geleden al , ontwikkelde het Australische Orbital een keramische 3 cilinder 1200cc tweetakt motor voor de automotive industrie.
er zijn als test 25 Ford Festiva prototypes én nog een aantal Ford bestelwagens voor de post gebouwd. en die werden niet zuinig behandeld..
De voordelen : lichter , sneller , zuiniger , minder bewegende onderdelen , goedkoper dan de 1300cc 4 cilinder 4takt.
Toch hebben hogere machten besloten dat dit geen commercieel succes mocht worden , jammer.https://images.squarespace-cdn.com/cont ... rmat=1000w

[hermanp]

Nou ja, ben ik nog steeds de enige met de Kreidler als belangrijkste vervoermiddel?

[Kleijn.w]

Alleen met mooi weer

[Triodes]

Ik kom zeker uit op 1500 tot 2500 per jaar. Misschien wel meer. Vorig jaar zelfs een weekendje mee op vakantie geweest.
Maar alleen recreatief en bij mooi weer. Dus de rest van de stelling klopt dan niet helemaal meer.

[pietman]

Nou ja, ben ik nog steeds de enige met de Kreidler als belangrijkste vervoermiddel?

Dat denk ik niet: ik rijd er zelf niet op maar heb hem klaar gemaakt voor mijn neefje en die rijdt er dagelijks op

[peterria]

ik heb tot nu toe dit jaar 8500 km gereden .dus 2020 haal ik de 10000 km wel

[b.bonk]

sinds ik in het ( mag het iets sneller ) gebeuren ben gestapt.
met de rs amper 1000 km,
daar in tegen is de rm weer blij met mij.
die gaat dit jaar voor ruim het dubbele aantal km als anders.
mvg bertus

[Caspar]

Dankzij de corona perikelen heb ik dit jaar veel meer ritjes met de Kreidlers kunnen rijden.
Meestal in mijn uppie , een ritje in de omgeving.
Hoeveel kilometer precies , dat weet ik niet.
In ieder geval geen 10.000 !