Van onversneden parel tot puinbak inclusief cirkelzaaggeluid

[Zatopek]

Al een tijdje vond ik mijn rode onversneden parel niet (meer) naar mijn zin rijden. Ik relateer misschien TE veel naar mijn witte RS maar echt lekker rijden deed ie mijns inziens niet. Weinig trekkracht in 5, met een beetje tegenwind kakt ie in.............wel redelijk wat uitgeprobeerd maar niet met echt resultaat. Het zal zeer waarschijnlijk in de ontsteking of versleten zuigerveren zitten denk ik

Ik had al een paar jaar nog een 60cc liggen van Claus compleet met een goede indirecte 5-bak die destijds onder de oranje RS zat die ik aan Tonny Noordijk heb verkocht. Die wilde ik perse houden, onder de RS van Tonny toen een standaard directe 5-bak gemonteerd met standaard Mahle SB.

Onder deze RS hoort dan weliswaar geen Super Breitwand maar het volstaat hem zeer zeker niet vind ik. De kappen heb ik laten spuiten, kleur is nagemaakt, ze zijn ietsje lichter maar helemaal 100% gelijkheid is erg moeilijk. Ik vind het top!

Tsja............. en dan het rijden. Een bepaald persoon, ik zal geen naam noemen vindt het zonder twijfel nu een puinbak inclusief cirkelzaaggeluid. Ik kan jullie zeggen dat de mechanisch gedempte 6p absoluut niet meer geluid maakt dan een originele RS-uitlaat. En dan het rijden : het is géén racemonster, verre van dat maar hij rijdt niet slecht en als ik dat zeg dan is dat echt wel zo Kan er gewoon met weinig gas mee wegrijden en ook gewoon 60/70 in zijn 5 zonder dat ie direct dan gaat "smoren". Ik heb de indruk dat zelfs sproeier 80 nog wat aan de grote kant is, de naald staat al op zijn laagste punt

Top ligt tegen de 100 met 13/35, je moet hem wel wat in zijn toeren houden maar dat lijkt me vrij normaal met een getunede 60cc, 24 BING, sproeier 80, stationair 40. Ik rij met een gewone koker met een aangepast zeefje. De tules in het frame onder de buddy zitten er ook nog gewoon in! Ongetwijfeld kan het allemaal nog veel beter met een betere afstelling (!), een Twin Air en een betere uitlaat. Wat dat laatste betreft, misschien ga ik daar nog wel wat mee experimenteren. De aangepaste 4p rijdt echt nog wat beter maar de uitlaat is niet meer in beste staat (scheuren). Misschien dat ik binnenkort toch eens die 60cc pijp van Ocin ga testen.

De setup van de "oude" RS : W6 cylinder met 18 BING, Jamarcol RS-uitlaat. Top rond de 80.

Ik vind de RS zoals ie nu is veel mooier, heb eigenlijk nooit aan dat "ouwelullen trutteschudder beenscherm" kunnen wennen. Ik vind het niet lelijk maar zonder en met een zwarte SB vind ik het allemaal toch net ff mooier en vooral sportiever. Alleen nog een fraaie uitlaat eronder. Nu heb ik wel spijt dat ik al mijn prachtige verchroomde 6p's en verlengde 4p's heb verkocht......

Hij rijdt nu al naar mijn zin, neem hem mee naar het ritje van Rommats/Dijk op 18 juni.

Schiet er maar eens op los

[Hans van Kuijen]

Zeer zeker super zo, maar inderdaad een verchroomde mechanische 6p zal hem helemaal afmaken.

[Fred57]

Ik vind het best mooi staan een zwarte SB
En die beenschilden vind ik OOK niks !
Puinbak ??

