Donderdagavond Nozemavond (deel 2)

[Enzo-tvdzijden]

Nou mensen dat was me een openingsrit waar de spetters van af vlogen.

Mixed feelings.
Rit begon met grote opkomst. 16 Nozems wel geteld. Buurman Theo even zijn nieuwe KTM showen.
Voorbijganger met Kever van 1974 stopte om dit mooie spul te bewonderen

Maar tijdens de rit bij Rijpwetering sloeg het eerste pechduiveltje al toe.
Leo zijn ontsteking begon te haperen. Rest van de groep even gewacht bij het tankstation Oude Wetering.
Leo wat samen met Jef rustig terug naar huis gereden en de groep ging verder.

Toen lekkere broodjes vis en paling gegeten bij Everleens langs de Ringvaart

Mooie rit die de tussenstop had bij Café de Klinker in Noorden.

Daarna op naar huis. Fikse tegenwind. De RS-jes moesten werken. Soms in 4 als je alleen kwam te zitten.

Bij Alphen aan den Rijn vloog Fred zijn Hella achterlicht door de lucht en ik zag hem al in twee stukken landen.
Ernie nog even terug geren via het fietspad maar hij lag al in 100 stukjes door het vele auto verkeer wat er overheen was gedenderd.

Daarna tussen Boskoop hen Benthuizen sloeg het noodlot toe bij onze zeer enthousiaste nieuwe Nozem Martin. Hij had de rode buffel van Ger vrijdag gekocht en sloot bij ons aan voor zijn eerste rit. Grote streep, rook en de cilinder muurvast. Je vraagt je dan af hoe is dit mogelijk???????????
Een originele 97 cilinder W6 met nieuwe nikasil wand en mahle zuiger, 18mm en Bosch sterontsteking.
Je begrijpt dat Ger er zieker van was dan Martin. Ze zijn samen richting Zoetermeer gegaan over het fietspad en zullen wel een plan trekken om het op te lossen.
Martin laat je niet ontmoedigen en pak de leuke hobby weer op.

Enzo

[Enzo-tvdzijden]

Happen en drinken.

Enzo

[Enzo-tvdzijden]

Leuk dat Michiel weer eens is aangesloten.

Enzo

[MichielJ]

Mooi ritje gemaakt onder ideale omstandigheden. De RS stond maanden stil maar het was starten en rijden.
Happie en drankie onderweg op een zonovergoten terras gaat mij ook goed af.

[Eric S]

Heerlijke dag om te rijden,alleen jammer van de pechgevallen.
Ben vanmiddag ook ff rondje wezen rijden en of de duvel er mee speelt,nog nooit meegemaakt:lekke band bij de hefbrug in gouwsluis.
Kon ik de laatste 6 km gaan lopen

[Ronnie]

Inderdaad een hele bijzonder openingsrit,heel vervelend voor de uitvallers
Leo met zijn ontsteking,oke dat kan bij iedereen gebeuren maar de vastloper
van Martin vond ik toch wel heel bijzonder,technisch gezien had dit eigenlijk niet
kunnen/mogen gebeuren bij zo'n top kreidler,zo wil je eerste ritje niet mee
maken.
Martin zo als Tjerry al zei laat de moed niet in je je schoenen zakken
gr
ron.

[erno se2]

Tsja dat krijg je met een mooie rs met een verkeerd motorblok nee neem mij nou niet serieus pech duiveltjes liggen overal en altijd op de loer
weet zeker dat nadat wat ik van Ger heb gehoord een perfectionist is en het helemaal weer dik voor mekaar komt Met vriendelijke groeten Erno

[Ger]

Nou mannen de Rs rijdt alweer, gelukkig viel de schade reuze mee. 2 warmte cq schaafplekes naast de uitlaatpoort en een kleintje net boven de poort. Heb de plekjes gepolijst en kan gewoon weer jaren mee, net zoals de Mahle zuiger die eigenlijk ook geen noemenswaardige schade heeft op gelopen. Martin kan weer genieten van zijn Rs en daar gaat het alkemaal om.. Gr. Ger

[Toca]

Lekker gewerkt Ger jammer dat ik niet mee kon vanwege me nachtdiensten !

