Kreidlerknipsels en artikelen (uit de oude doos) (Tip!)

Allerlei artikelen over Kreidler, vaak overgenomen uit oude tijdschriften.
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#251 Bericht door Maarten » 09 mei 2019, 21:17

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Das Rekord-Ei hat sein Küken: Die neue Kreidler GT

Kreidler hat die schnellste 50-ccm-Maschine der Welt. Kreidler halt mit ihr den Weltrekord über 210 km/h. Das zeigt, was hinter Kreidler steht: Rennpraxis und Weltrekord-Erfahrung. Weltrekorde bringen uns mehr als Anerkennung: Vor allem neue Eflahrungen!
Das beweist die neue Kreidier-FLORETT GT. Sie ist das Ergebnis einer jahrelangen Entwicklung, ausgereift bis ins letzte Detail. Wer spricht da noch von einem Küken?
Testen Sie selbst! FLORETT-Fahren ist einfach chic!

Entscheidende Neuerungen: Hydraulisch gedämpfte Teleskopgabel mit kombinterler Stahl-Ol-Luftiederung der Renn-FLORETT. Selbstragender Preßstahlrahmen. Vollständig überarbeitetes Fahrwerk. Unübertroffene Straßenlage. Gepäckträger mit großer Ladefläche.

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Die neue Kreidler Florett-GT
Punkt für Punkt richtig!


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#252 Bericht door Maarten » 12 mei 2019, 17:42

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Kreidler Florett GT, Rasanter denn je!

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100,000 km und noch mer

Zuverlässiger denn je!



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#253 Bericht door Maarten » 12 mei 2019, 18:05

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Sehen Sie genau hin!

Soooo - wird de neue Kreidier-FLORETT RS gefahren! Von Weltrekordmann Rudolf Kunz.
Täglich! Mit .... Sachen in die Kurve! Voll aufgedreht auf der Geraden! - Das macht Spaß!

Diese „Rakete” steckt voll technischer Raffinessen. Weil sie nach dem Vorbild der berühmten Renn-FLORETT entwickelt wurde und heute so gebaut wird! Haben Sie den Großflächenzylinder entdeckt? Die Sportarmaturen? Den um 360 Grad verstellbaren Sportlenker? Sie werden noch mehr entdecken!

Bitte senden Sie mir ausführliche InformationsunterIagen Uber Ihr Fehrzeugprogramm.
KREIDLER FAHRZEUGBAU
7014 KORNWESTHEIM

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#254 Bericht door Maarten » 12 mei 2019, 19:03

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Schick gebummelt

Und trotzdem gibt es keine Bummelei, wenn Sie Ihre Einkäufe mit dem neuen KREIDLER-Mofa erledigen. Denn damit sind Sie schnell mal hier und schnell mal dort. Beim Kaufmann. Beim Fleischer. Beim Bäcker.
(Oder auch am See Im Park.)

Und die Schlepperei mit den Einkaufstaschen hat auch ein Ende. Nehmen Sie das KREIDLER-Mofa als Packesel. Und setzen Sie sich selbst noch drauf. Dieser Packesel wird nicht störrisch.

Wäre das nicht was für Sie? Genau richtig für Sie? - Nicht einmal einen Führerschein brauchen Sie dazu! Informieren Sie sich doch ganz unverbindlich Ober das KREIDLER-Mofa.
Übrigens: Es gibt auch Ehemänner, die ihren Frauen das neue KREIDLER-Mofa schenken!!!

KREIDLER setzt den neuen Maßstab für Mofas!



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KREIDLER

setzt den technischen Maßstab bei den 50-ccm-Motorrädern. Das erste aus einem Guß konzipierte Motorrad dieser Klasse stammt aus Kornwestheim.
Ein KREIDLER-Fahrer führt mit klarem Vorsprung im Karnpf um die diesjährige Straßenweltmeisterschaft!

Aufsehenerregende Erfolge im Straßenrennsport und bei Weltrekordfahrten kommen nicht von ungefähr.
Sie sind gleichermaßen das Verdienst von Techniker, Konstrukteuren und Facharbeiter, die ihren Beruf nicht nur als „Job” auffassen ...

Wir bauen unsere Position auf dem Markt weiter aus.
Die Aufgaben werden für unser Team immer zahlsicher und umfassender. Deshalb suchen wir auf folgenden Gebieten überdurchschnittliche Könner bei leistungsgerechter Bezahlung und entsprechenden sozialen Leistungen:

Versuchsingenieur
für Prüfstandsmessungen an Zweitakt-Motoren
Konstrukteur und Detalikonstrukt:
für die Motoren- und Fahrwerksentwicklung

techn. Zeichner(in)
für das Konstruktionsbüro

Mechaniker
für Arbeiten an den Motoren-Prüfständen

Universalfräser

für die Versuchsabteilung

Bitte schreiben Sie uns oder rufen Sie uns ganz einfach an. Wir besprechen mit Ihnen alles weitere.
Personsabteilung
Stuttgart-Zuffenhausen
Schwieberdinger Straße 3-9
Postfsch 400480,
Telefon 82821

KREIDLER FAHRZEUGBAU



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#255 Bericht door Maarten » 13 mei 2019, 08:36

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Mit 50 ccm Hubraum
Schneller als der D-Zug Hamburg-Wien

KREIDLER verfolgte in letzter Zeit mit Interesse die gefürchtelen Langstrecken-Tests der schweren und schwersten Motorradmarken. Nur eine 750er und eine 250er schafften bisher in Nonstop-Fahrt (mit Voll-gas!) die Autobahnsirecke Hamburg-Wien. Als erste und einzige 50-ccm-Maschine wagen sich jeizt zwei absolut serienmäßige Kreidler-FLORETT's an den Start. In 14 Stunden und 22 Minuten waren sie eine halbe Stunde schneller als der fahrplanmäßige D-Zug Hamburg-Wien, Trotz anhaltender Schlechtwetterzonen, aufkommenden Nebelfeldern, Auftanken, Wartezeiten am Zoll und gedrossellem Fahrttempo durch München, betrug der Gesamtdurchschnitt über 83 km/h! Bedenkt man, daß die jungen FLORETT-Fahrer bei der Anfahrt von Stuttgart nach Hamburg noch -trainierten- und auch bei der Rückfahrt unbeschadet -volle Pulle- fahren konnten, so beweist eine solche Leistung die unerhörte Zuverlässigkeit der KREIDLER-Motoren.

KREIDLER: die schnellste deutsche 50-ccm-Maschine im Straßenrennsport!



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Toll - Eine brandneue Rakete...


sagen Motorradfans, wenn eine Kreidler FLORETT RS vorbeirauscht - und schnell, sehr schnell ihren Blicken entschwindet...

Hier haben einige Fans Weltrekordmann Rudolf Kunz doch einmal „erwischt”.
Sofort wird er mit Fragen „ausgequetscht”.
Warum Großflächenzylinder? Wieso verstellbarer Sportlenker? Wie schnell in der Kurve? - Einfach Klasse! Darf ich mal?
Rudolf Kunz gibt bereitwillig Auskunft und fachkundige Ratschläge.

Sie sollten sich diese Sportmaschine einmal genauer ansehen.
Sie hat viele technische Raffinessen.


Gutschein M 3, M3

Bitte senden Sie mir ausführliche Informationsunterlagen über Ihr Fahrzeugprogramm,

KREIDLER FAHRZEUGBAU
7014 KORNWESTHEIM




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#256 Bericht door Maarten » 13 mei 2019, 22:08

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Besuchen Sie uns auf der ZÜSPA
Halle 6, Stand 606
Sie können die Kreidler selbst testen.
Beim beschleunigungstest auf unserem rollenprüfstand.
Machen Sie mit!
Kreidler das meistverkaufte Kleinmotorrad in der Schweiz




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KREIDLER-Mofa-Programm - begeisternd bis ins kleinste Detail!