Gr Fred

[Zatopek]

Puinbak ??Gr Fred

Dat zegt iemand niet gehinderd door enige kennis van zaken. Die vindt alle opgevoerde Kreidlers puinzooi. Als je geluk hebt en je hebt een Kreidler jonger dan 1972 dan kan het soms zijn goedkeuring nog wegdragen

[Roland]

Nou, ik vind het wel een heel lekker ding. Zou er graag een ritje op willen maken

Ach, Rotje knorr laat maar .....

Rolando

[Enzo-tvdzijden]

Prachtige Kreidler Jilles. Je moet hem maken zo als jij het mooi vind.

Ik zou zoiets niet doen. (tijdelijk even wat uitwissen is natuurlijk geen probleem)
Dat komt omdat ik de buffeltank modellen het liefst met een kleine Breitwand zie.
Dat past in die tijd waar geforceerd de klok sloeg.

Enzo

[BESTMAN]

niets om op af te kraken.
super stoere machine.


Dick

[Zatopek]

Prachtige Kreidler Jilles. Je moet hem maken zo als jij het mooi vind.

Ik zou zoiets niet doen. (tijdelijk even wat uitwissen is natuurlijk geen probleem)
Dat komt omdat ik de buffeltank modellen het liefst met een kleine Breitwand zie.
Dat past in die tijd waar geforceerd de klok sloeg.

Enzo

Ik kan er weinig aan toevoegen Tjerry. Ooit maak ik hem wel weer standaard.

[hermanp]

Mooi geworden. Zoals 'ie was is ook mooi. Nu meedoen aan de verkiezingen?
Hij lijkt compleet anders met een paar kleine wijzigingen. Alleen de korte buddy zal ik nooit aan kunnen wennen, net alsof er aan de Kreidler geknoeid of gezaagd is.

[jamojamo]

Niet verkeerd hoor, het is een mooie Kreidler en dat beenschild was eerder praktisch dan fraai. Je maakt een keuze tussen een origineel uiterlijk of nét niet. Een SB kan, een rechte expansie ook. Net wat je zegt: terug kan altijd. Lekker rijden zo en ik hoop je tijdens de Rommats' rit te ontmoeten.
Mvg,
Eric

[rick rol]

jammer is mijn mening ,en dan nog een zwarte super ook vond het wel een van je mooiste kreidlers zo als hij nu is zijn er 15 in een dozijn.

RR

[jvr]

Jilles ouwe toervriend, Ik vind het een juweeltje, wat een verandering, echt mooi Man houwe zo !!
Het gaat er ook om of jij hem mooi vind ,en daar gaat het toch om of niet dan Ouwe Reus Gr Jan.

[Enzo-tvdzijden]

jammer is mijn mening ,en dan nog een zwarte super ook vond het wel een van je mooiste kreidlers zo als hij nu is zijn er 15 in een dozijn.

RR

Zulke Kreidlers zou ik gewoon bouwen van een niet meer te redden origineel of aangepast wrak.
Rijbare A en B staat origineeltjes moet je in mijn ogen niet gaan slopen of onherkenbaar aanpassen.
Zuinig zijn op wat er nog compleet is.

Enzo

[Monsma]

Hoi Jilles

Leuke combinatie zo, alleen wel even zoeken naar een chrome homoet dat smoelt net even wat beter.

Maar lekker doen wat jezelf wil, veel toerplezier ermee!

Groet Anne

[scooby]

Prachtig!!Vindt hem tof zo!
Groetjes Erwin

[rick rol]

jammer is mijn mening ,en dan nog een zwarte super ook vond het wel een van je mooiste kreidlers zo als hij nu is zijn er 15 in een dozijn.

RR

Zulke Kreidlers zou ik gewoon bouwen van een niet meer te redden origineel of aangepast wrak.
Rijbare A en B staat origineeltjes moet je in mijn ogen niet gaan slopen of onherkenbaar aanpassen.
Zuinig zijn op wat er nog compleet is.