Groetjes Ton

[gcge]

Nou mannen de Rs rijdt alweer, gelukkig viel de schade reuze mee. 2 warmte cq schaafplekes naast de uitlaatpoort en een kleintje net boven de poort. Heb de plekjes gepolijst en kan gewoon weer jaren mee, net zoals de Mahle zuiger die eigenlijk ook geen noemenswaardige schade heeft op gelopen. Martin kan weer genieten van zijn Rs en daar gaat het alkemaal om.. Gr. Ger

Netjes opgelost!

Maar wat zou de oorzaak kunnen zijn van deze schade?

[Ger]

Ik zou het niet durven zeggen....cilinderkop aan getrokken met de juiste nm volgens electronische nm sleutel...sproeier 75 en onst. op 1.2. standaard blokfluit pijp en zwarte koker met zeef er in. niks getuned dus standaard setup. Effin hij loopt nu weer.....en nog goed ook, ga nog wel op aanraden van Tjer de onst. wat terug zetten.
Gr. Ger

[Nico Ha]

Ernie en ik reden er achter toen het gebeurde.
Maar gelukkig dat Martin niet onderuit ging!!!
Trok wel een zwarte streep over de weg. ( met rookpluim)

[Enzo-tvdzijden]

In ieder geval een hele lichte bougie en verbrandingsruimte.
Heet geworden door arm mengsel i.c.m. wat meer dan standaard voorontsteking.
Was een lang tegenwind stuk. Mij kreidler kon ik ook niet in 5 rijden en zakte in naar 70. Dat is voor mij het moment om hem weer op te fokken in 4.

Enzo

[Nico Ha]

Was jouw vastloper toen ook niet met tegenwind ??
Paar jaar geleden.

[Enzo-tvdzijden]

Was jouw vastloper toen ook niet met tegenwind ??
Paar jaar geleden.

Die was in de zuiging van een voorganger Nico. Maar wel een gelijkwaardige vastloper.
Ook zuiger nog te gebruiken. Echter wel een nieuwe wand.

Ger heeft wel een 78 sproeier in 18 mm gezet. Wel gek volgens de boeken is een 75 origineel voor 5,8 pk incl. De 6,25 kleine steek.
De buffel 1972 Super breiwand 6,25 pk heeft zelfs een 70 origineel in de 18 mm

Ik had een 75 in de 20 mm en en ben ook naar 78 gegaan.

Ook denk ik dat de cilinder toch nog wat te nieuw (400 km) was voor VOLLEDIGE belasting.

Enzo

[Ronnie]

Ik zou toch het fijne er van willen weten,hoorde ook namelijk
vanaf verschillende kanten dat er toch wel klachten zijn
over powerseal
Ger heeft zijn setje daar naar toe gestuurd met het verzoek
om de speling op driehonderdste te zetten,toen hij het set terug
kreeg heeft hij het er in goed vertrouwen weer op gezet.
Maar stel nou dat ze het bij de tweehonderdste het wel goed vonden
dan je onsteking net ff een tikkie te vroeg
sproeier maatje net ff te klein
mengsel iets schraler
volgens mij zit je dan zo met de gebakken peren

[Enzo-tvdzijden]

Ik zou toch het fijne er van willen weten,hoorde ook namelijk
vanaf verschillende kanten dat er toch wel klachten zijn
over powerseal
Ger heeft zijn setje daar naar toe gestuurd met het verzoek
om de speling op driehonderdste te zetten,toen hij het set terug
kreeg heeft hij het er in goed vertrouwen weer op gezet.
Maar stel nou dat ze het bij de tweehonderdste het wel goed vonden
dan je onsteking net ff een tikkie te vroeg
sproeier maatje net ff te klein
mengsel iets schraler
volgens mij zit je dan zo met de gebakken peren

Dat is wel zeker Ron dat het dan fout gaat.
Je hoeft niks te zeggen. Want als je zegt 0,02 zetten ze het toch op 0,03mm.
Maar ik meet de setjes terug van Powerseal wel na. En die was bij mijn cilinders tot nu toe wel netjes 0,03 mm