KREIDLER-Mofa MF 2
Automatic, 1-Gang, MF 1 und MF 2
50 ccm, 1.5 PS bei 3 500 U/min., gesetzlich begrenzte Geschwindigkeit 25 km/h, fahrtwindgekühlter Zylinder, verstellbarer Hochlenker, automatisch arbeitende Startkupplung, Anbringungsmöglichkeiten für Einkaufskörbe vorn und hinten (siehe Beispiel oben). Bequemster Durchstieg.
Gewicht ca. 39 kg. MF 2 besitzt die bewährte KREIDLER-Telegabel.
Führerscheinfrei, steuerfrei!

KREIDLER-Mofa MF 4
Vollautomatic, 2-Gang, MF 3 und MF 4
50 ccm, 1.5 PS bei 3 500 U/min., gesetzlich begrenzte Geschwindigkeit 25 km/h, fahrtwindgekühlter Zylinder, verstellbarer Hochlenker, automatisch arbeitende Start Kupplung, vollautomatische Schaltung, Anbringungsmöglichkeiten für Einkaufskörbe
vorn und hinten. Bequemster Durchstieg.
Gewicht ca. 40 kg. MF 4 besitzt die bewährte KREIDLER-Telegabel.
Führerscheinfrei, steuerfrei!

Einfachste Bedienung
Es gibt nur eine Vorbedingung — radfahren sollten Sie können. Dann brauchen Sie nur noch
aufsitzen, kurz anradeln und Gas zu geben.
Für technisch Interessierte: bei ca. 8 km/h schaltet die Startkupplung ein und wirft den Motor an. Beim KREIDLER-2-Gang-Mofa wird bei ca. 15 km/h vollautomatisch der 2. Gang eingelegt. Die Bergsteigfähigkeit beträgt stattliche 22%.

KREIDLER-Moped
Vollautomatic, 2-Gang, Telegabel
50 ccm, 2 PS bei 4.200 U/min.. gesetzlich begrenzte Geschwindigkeit 40 km/h. fahrtwindgekühlter Zylinder, verstellbarer Hochlenker, automatisch arbeitende Start-kupplung, vollautomatische Schaltung.
Anbringungsmöglichkeiten für Einkaufskörbe vorn und hinten. Bequemster Durchstieg.
Gewicht ca. 40 kg.
Führerschein 5, steuerfrei

Weitere technische Informationen sowie die Preise entnehmen Sie bitte unserer Preisliste Nr. 101.
Anderungen bleiben vorbehalten!



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Technische Details

Motor
ein neuer KREIDLER-Motor! Nach dom Vorbild der berühmten Kreidler-FLORETT entwickelt. mit liegendem Zylinder. Harmonisch fügt or sich in die Form des Fahrzeugs ein. Selbst kritische Techniker beeindrucken diese „aufgeräumten" Mofa-Modelle!

Bremsnaben
ein Journalist schrieb einmal: „Kraftfahrzeuge sind so viel Wert, wie ihre Bremsen". Darum haben die KREIDLER-Mofas keine Felgenbremsen sondern Vollnabenbremsen mit 90 mm Durchschnitt.
Leicht von den Lenker-Armaturen aus zu bedienen. Garantie fur ihre Sicherheit!

Profilrohrrahmen
sehr stabil, Sehr kompakt. das „Ruckgrat” der Maschine. Dazu außerstbequem. Durch den liegenden Zylındor woıtgehendst vibrationsfrei. Der niedere Durchstieg uber den Motor bietet eine einmalig komfortable „Abstellflache”

Tank
fur 100 km brauchen Sie Zwar nur etwa 1,5 Liter, trotzdem haben die KREIDLER-Mofas keinen „Mini-Tank”.
Mit diesem 4-Liter-Tank werden Sie bestimmt kein Stammgast bei Ihren Tankstelle. In der Wartung und Pflege sind KREIDLER-Fahrzeuge recht anspruchslos.
Darum achten Sie vor dem Kauf stets auf das berännin KREIDLER-Zeichen. Es ist eine Gutemarke tur deutsche Wertarbeit!

Scheinwerfer hoch
an einem handlichen, verstellbaren Lenker ist ein besonders hübscher Scheinwerfer aufgehängt. Hier können Sie bei der Anbringung variieren.
Einfach höher montiert und der Einkaufskorb hat seinen Platz . . .

Scheinwerfer tief
natürlich dann, wenn Sie auf diesön Korb vorn verzichten wollon und ihn vielleicht dafür auf den hinteren Gepäck-trager laden. Den Lenker können Sie nach Ihren individuelen Wünschen verstellen.



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Das nenne ich Leistung!

Wir fragten Ernst Leverkus ("Klacks"), Redakteur der Zeitschrift DAS MOTORRAD:

"Ja, das nenne ich echte Leistung - Der Weltrekordmann Rudolf Kunz schallt auf der Nordschleife des Nurburgrings einen Runden-Schnitt von sage und schreibe 88.1 Km/h. Auf einer Kreidler-FLORETT RS mit 50 ccm Ohne zu -tunen-.
Dann werden mit der Kreidler-FLORETT an einem Tag 700 km gefahren - Reise-Durchschnitt durch die Alpen - steile Serpentinen hinauf und hinab mehr als 65 km/h.
Das spricht für sich.

Und dann durchquert einer mit der Kreidler-FLORETT die Sahara Etwa 10000 km Wuste, nichts als Wuste » Geschafft! Ohne eine einzige Panne!!

Das nenne ich Leistung - Und diese Leistung konnen Sie kaufen Denn sie steckt in jeder Kreidler-FLORETT -

KREIDLER: die schnellste deutsche 50-ccm-Maschine Im Straßenrennsport!



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KREIDLER '71

Für alle Wünsche:
Kreidler Mofa/Moped,
Kreidler Florett Mokick, TM und RS
Fragen Sie ihren fachhandler.




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Das Spitzenmodell ’72 ist da!
Ganz neu! Ganz groß! FLORETT RS! — Jetzt bringen wir den Großflächenzylinder. Mit Nikasil-Lauflläche. Mit großen Kuhlrippen. Noch leistungsfähiger! Noch beständiger! — Noch mehr Freude am Fahren! Mit einem Wort „absolute Spitze”.
Wieder mal ein echter Vorsprung von KREIDLER ,Coupon ausschneiden und — ab die Post! Damit Sie mehr wissen als andere.
KREIDLER: das meistgekaufte Kleinkraftrad in Deutschland.



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Alte Liebe rostet nicht!

H.G. Anscheidt, Straßenweltmelster 1966, 1967 und 1968

der 50-ccm-Klasse, sagte uns:

»Ein kleiner Feuerstuhl. Ein rassiges Superding - diese Kreidler-FLORETT RS. - Ja, ich habe eine Schwäche für sie. Und in meiner Garage steht sie immer bereit.

Das macht vielleicht Spaß, wenn ich sie zu einer Geländefahrt raushole. Oder zum Trip durch die Stadt. Oder wenn ich sie über die Landstraßen jage. - Spielend bringt sie 85 Sachen.
Ja, in dieser Maschine steckt Erfahrung. Das spurt man. Auf den schnellsten Rennpisten der Welt hat sie sich bewährt. Das Fahrwerk macht alles mit. Die Bremsen sind sofort da, wenn man sie braucht. - Und kaputt zu kriegen ist so eine Kreidier-FLORETT einfach nicht! Dabei gibt's an jeder Ecke noch den KREIDLER-Service.