Enzo

Kijk dat bedoel ik nou dat is de liefde voor een echt origineel model ala Henk Driebak en Jan die hebben van die mooie beige parels jij had een een rode parel,maar ja ieder zijn keuze hoor.......................

[kreidler844]

Die puinbak mag je hier wel in de Puinbak gooien tussen mijn puin, 23 cent per kilo.
Ik vind hem mooi ondanks die SB die er niet op hoort, de korte buddy vind ik minder, maar ja ik heb nou één keer een rare smaak.

Mooie Buffel hoor ennuh een 60cc smalle tap van WTR loopt ook lekker hoor.

Wietse

[Ger]

Ik vond hem in de originele staat al mooi, maar nu met de SB ook!!!! Ik heb eigenlijk het zelfde gedaan als Jilles, of misschien nog wel erger nl het model TM veranderd in een RS. In zijn 1e levens jaar ook met de kleine breitwand W6 maar nu dan toch met een SB 60cc membraan ala Ocin. Zoveel Kreidlers zoveel smaken, maar in iedergeval doen de buffels nog steeds mee. Groeten Ger

[Arjan93]

superstrakke kreidler zeg
echte topper

Groeten Arjan

[Niekjuh]

Ziet er leuk uit zo, maar idd, een verchroomde zou beter staan.
Of toch een SP pijpje, ook eens proberen, goed volstoppen met demperwol en dan kunnen ze ook best stil zijn.
Staat ook wel gaaf op die oude machines.

[jvr]

Leve de BUFFELTANK Hoer----A HOER-----B HOER----c of was het toch HOEZEE !!!! ?????

[Fred57]

Nou, ik vind het wel een heel lekker ding. Zou er graag een ritje op willen maken

Ach, Rotje knorr laat maar .....

Rolando

????????????

[Zatopek]

Dank voor de reacties tot nu toe. Het is allereerst belangrijk of je het zelf wat vindt. Ik vind het wel wat. Eerlijkheidshalve moet ik wel zeggen dat wanneer de RS in originele staat beter had gereden ik niet tot deze ombouw was overgegaan! Ik wist dat het complete blok inclusief de 60cc met alles wat verder bij hoort gewoon goed rijd, anders was ik er niet eens aan begonnen. Ben dat sleutelen wel een beetje zat.

Mee eens dat er een andere uitlaat op moet, of een chrome mechanische 6p of een Ocin 60cc uitlaat, die is dan wel weer wat "racey" maar ik vind het wel een mooie pijp. Als die net zo goed rijdt als de verlengde 4p, die ik heb liggen maar helaas op sterven na dood is vanwege scheuren, dan overweeg ik om die uitlaat te kopen.

De RS rijdt nu gewoon goed, ben er wel van overtuigd dat het nog beter kan, betere uitlaat, andere sproeierbezetting, ander luchtfilter en misschien een ander ontstekingstijdstip maar dan begin je weer hé............... Wie weet. Voorlopig vind ik het best zo.

O ja, het geluid............ hij is echt verrassend stil met die mechanische 6p. Ook omdat ik met een redelijk normaal luchtfilter rij.

[nozems]

een chrome homoet staat hieronder veel mooier.....maar snap niet dat je die nodig hebt, zelf reedt ik vorig jaar met een nog tammere 60cc enkelt boosterpoortjes erin, een 20mm bing met dichte koker en aangepaste zeef, sproeiersetting was 35statoinair en 88 hoofd,
met 13/35 vertand reedt ie onwijs soepel top ietsjes over de 100 en het moest wel flink tegenwaaien wilde die terug zakken in z,n 5de.......hij reedt zelfs zo goed dat ik overweeg weer zo,n cilinder/set laat maken, en nog zuinig ook!

Later ws ik met hm naar 14/35 gegaan, toen werd ie wel iets windgevoeliger, maar gewoon de 110km/h halen op de GPS!

[rick rol]

Dat lijkt wel op de kenmerken van een Erwin en Leoj cilinder..................zo goed....................