Vertrouw alleen jezelf Ron. In goed vertrouwen kan je niks mee. Een fout is zo gemaakt. Het blijft mensenwerk.
Dus meten is weten
Enzo

[de wilde 13]

gelukkig dat martin zijn rs weer loop , was echt schrikken ,

[Jan van Leeuwen]

Beste Kreidler Vrienden,
wat leuk dat jullie elkaar weer gevonden hebben na de Winterslaap van al die Kreidlers.
Theo de Jong met zijn KTM mocht niet ontbreken na zijn Winterstop.Heeft hij zijn foto met Yamaha 250
al gezien op de site ???
Wanneer jullie Nw:zuigers met veeren &cijlnder monteren controleren jullie de slotspeling in de hele Cijl:?
of alleen boven in !! Omdat 0,03 zeer weinig is voor rijwind koeling (waterkoeling)vloeistof prima.
Bij snel starten en snel achter de 1e man aan rijden kan ook funest zijn voor het zuigertje die dan sneller
uitzet als de cijl:
Ook zou ik de onsteking iets terug zetten. Hoofd sproeier tegen 4 Takten aan bij volgas en bougie met
juiste warmtegraad monteren anders zie niet de juistekleur verbranding.
Verder wens ik jullie weer een fijn Kreidler jaar toe met alle Eitanken,RSsen &RMCs en pas op de Flits +
Coyboy,s met Lazerguns. Want ze staan er voor.Met al die Kreidlers op de weg.
Groet:HMW/Honda man Jan.

[Enzo-tvdzijden]

Jan slotspeling controleer je aan de zuigerveren.

Inbouwspeling van de cilinder/zuiger.
De maat meet ik haaks op de pen en meet ik over de gehele cilinder.
0,03 mm is de originele nieuwe inbouwspeling van een Kreidler RS cilinder
Van een brommercilinder is het zelfs nog nauwer nl. 0,025 mm

Bougie warmtegraad is Bosch W3.
En sproeier is nu groter gemonteerd.
Ontsteking wordt zaterdag gecontroleerd.

Toch bedankt voor het meedenken. Het blijft vreemd.

Enzo

[Ger]

Komende zaterdagmiddag komen we nog even buurten bij Tjerry en Marcel zodat zij ook nog eens de ontsteking etc kunnen checken. We willen dit niet nog een keer meemaken pfff . Ik baalde echt als een stekker...Martin heeft nog niet 1 dag kunnen genieten van zijn RS. Hij vatte het allemaal heel luchtig en sportief op ....effin we lossen het allenaal netjes voor hem op. Nu denk ik, dat de W6 niet lang meer zal dienst doen op zijn RS hihi Martin vernam iets over een 60cc smalle tap cil. die nog ergens in Stompwijk te koop is. Effin eind goed...alles goed. Gr. Ger

[Parlotti]

Hier zit natuurlijk niemand op te wachten, maar shit happens. Dat kun je met techniek nooit uitsluiten en dan gaat het er om hoe je dat samen in redelijkheid en billijkheid kan oplossen. De nieuwe nozem heb ik (nog) niet ontmoet, maar Ger kennende neem ik zomaar aan dat hij hier meer mee in zijn maag heeft gezeten dan Martin. Goed om te lezen dat het chic is opgelost en dat het rode icoon weer rijdt! Voor wat betreft de oorzaak: ik ga voor de combi van factoren van Ron (en Tjerry). T'is wat een bekende politicus ooit zei: "vertrauen is gut aber kontrolle ist besser"

[de wilde 13]

schijnt mooi weer te worden dit week-end

[fred RS50]

Deze kans mogen we niet laten lopen ! Zondag ochtend ? Ik ben voor ..

[Enzo-tvdzijden]

Deze kans mogen we niet laten lopen ! Zondag ochtend ? Ik ben voor ..

Precies. Daar laten we de donderdag voorlopig nog even voor schieten.

Enzo