Klar, daß Ich für die Kreidler-FLORETT RS Feuer und Flamme bin!« - Bestimmt werden Sie's auch sein, wenn Sie mal auf so einer KREIDLER sitzen!

KREIDLER: die schnellste deutsche 50-ccm-Maschine im Straßenrennsport!



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Kreidler '71


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hermanp
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Re: Kreidlerknipsels en artikelen (uit de oude doos) (Tip!)

#257 Bericht door hermanp » 14 mei 2019, 00:42

Kreidler Mofa, weitgehend vibrationsfrei? Hmm, dan zal die van mij waarschijnlijk niet deugen?
Leuk om een BMW in combinatie met een Kreidler te zien. Is voor mij een meer logische combinatie of vergelijking dan met Mercedes. BMW en Kreidler de sportievere, hoogtoerige motor, Mercedes en Zündapp laagtoerig en voor oude mannen :-) Ik zet ook altijd mijn Kreidler naast een BMW en de Mercedes naast de Zündapp. :-)

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#258 Bericht door Maarten » 15 mei 2019, 18:20

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Mit 15 wird das Leben bequemer

Denn ab 15 darf man KREIDLER-Mofa fahren. Ohne Führerschein und steuerfrei.
Einfach aufsitzen, starten, Gas geben - und ab geht's. NEU: Jetzt mit Breitflächen-Zylinder für noch bessere Kühlung und noch langere Lebensdauer. Der robuste und leistungsstarke KREIDLER-Motor mit der bewährten 2-Gang-Getriebeautomatik besitzt 22 % Steigfähigkeit. Da steckt Leistung drin.
Und die komfortable Allradfederung macht das Mofa-Fahren erst richtig bequem. Das KREIDLER-Mofa gibt es in den jungen Farben orange, vulkanrot oder lindgrün.

Kreidler - Die Qualitätsklasse!

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KREIDLER
Neu: Mofas aus einem Guß schick, modern, solide!

Neue Modelle müssen ausgereift sein, wenn sie erfolgreich sein wollen. Das braucht Zeit für eine ordentliche Entwicklung. KREIDLER nahm sich diese Zeit. Es wurde getestet, entwickelt und nochmals getestet. Bis ins Kleinste. Jedes Detail. Über 2 Jahre. Heute entsprechen die KREIDLER-Mofas dem modischen Geschmack jeder modernen Hausfrau. Finden begeisterte Zustimmung für den täglichen Berufsverkehr. Sind ideal im Alltag. Übrigens: nicht umsonst ist jedes zweite 50-ccm-Motorrad auf unseren Straßen eine KREIDLER. Gibt es einen besseren Beweis für Qualität?



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Mehr Freizeit - Mehr Freude am Fahren!

Schnell mal rüber zum Freund, zur Freundin, abends zur Party. Und an einem sonnigen Nachmittag raus ins Grüne ... Mit einem KREIDLER-Mofa sind Sie immer dabei. Frei und unabhängig.
Das KREIDLER-Mofa ist Spitze. Einfach schick! Technisch ausgereift. Natürlich vollautomatisch. Mit der Kreidler-2-Gang-Getriebe-Automatic. Mit Vorder- und Hinterradfederung. Ab 15 Jahre kann man es fahren, ohne Führerschein und steuerfrei.

Also: gleich den Coupon ausschneiden und - ab die Post. Wir schicken Ihnen genaue Informationen.

KREIDLER-Mofa - das Mofa der Spitzenklasse!

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Mehr Freizeit - Mehr Freude am Fahren!

Herrlich, eine solche Maschine unter sich zu haben, Herrlich, die Kraft zu spüren, die in diesem Kreidler-FLORETT Mokick drinsteckt.
Im Styling ein ausgewachsenes Motorrad. Trotzdem nur den Führerschein 5.
Neu: 4-Gang-Getriebe und Fahrtwind-Kühlung. Wollen Sie mehr über sie wissen?
Dann schneiden Sie gleich den Coupon aus und - ab die Post. Wir schikken Ihnen genaue Informationen.

KREIDLER: das meistgekaufte Kleinkraftrad in Deutschland

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Mehr Freizeit - Mehr Freude am Fahren!

Herrlich, eine solche Maschine unter sich zu haben, Herrlich, die Kraft zu spüren, die in diesem Kreidler-FLORETT Mokick drinsteckt.
Im Styling ein ausgewachsenes Motorrad. Trotzdem nur den Führerschein 5.
Neu: 4-Gang-Getriebe und Fahrtwind-Kühlung. Wollen Sie mehr über sie wissen?
Dann schneiden Sie gleich den Coupon aus und - ab die Post. Wir schikken Ihnen genaue Informationen.

KREIDLER: das meistgekaufte Kleinkraftrad in Deutschland

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Mehr Freizeit - Mehr Freude am Fahren!

... mehr! Das bietet Ihnen unser Spitzenmodell FLORETT RS '72.
Denn sie hat den neuen Großflächen-Zylinder. Mit Nikasil-Lauffläche.
Noch leistungsfähiger! Noch längere Lebensdauer — mit einem Wort „absolute Spitze“. Sitzen Sie auf. Sie werden begeistert sein!

Also: gleich Coupon ausschneiden und — ab die Post.
Wir schicken Ihnen genaue Informationen.

KREIDLER: das meistgekaufte Kleinkraftrad in Deutschland

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#259 Bericht door Maarten » 17 mei 2019, 21:30

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Freizeit-Spaß mit der Weltmeistermarke

Hinaus ins Grune. Mit dem neuen Mokick-Spitzenreiter von KREIDLER, Ein feuerrotes, rassiges Motorrad Preisgunstig in der Versicherung. Mit 4-Gäng-Getriebe, Fußschaltung und Fahrtwindkühlung. Das neue FLORETT Mokick RM ist absolute
Spitzenklasse. Als 3-Gang-Mokick mit Hand- (LH) oder Fußschaltung (LF) mit geblasegekühltem Motor. Nur Führerschein 5. Gutschein ausschneiden und ab die Post. Wir schicken Ihnen genaue Informationen.

KREIDLER - Markenweltmeister 1971 und 1972. Rennerfahrungen fur die Serie.

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Das Mokick mit der Motorrad-Konzeption.

Kreidler-FLORETT Mokick RM - eine sportliche Machine.
Für rasantes Fahren, allein oder zu zweit. Speziell entwickelt für den Führerschein 5 - außerst preisgünstig In der Versicherung. in Technik und Styling ein vollwertiges Motorrad. Der robüste, fahrtwindgekühlte 4-Gang-Motor ist sprintstark in der Beschleunigung und sparsam im Verbrauch.
Das Kreidler-FLORETT Mokick gibt es auch als 3-Gang-Modell. (Gebläsekuhlung) mit Hand- (LH) oder mit Fußschaltung (LF).

KREIDLER Weltmeister 1973 - Rennerfahrung fur die Serie.


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Die erfolgreiche Motorrrad-Technik

KREIDLER Weltmeister 1973 In der 50 ccm-Klasse. Ein toller Erfolg und eine echte Spitzenleisiung. KREIDLER setzt damit neue Maßstäbe für den modernen Motorradbau.
Kreidler-FLORETT RS, ein rassiges Motorrad. Jetzt brandneu: Mit Super-Cockpit. Die sprint-starke: 50-ccm-Maschine ist ausgerüstet: Mit einem rennerprobten Fahrwerk, Zündelektronik, einem leistungsfahigen Großflächenzylinder.
Und für die Sicherheit 160-mm-Vollnabenbremsen.

