Bron: Moto 73, No. 17, 07-09-1973
Scan: Peter G
Raceverslag 50 cc internationaal
De 50 cc race werd een mooie Van Veen show. Tot halfweg de race zaten er zelfs vier Van Veen Kreidlers op kop, de twee officiële machines van Jan de Vries en Bruno Kneubühler, en de Kreidlers van Jan Huberts en Cees van Dongen (de laatste op een door sponsor Piet Plompen gebouwde machine). Huberts had dank zij een snelle start zelfs drie ronden lang de leiding, waarna Jan en Bruno elkaar om beur-ten afwisselden aan kop, met Jan als uiteindelijk winnaar. De motor van Huberts haalde het einde niet, waar-door Cees van Dongen opschoof naar de derde plaats en zo een "hattrick" voor Van Veen Kreidler voltooide. Jan Bruins legde beslag op de vierde plaats, een verdiende vierde plaats mogen we wel zeggen, want de Monark rijder moest na een slechte start heel wat goed maken.
UITSLAGEN 50 cc internationaal:
1. J. de Vries. Kreidler, 22.48,6 is 120,194 km/uur;
2. B. Kneubühler, Kreidler, 22.48,9 is 120,168 km/uur;
3. C. van Dongen, Kreidler, 23.15,2 is 116,131 km/uur;
4. J. Bruins, Monark, 23.21,0 is 115,634 km/uur;
5. N. Polane, Roton;
6. H. van Kessel, Kreidler;
7. E. Kip, Kreidler;
8. W. Koorhuis, Kreidler;
9. G. Strikker, Kreidler:
10. J. Schurgers, Roton.
Snelste ronde: Jan de Vries, 2.10,6 is 124,047 km/uur.
Wiki:
Internationale Olof-races
Dit motorspektakel werd in 1968 voor het eerst georganiseerd vanuit het Tilburgs Studenten Corps Sint Olof. In 1969 werd het evenement in een aparte stichting ondergebracht. De races vonden plaats op een circuit op de Beekse Bergen (Hilvarenbeek). Vele internationale coureurs uit die tijd waren hier paraat, met ook Nederlandse coryfeeën als Wil Hartog, Boet van Dulmen en Jack Middelburg. Jaarlijks waren er tussen de 20.000 en 50.000 toeschouwers aanwezig. Het festijn werd in 1976 overschaduwd door het dodelijke ongeluk van de Duitse coureur Gerhardt Thurow. In 1979 was er eenzelfde tragisch ongeval met de Nederlander Theo van de Wiel. In dat jaar werd het circuit uit veiligheidsoverwegingen afgekeurd. In 1980 organiseerde de stichting als vervolg nog een race op het circuit van Zandvoort, maar dit werd door de lage publiekopkomst geen succes. Het bleef dan ook bij die ene keer.