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Das neue, rassige Topmodell FLORETT RS von KREIDLER. Ein rasanter Renner für das Ziel Ihrer Freizeit. Mit der neuen, rennerprobten Sporttelegabel. Mit den 160er-Superbremsen für Ihre Sicherheit. Aufsitzen - Gas geben - ab geht's. Allein oder zu zweit. Die neue FLORETT RS ist große Klasse. In Technik und Styling. Als Touren-modell FLORETT TM mit gebläsegekühltem Motor.
Gutschein ausschneiden und - hin zur Post. Wir schicken Ihnen genaue Informationen.

KREIDLER - Markenweltmeister 1971 und 1972. Rennerfahrungen für die Serie.

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Mitt der neuen FLORETT RS - dem Sportrenner von KREIDLER. Ein Top-Motorrad der 50er Klasse. Mit der rennerprobten Sporttelegabel und dem bewährten leistungsfähigen Großflächenzylinder mit Nikasillauffläche. Und den 160 mm selbstzentrierenden Superbremsen. Für Ihre Sicherheit.
Auch als Tourenmodell mit gebläsegekühlten Motor. Gutschein ausschneiden -
und hin zur Post. Wirschicken Ihnen genaue Informationen.

KREIDLER - Markenweltmeister 1971 und 1972. Rennerfahrungen für die Serie.

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Jetzt sind sie da. Die rassigen KREIDLER-Top-Modelle 73, mit hervorragender Straßenlage und rasanter Beschleunigung. Neu in Technik und Styling. Ein riesiger Spaß. Aufsitzen, ab geht's. - Allein oder zu zweit.
Also: Gutschein ausschneiden und ab die Post. Oder besuchen Sie uns auf der IFMA 1972. Halte 13, Obergeschoß

KREIDLER: Weltmeister und Markenweltmeister 1971

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Diverse advertenties op 1 pagina, ook Kreidler (1962)

#260 Bericht door Maarten » 20 mei 2019, 09:34

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E.N.S. (ENS) Stroomlijn op Kreidler Florett (1967)

#261 Bericht door Maarten » 20 mei 2019, 16:14

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Let op het juiste E.N.S. merk.

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Een volledige aanbevelingslijst wordt U op aanvraag gaarne toegezonden.

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AMSTERDAM: Fa. Noot en Kerseboom, Overtoom 219, Telef. 020-86726.
DEN HAAG: Fa. Van Anrooy, Loosduinsekade 156-157, Telef. 333179. Werkplaats: Loosduinseweg 585. Telef. 638849.
HEEMSTEDE: Fa. O. Moeke. Wilhelminaplein 14-18 Telef. 02500-86566.
ROTTERDAM: Fa. B. Maltha, Meent 80, Telef. 010-120207



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Re: Kreidlerknipsels en artikelen (uit de oude doos) (Tip!)

#262 Bericht door Maarten » 22 mei 2019, 13:08

Diverse advertenties en nog wat plaatjes



Kreidler Florett, Das nennt man echte Bewahrung:
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Kreidler Florett ei-tank... voor hen die alleen met het allerbeste genoegen nemen!
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Gebben in actie:
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He-Ja (HEJA) Kreidler Crosser 50cc:
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Jan de Vries, Kreidler (1) en Angel Nieto, Derbi (2) :
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Jan de Vries met Kreidler en Castrol GTX goed voor het wereldkampioenschap:
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Van Veen Kreidler 50cc Wereldkampioenschap 1973 Jan de Vries:
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1973_kreidler_van_veen.jpg
1973_kreidler_van_veen.jpg (106.14 KiB) 8041 keer bekeken

1966, Kreidler Florett Greece, Griekenland:
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Der Kreidler Kurier, das Motorrad auf weite Sicht:
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Alles Ungewiẞ:
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Kreidler race blok, motorblok Italië:
Il motore nella versione destinata ai privati
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Welche Kurbelwelle gehort in die Renn Florett? :
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Kreidler RM Superstar:
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Spetter:
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Ziegler racer:
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#263 Bericht door Maarten » 22 mei 2019, 21:09

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Das Motorrad im Cross-Styling.

KREIDLER Mustang
das robuste Motorrad mit dem außergewöhnlichen Cross-Styling. Entwickelt aus der erfolgreichen FLORETT-Serie. Die KREIDLER Mustang Cross ist hochwertig ausgerüstet. Der bewährte fahrtwindgekühlte Zweitaktmotor mit Breitflächenzylinder und Nikasil-Lauffläche gibt der Maschine den kraftvollen Antrieb. Die KREIDLER Mustang Cross gibt es in der Farbe rotorange/mattschwarz.

KREIDLER
Weltmeister 1974 - Rennerfahrung fur die Serie

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Das Mokick mit der Motorrad-Konzeption.

Das Preis-ausschreiben des Weltmeisters
1. Preis

Kreidler-FLORETT Mokick RM — eine sportliche Maschine. Für rasantes Fahren, allein oder zu zweit. Speziell entwickelt für den Führerschein 5 — äußerst preisgünstig in der Versicherung. In Technik und Styling ein vollwertiges Motorrad. Der robuste fahrtwindgekühlte 4-Gang-Motor ist sprintstark in der Beschleunigung und sparsam im Verbrauch. Das Kreidler-FLORETT Mokick gibt es auch als 3-Gang-Modell (Gebläsekühlung) mit Hand- (LH) oder mit Fußschaltung (LF).

KREIDLER
Weltmeister 1973 - Rennerfahrung für die Serie.

Gutschein M6


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Die erfolgreiche Motorrad-Technik.

KREIDLER-Weltmeister 1973 in der 50-ccm-Klasse. Ein toller Erfolg und eine echte Spitzenleistung. KREIDLER setzt damit neue Maßstäbe für den modernen Motorradbau. Kreidler-FLORETT RS, ein rassiges Motorrad. Jetzt brandneu: Mit Super-Cockpit. Die sprint-starke 50-ccm-Maschine ist hochwertig ausgerüstet: Mit einem rennerprobten Fahrwerk, Zündelektronik, einem leistungsfähigen Großflächenzylinder. Und für die Sicherheit 160-mm-Vollnabenbremsen.

KREIDLER - Weltmeister 1973 - Rennerfahrung für die Serie.

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200 km/h

Das ist schon in einem Automobil eine ganz eindrucksvolle Geschwindigkeit. Und auf einen Motorrad? Geradezu phantastisch! Wenn dieses Motorrad dann nur einen Einzylindermotor mit 50 ccm hat, wird niemand ein solches Tempo mehr für möglich halten. Außer Jan de Vries.
Vor zehn Jahren waren derartige Geschwindigkeiten in dieser Klasse tatsächlich unvorstellbar Aber Im letzten Jahr - auf seinem Weg zum Weltmeistertitel der 50-ccm-Klasse - durchbrach de Vries in Francorchamps die 200-km/h-Grenze.
Obwohl sie so „heiß" ist, unterscheidet sich seine Van Veen-Kreidler mit Sechsgang-getriebe nur wenig von 50-ccm-Serienmodellen, wie sie zahllos in Europa gefahren werden.
„Bei einem Motorrad mit nur einem Kolben muß die Zündung absolut zuverlässig sein. Darum nehmen wir in jedem Fall eine Champion-Zündkerze. Champions haben mich noch nie im Stich gelassen - selbst bei 200 km/h nicht: Machen Sie es wie Jan de Vries, wenn Sie nur mit einer Kern fahren: Es sollte eine Champion-Kerze sein.
CHAMPION

Verlangen Sie Champion-Zündkerzen. Wie die Champions.


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KREIDLER
Mustang mit Sozius.

KREIDLER Mustang—ein außergewöhnliches und robustes 50 ccm-Motorrad im Cross-Styling. Entwickelt aus der erfolgreichen Florett-Serie. Ausgestattet für höchste Ansprüche: mit einer Luxus-Doppelsitzbank, geländegängigen Straßenreifen und selbstzentrierende 160-mm-Vollnabenbremsen. Außerdem gehören zur Mustang-Ausrüstung ein Cross-Lenker mit Querstrebe,Tachometer und Drehzahlmesser. Die KREIDLER Mustang gibt es in der Farbe rotorange/mattschwarz.

KREIDLER— Weltmeister1974— Rennerfahrung für die Serie.

Gutschein M13


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#264 Bericht door Maarten » 22 mei 2019, 21:11

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KREIDLER

Mofa

Ein komfortables Mofa der Spitzenklasse.
Einfach aufsitzen, starten, Gas geben — und ab geht's, kein Kuppeln, kein Schalten. Das KREIDLER Mofa ist das einzige Mofa auf dem deutschen Markt mit 2-Gang-Automatik. Der Vorteil: schnell im Anzug und große Steigfähigkeit. Mit dem KREIDLER Mofa sind Sie so richtig frei und ungebunden. Hinaus ins Grüne oder in die Stadt. Für Ihr Hobby, für den Beruf oder zum Einkaufen. Das KREIDLER Mofa ist das ideale Fahrzeug für die ganze Familie. KREIDLER Mofas gibt es in den Farben:
lindgrün, signalgelb, rotorange, vulkanrot/Chrom oder orange/Chrom.
Führerschein- und steuerfrei.

Fahren Sie KREIDLER - denn KREIDLER ist Weltmeisterklasse.

Gutschein M6


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KREIDLER Mustang
Das Florett im außergewöhnlichen Enduro-Styling. Für Straßen- und Off-road-Betrieb. Ausgestattet mit dem erfolgreichen Florett-RS-Motor, verwindungssteifer Schalenrahmen und für die Sicherheit 120-mm-Alu-Vollnabenbremsen, selbstzentrierend. Eine Enduro-Sitzbank für Sozius-Betrieb, großes Vorderrad, Spezial-Reifenprofil, Cross-Kotflügel, Schmutzfänger, Cross-Lenker mit Querstrebe, Jumbo-Instrumente (Tachometer, Drehzahlmesser 80 mm, machen den Cross-Look perfekt.
Farbe: rot-orange/mattschwarz.
Führerschein 4 ab 16 Jahre oder 3; steuer- und zulassungsfrei.

Fahren Sie KREIDLER - denn KREIDLER ist Weltmeisterklasse.

Gutschein PS2


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KREIDLER
Florett Mokick RM/RMC
Das Mokick mit der Motorrad-Konzeption. Spitzenklasse in Technik und Styling. Spurtschnell in der Beschleunigung. Mit hervorragender Straßenlage. Außerst preisgünstig in der Versicherung. Der drehfreudige, fahrtwindgekühlte 2.9-PS-Motor ist vollgasfest und sparsam im Verbrauch. Serienmäßige Ausrüstung: großer Reisegepäckträger, 12,5-Liter-Chromtank, Sicherheitslenkschloß, komfortable Federnetzsitzbank, Federung vorn: Telegabel mit Stahlluftfederung und hydraulischer Dämpfung, Federung hinten: Langarm-schwinge mit hydraulisch gedämpften Zweikammer-Federbeinen. RMC mit Jumbo-Instrumenten (Tachometer und Dreh-zahlmesser 80 mm.
Farbe: rotorange/Chrom.
Führerschein 5 oder 4 (ab 16Jahre) oder 3;
Steuer- und zulassungsfrei.
Fahren Sie KREIDLER - denn KREIDLER ist Weltmeisterklasse.

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KREIDLER

Florett RS-B/RSH-B.

Das hochwertig ausgerüstete Top-Motorrad der 50-ccm-Klasse mit vielen Plus-Punkten: kraftvoller, vollgasfester Motor mit Nikasil-Lauffläche-Fahrwerk mit optimaler Abfederung — supergroße Alu-Vollnabenbremsen 160 mm mit überdurchschnittlicher Funktion — wartungsfreie elektronische Bosch-Magnet-Hochspannungs-Kondensator-Zündung — elektronische 4 fach- 21 Watt-Blinkanlage gummigelagert — Batterie mit hoher Kapazität —griffsichere Sportarmaturen — verwindungssteifer Schalenrahmen — Super-Cockpit mit Tachometer 80 mm, Drehzahlmesser 80 mm und Kontrollampen.
Florett RS-B mit Sportlenker, RSH-B mit Hochlenker.
Farbe: signalgelb/Chrom oder rotorange/Chrom. Führerschein 3: oder 4 ab 16 Jahre, steuer- und zulassungsfrei.

Gutschein PS1


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KREIDLER
Florett RS-B/RSH-B

Das hochwertig ausgerüstete Top-Motorrad der 50-ccm-Klasse mit vielen Plus-Punkten: kraftvoller, vollgasfester Motor mit Nikasil-Lauffläche — Fahrwerk mit optimaler Abfederung — 160- mm - Alu-Vollnabenbremsen mit überdurchschnittlicher Funktion — wartungsfreie elektronische Bosch-Magnet-Hochspannungs-Kondensator-Zündung — elektronische Blinkanlage, 4fach, 21 Watt. gummigelagert — Batterie mit hoher Kapazität — griffsichere Sportarmaturen — verwindungssteifer Schalenrahmen — Super-Cockpit mitTacho-meter 80 mm 0, Drehzahlmesser 80 mm 0 und Kontroll-lampen. Florett RS-B mit Sportlenker, RSH-B mit Hochlenker. Farbe: signalgelb/Chrom oder rotorange/Chrom. Führerschein3; oder 4 (ab 16 Jahre), steuer- und zulassungsfrei.
Fahren Sie KREIDLER - denn KREIDLER ist Weltmeisterklasse.

* Mit Elastomere geräuschgedämpfter Großtlächenzylinder.


Gutschein M11

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#265 Bericht door Maarten » 22 mei 2019, 21:12

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KREIDLER

Import:
Intermot Verkaufs AG.,
8040 Zürich ,
(1976-6) Förrlibuckstrasse 181.
Tel.: (01) 42 00 33

"Luxe MF 11" . 1-49cc .2-Gang-Automat . . . . . . sFr. 1370
Farben: rot-orange / silber-schwarz / grün / gelb


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KREIDLER

Import:
Intermot Verkaufs AG.,
8040 Zürich Förrlibuckstrasse 181,
Tel.: (01) 42 00 33

Motor: 1-49cc

"Florett" (Handschaltung), 3-Gang, sFr. 2090
"Florett TM", 5-Gang, sFr. 2390
"Florett TM" m. Blinker, 5-Gang, sFr. 2650
"Florett RS Super", 5-Gang, sFr. 2 470
"Florett RS Luxe", mit Blinker, 5-Gang, sFr. 2890
"Florett RS Cross", 5-Gang, sFr. 2485
Aufschlag für Doppelsitzausführung, sFr. 50
Farben: signalgelb/schwarz, anthrazit/alu, silber/schwarz, orange/schwarz


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KREIDLER

Das erste 3-Gang-Mofa mit Handschaltung.

Der Super-Hit mit den tollen Plus-Punkten:

• Robust ausgelegte 3-Gang-Handschaltung
• Enorme Berg-steigfähigkeit bis zu 31%
• Spurt-starker und langlebiger Motor
• Pedal-Kickdownstarter für müheloses Starten im Stand
• Aluminium-Vollnaben-bremsen selbstzentrierend 120 mm mit großen Sicherheits-reserven. Vorderrad von der Lenker-armatur zu bedienen. Hinterrad mit Rücktrittbremse.
• Einketten-System
• Komfortable Allrad-federung mit großem Federweg
• Bequemer Sattel oder Sitzbank
• Gut ablesbarerJumbo-Tachometer
• Schicke Farben.

KREIDLER Flory - das perfekte Mofa.

Gutschein M3


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KREIDLER

Das Mokick mit der Motorrad Konzeption.

Speziell entwickelt für den Führerschein 5.
Äußerst preisgünstig in der Versicherung.ln Technik und Styling ein echtes Motorrad.
Ausgerüstet mit dem hervorragenden Kleinkraftrad-Fahrwerk und dem sprintstarken 2.9-PS-4-Gang-Florett Motor:
KREIDLER-Mokick — das Fahrzeug für kleine und große Fahrten. allein oder zu zweit. Mokick-Fans wissen worauf es ankommt: Gutes Spurtvermögen, optimales Fahrverhalten, große Sicherheitsreserven. komplette Ausstattung, lange Lebensdauer.

Kreidler Florett RMC - das perfekte Mokick

KREIDLER, der große Erfoig durch Weltmeister-Technik

KREIDLER Florett RMC -das perfekte Mokick.

• Das Florett Mokick gibt es auch als 3-Gang-Modell LF (Gebläsekühlung) mit Fußschaltung.

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KREIDLER
Die erfolgreichste 50er Technik!

1 Million Kreidler
Preisausschreiben Mach mit!
Es gibt tolle Preise.
Teilnahmescheine beim 2-rad Fachhandler.

Mit Weltmeistertiteln im Grand-Prix-Rennsport. Eine absolute Spitzenleistung der Motorrad-Technik.
Wertvolle Erfahrungen und technisches Wissen aus den großen Rennerfolgen sind in jedes KREIDLER-Fahrzeug übernommen.
Ein exklusiver Vorteil für alle Kreidler Fahrer.
50er-Fans wissen worauf es ankommt: wissen worauf es ankommt: dynamisches Spurtvermögen, optimales Fahrverhalten, große Sicherheitsreserven, komplette Ausstattung, lange Lebensdauer.


1. Vollgasfester Motor mit Aluminiurn-Großflachen-Zylinder und Nikasil-Lauffläche.
2. Super-Cockpit mit Tachometer, Drehzahlmesser, Kontrollampen und Zündschloß.
3. RennerprobteTelegabel mit Stahl-Luftfederung und hydraulischer Dämpfung.
4. Langarmschwinge mit hydraulisch gedämpften Zweikammer-Federbeinen, offene Sportbauweise
5. Selbstzentrierende 160-mm- Aluminium- Vollnaben-Bremsen (konkurrenzlos los in der50er-Klasse)
6. Wartungsfreie Elektronik-Hochspannungs- t Kondensator-Zündung sches Spurtvermögen, optimales Fahr-verhalten, große Sicherheitsreserven. komplette Ausstattung und lange Lebensdauer.
7. Sport- oder Hochlenker lenker mit griffsicheren Sportarmaturen.
8. Verwinddungssteifer Stahl-Schalenrahmen.

KREIDLER-Florett RS das perfekte Kleinkraftrad

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KREIDLER
Die erfolgreichste 50er Technik!


Mit 9 Weltmeistertiteln im Grand-Prix-Rennsport.
Eine absolute Spitzenleistung der Motorrad-Technik. Wertvolle Erfahrungen und technisches Wissen aus den großen Rennerfolgen sind in jedes KREIDLER-Fahrzeug übernommen. Ein exklusiverVorteil für alle KREIDLER-Fahrer.50er-Fans wissen worauf es ankommt: dynamisches Spurtvermögen, optimales Fahrverhalten, große Sicherheitsreserven, komplette Ausstattung und lange Lebensdauer.

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1. Vollgasfester Motor mit Aluminium-Großflächen-Zylinder und Nikasil-Lauffläche
2. Super-Cockpit mit Tachometer, Drehzahlmesser, Kontrollampen und Zündschloß
3. RennerprobteTelegabel mit Stahl-Luftfederung und hydraulischer Dämpfung
4. Langarmschwinge mit hydraulisch gedämpften Zweikammer-Federbeinen, offene Sportbauweise
5. Selbstzentrierende 160-mm-Aluminium- Vollnaben-Bremsen (konkurrenzlos in der 50er-Klasse)
6. Wartungsfreie Elektronik-Hochspannungs-Kondensator-Zündung
7. Sport- oder Hochlenker mit griffsicheren Sportarmaturen
8. Verwindungssteifer Stahl-Schalenrahmen.

Kreidler Florett RS - Das perfekte Kleinkraftrad

Auslandsvertretungen
Holland:
Van Veen Import BV.
Haarlemmerweg 518.
1015 Amsterdam

Schweiz:
Intermot.Verkaufs AG.
Forrlibuckstr 181
8040 Zurich

Österreich:
TEHA Wohrer & Co..
Gudrunstr 144,
1101Wien 10

Dänemark:
J. A. Hansen-Motor A/S.
Smedelundsgade 22,
4300 Holbaek

Frankreich:
A.C.E .
39. Rue de la Belle Feudle.
92 Boulogne-sur-Seine

Luxemburg:
Motor-Hall S A.R L .
48. Rue de Fort Neyperg,
Luxembourg-Gare


Gutschein PS2



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#266 Bericht door Maarten » 22 mei 2019, 21:28

Advertenties 1977 Duitsland


Ran an Kreidler
Rauf auf Kreidler
Und du bleibst bei Kreidler.


Wir machen Kreidler und keine Experimente!


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Flory SL


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RS-GS, Mokick RMC-B, Mokick LF-F
Tourenzähler


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KREIDLER

Die erfolgreiche 50er Technik!

Mit 9 Weltmeistertiteln im la Grand-Prix-Rennsport. Eine absolute Spitzenleistung der Motorrad-Technik.Wertvolle Erfahrungen und technisches Wissen aus den großen Rennerfolgen sind in jedes KREIDLER-Fahrzeug übernommen.
Ein exklusiver Vorteil für alle KREIDLER-Fahrer. 50er-Fans wissen, worauf es ankommt: dynamisches Spurtvermögen. optimales Fahrverhalten, große Sicherheitsreserven, komplette Ausstattung und lange Lebensdauer

1. Vollgasfester Motor mit Aluminium-Großflächen-Zylinder und Nikasil-Lauffläche
2. Super-Cockpit mit Tachometer,Drehzahlmesser,Kontrollampen und Zündschloß
3. Renn-erprobte Telegabel mit Stahl-Luftfederung und hydraulischer Dämpfung
4. Langarmschwinge mit hydraulisch gedämpften Zweikammer-Federbeinen, offene Sportbauweise
5. Selbst-zentrierende 160-mm-Aluminium-Vollnaben-Bremsen (konkurrenzlos in der 50er-Klasse)
6. Wartungsfreie Elektronik-Hochspannungs-Kondensator-Zündung
7. Sport-oder Hochlenker mit griffsicheren Sportarmaturen
8. Verwindungssteifer Stahl-Schalenrahmen.

KREIDLER-Florett RS das perfekte Kleinkraftrad

Gutschein B12



Scheibenbremsen


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Kreidler-Aktivitäten

Sichere Technik für sicheres Fahren

DAS THEMA HEUTE: Scheibenbremsen! Die Letzten waren die Ersten.

Die Verkehrsverhältnisse auf unseren Straßen haben sich in den vergangenen zwei Jahrzehnten enorm gewandelt. Straßenbauer, Städteplaner und Verkehrsexperten haben Mühe, die motorisierte Evolution in den Griff zu bekommen. Techniker und Konstrukteure renommierter Automobil- und Zweiradwerke kennen das Problem seit langem. Sie unterstützen die Bemühungen der einen Seite mit fortschrittlichen Entwicklungen, mit technischen Verbesserungen und Neuerungen, mit neuen Konstruktionen und mit Initiativen ihrerseits. Dabei hat der Zweiradbau eigene Gesetze. Wobei das Motor-Zweirad in der Zeit ständig steigender Kraftfahrzeug-Zulassungen einen ganz besonderen Boom erlebt. Diesem Boom trägt Kreidler mit Verantwortung Rechnung. Das ausgewogene 50 ccm-Programm von Kreidler mit Mofas, Mopeds und mit Mokicks und Motorrädern der erfolgreichen Florett-Serie besticht durch technische Präzisionsarbeit. Durch ausgereifte Konstruktionen, komfortable Serien-Details und die sachlich-konsequente, aber elegante Linienfüh-rung des markanten Kreidler-Stylings. Mit Entwicklungen wie der der Scheibenbremse für das Kleinkraft-rad leistete Kreidler - wie so oft! - echte Pionierarbeit. Kreidler war der Erste, der sie präsentierte. Und doch einer der Letzten, die diese Scheibenbremse für das Kleinkraftrad in Serie brachten. Warum?

Die Kreidler-Scheibenbremse.
Reife Leistung bis zur Leistungsreife.


Als Kreidler seine erste Scheibenbremse präsentierte, war sie -in Verbindung mit dem Alu-Gußrad - eine Messeneuheit. Aber nicht nur das: dieses neue Bremssystem stand den eigenen selbstzentrierenden Trommelbremsen gegenüber - unübertroffen in Ausführung und Funktion! Kurz: bis zur Serienreife der neuen Scheibenbremse stand Kreidler der Kreidler-Qualitätsanspruch im Weg. Die Entwicklung des Systems bis zur optimalen Leistung. Denn: die Scheibenbremse mußte besser als die Trommelbremse sein. Und weil sie vorn wirksamer arbeiten kann, wurde sie ans Vorderrad montiert. Die neue Scheibenbremse, mit dem Alu-Gußrad kombiniert, ist ein Kreidler-Beispiel für Stabilität und Sicherheit! Jetzt sind Florett RS-GS und RSH-GS am vorde-ren Verbundrad serienmäßig mit Kreidler-Scheibenbremsen ausge-rüstet. Weil jedoch die optimale fah rerische Sicherheit für Kreidler oberstes Gebot ist, hat Kreidler mit einer um-fangreichen Bremstest-Serie auf werkseigener Versuchsstrecke und im Forschungsinstitut in Darmstadt die Funktionalität des neuen Brems-systems auf Dauerlei-stung überprüft. Es hat hervorragend bestanden.

Resümee: die neue Kreidler-Bremsanlage - mit Scheibenbremsen vorn und Alu-Vollbremsnabe hinten - ist zuverlässig auf die Fahr-eigenschaften der 6,25 PS starken Florett-Maschinen RS-GS und RSH-GS abgestimmt. Sozusagen maßgeschneidert. Das »safety-first« im Fahrzeugbau von heute ist eine Kreidler-Disziplin, die alle Spielereien ausschließt, die die Sicherheit gefährden könnten. Für Kreidler ist eben die Verantwortung dem Fahrer gegenüber wichtiger, als hochtechnisierter Schnick-Schnack, weil wir nicht den Ehrgeiz haben die Ersten, sondern die Besten zu sein.

Jetzt, zu Ihrer Sicherheit:
Geschliffene Technik und das neue Alu-Verbundrad.


Die Kreidler-Bremsscheibe für die neue 208 Q mm-Scheiben-bremse der Florett-Modelle RS-GS und RSH-GS ist aus vergüte-tem, rostfreien Stahl, beidseitig geschliffen - mit regensicheren Bremsbelägen und selbstnachstellbarer Bremszange an ein zuverlässiges Alu-Gußrad angebracht. Der Verzögerungswert liegt bei 70% - der Gesetzgeber schreibt ganze 37 vor - was bedeutet: kein zu lasches, aber auch kein zu giftiges Greifen der Bremsen. Also vielmehr das feinfühlige Bremsen, das für Kreidler obliga-torisch ist. Die Kreidler-Scheibenbremse funktioniert stets einwandfrei. Ob im täglichen Straßenverkehr, auf Bergstrecken, im zähflüssigen Verkehr und in Stauungen - auch bei geringen Geschwindigkeiten mit fehlender Fahrtwindkühlung, sprich: stärkste Beanspruchungen werden mühelos gemeistert. Gemeinsam mit der Firma Girling / Koblenz wurde eine Spezial-Zange entwickelt, die nur in der Kreidler-50 ccm-Klasse zu finden ist. Unter extremen Bremsbedin-gungen - im Anschluß an die Fertigstellung - wurden Rad- und Fahrtests durchgeführt, die eine Bestätigung für die erfolgreiche Zusammenarbeit mit Girling war. Der optimale Scheibenwinkel, die minimale Zangendimension im Steuerkopf (Zange aus einem Stück!), die holmgeschützte Hydraulik und die ausgewogene Metallurgie der Scheibe sind Ergebnisse intensiver, sorgfältiger Kreidler-Forschung und vielen umfangreichen Tests mit Kreidler-Rennmaschinen. Kurz: präzise Kreidler-Technik zu Ihrer Sicherheit!


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Bremsscheibe aus vergütetem rost-freiem Stahl, beider-seitig geschliffen. Bremsbeläge In regensicherer Aus-führung, selbst-nachstellende Bremszange.


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Die Vorteile der Kreidler-Scheibenbremse.

Die Zange hinter dem Holm.
Ergebnis: die ungefederten Massen sind näher an der Lenk-achse. Die hydraulischen Teile haben hinter dem Teiegabelrohr besseren Schutz. Die Zange ist aus einem Guß. Die Zylinderkammern geben beim Bremsvorgang nicht nach. Die Bremsbetätigung von Hand wird maximal genutzt.

Der Sattel schwingt.
Ein dreifaches Plus: die Zange richtet sich nach der Scheibe aus - selbsttätig! Die Scheibe kann sich beim Bremsen seitlich nicht verbiegen. Bei Radwechsel infolge einer Reifenpanne rastet die Zange automatisch in die optimale Position ein: ein unnötig langer Hebelweg ist ausgeschlossen.

Die Qualität der Bremsscheibe.
Rostfreier Edelstahl, der hochvergütet ist. Dazu eine geringe Neigung der Riefenbildung und kein Durchscheuern von Chrom-auflagen. Die Kreidler-Bremsscheiben sind beidseitig geschliffen, Resultat: gleichmäßiges, wirksames Bremsen durch sauberen Rundlauf.

Bremsbeläge, die nicht streiken.
Kreidler-Bremsbeläge sind absolut regensicher ausgeführt. Selbst bei Nässe ist die Wirkung maximal und sicher: eine Allwetterbremse, auf die man sich verlassen kann!

Verzögerungswerte, die stimmen.
Die Verzögerungswerte von Kreidler-Scheibenbremsen gestatten feinfühliges Bremsen mit kürzesten Bremswegen. Werte, die 100%ig über denen liegen, die gesetzl. vorgeschrieben sind!


Wenn Sie das alles näher interessiert, schreiben Sie uns einfach.
KREIDLER WERKE GMBH, 7014 KORNWESTHEIM

Kreidler. 50 ccm-Erfahrung in 100%iger Qualität.

Kreidler-Erfahrung resultiert aus der Verbindung technischer Ideen am Reißbrett mit deren Realisation und Erprobung in der Praxis. Die Bestätigung dieses vernünftigen Konzepts sind Fahr-zeuge, die Anklang finden und sich Titel holen. Seit 1971 schaffte Kreidler 4 mal die Fahrerweltmeisterschaft und kam 5 mal bei Straßenrennen zur Markenweltmeisterschaft zu Titelehren. Hinzu kommt der bis heute ungebrochene Geschwindigkeitsrekord für 50 ccm-Fahrzeuge auf dem Salzsee bei Utah/USA: sensationelle 225,342 km!h als Stundenmittel!
Geschwindigkeitsrekorde und ausdauernde Härtetests auf schwie-rigsten Versuchsstrecken liefern Kreidler die Erkenntnisse für Qualitätsfahrzeuge und deren technische Belastbarkeit. Erfahrungen, die dem Fahrer eines Kreidler-Kleinkraftrades im modernen Straßenverkehr zugute kommen! Die Kreidler-Mannschaft ist ein Team von Konstrukteuren, Technikern und Mechanikern, das Hand-in-Handarbeit schon seit Jahr-zehnten praktiziert und pflegt. Eine Mannschaft, die technische Probleme mit Tatkraft und Ideen bewältigt: mit Leistungen, die erst dann in Serie gehen, wenn sie Kreidler-Reife haben. Das bedeutet: Kreidler-Qualität. Die richtige Umsetzung der 50 ccm-Erfahrung in ein neues Spitzenfahrzeug, das den Namen Kreidler trägt!

Technische Sicherheit bringt fahrerisches Selbstbewußtsein.

Kreidler will und kann sich nicht mit stärkeren Hubraumklassen messen. Denn: der Kreidler-Fahrer ist der jugendliche Fahrer. Eine Fahrer-Kategorie also, die in heutige Verkehrsverhältnisse hineingewachsen ist. Das sind junge Fahrer, die besser damit fertig werden können, weil sie den Straßenverkehr nicht anders kennen. Sie fahren nicht vorsichtig, sondern umsichtig, Sie fahren bewußt und selbstbewußt zugleich. Und Kreidler hilft dabei. Denn aktive Kreidler-Sicherheit macht souveränes Fahren möglich. Das Fahren ohne Risiko, mit einem Fahrzeug, das unserer Zeit gewachsen ist.

Wir machen Kreidler und keine Experimente.


KREIDLER
Die Technik der Weltmeister



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#267 Bericht door Maarten » 22 mei 2019, 21:31

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mbv-Verkleidungen werden seit mehr als 10 Jahren gebaut. Sie zeichnen sich durch vorbildliches Styling und solide Verarbeitung aus. Sie haben garantiert schwingungsfreie Halterungen. TÜV-Gutachten für alle gängigen Typen. Eines der umfangreichsten Programme bietet Ganzschalen, Halbschalen, Unterteile, Cockpitverkleidungen, Handschalen, Armaturenbretter in verschiedenen Ausführungen, Scheiben in verschiedenen Farben. Kantenschutz und Lenkerstummeln ab 580 mm Breite mit TUV Gutachten.

Informieren Sie sich! Fordern Sie den neuen Farbkatalog!

verbessertes neues Halterungssystem fur alle Verkleidungen

RS 500 Typ C Kombination Halbschale mit unterem Anstezteile fur:
- Honda CB500, CB550, CB750 f1, CB750, CB 550 f
-Kawasaki 900 Z1, 900 Z1f
-Yamaha XS 750

Cockpittverkleidung Kornbrietlee TUV-geprüft
die kleinste mit Pfiff für
Yamaha RD 250/400
XS 360
Kreidler
Hercules
Zündapp
Yamaha
KTM
Puch Monza

MBV Motorradverkleidungen
VORBILDLICH IN FORM UND VERARBEITUNG
3252 Bad Münder 2, Ortsteil Rohrsen, Bebersche Str. 19, Telefon 05043/2588



Kreidler RS-GS 1978

Die Wucht in Serie


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Die Wucht in Serie!

Mit Kreidler bist Du voll dabei. wenn's um mehr Action geht
Von Kreidler kommt der Motor-Spass. den Du Dir wunscht Und Dein Kreidler-Handler nebenan hat die Wucht in Sene im Programm. Florett RS•GS. Wettmetster-Technik mit Scheibenbremse!
Die RS-GS ist das ausgereifte Meisterstuck 1 aus der Florett-Sene von Kreide, Der Star mit allen Kreaffer-Estras, dm in der 50-Ccm-Motor-rad-Klasse Extraklasse sind 5-Gang-Fuß-schaltung, massive Alu•Reder, Scheibenbremse vom lind Zange ,r1,

Ran an Kreidler.
Rauf auf Kreidler.
Und Du bleibst bei Kreidler.

Stuck - fur noch mehr Bremssicherheit!, Alu-Vollnaben- A. • bremse hinten. sportliches Super-Cockpit mit Sache. Drehzahlmesser, Zundschloß. Leuchtkontrollen. Sitzbank mit Heckspoiler und. und. und , „- Mit Sicherheit ein Fahrzeug. mit dem Du eine Rennerprobte Technik, original von Kreidler. Riesen-Schau machst schon ab 16. mit Fuhrerschein all Die RS-GS ist mit M-Lenker. die RSH-GS mit Hochlenker ausgestattet Beide gibt's in golfgram/Chrom

Wir machen Kreidier und keine Experimente.

In Kreidler-Motorrädern steckt Kreidler-Erfahrung ohne Schnick-Schnack moderne Zweirad technik, die problemlos ist und Kreidler-Fans in aller Welt verbindet.

Die Wucht in Serie

Gutschein B1



Das Motorrad und Mokick Programm 1978

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#268 Bericht door Maarten » 22 mei 2019, 21:32

Advertenties 1979 Duitsland


1979 Kreidler Florett RMC-S Mokick Duitsland, Hitparade:
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So gut wie ein Motorrad: Mokick Florett RMC-S.
Sicherheit mit Superkraft und Scheibenbremse.



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KREIDLER HITPARADE 1979


BRAVO-DISCO-FIEBER 79.
Die KREIDLER HITPARADE 79 ist dabei!

Heißer Disco-Sound und tolle KREIDLER-Preise im BRAVO-DISCO-FIEBER 79!
Kreidler verlost unter allen Disco-Fans 13 Super-Mofas. 5x den Kreidler-Super-Hit RMC-S und jede Menge Hitparaden-T-Shirts!
Noch 3 Gewinntermine: Am 24 4 in Berlin, Deutschlandhalle! Im Mai in Hamburg, im Juni in Munchen.

Der Sprung nach vorn mit Sicherheit: Flory 22. Das Sicherheits-Mofa mit der dynamischen 2-Gang-Handschaltung.
Der Kreidler-Hit, der alles hat, was Klasse-Mofas sicher macht. Die 2-Gang-Handschaltung macht Mofafahren sportlich und dyna-mischer. Der robuste 50-ccm-Motor ist aus Bauteilen des wellmeistertichen Florett-Motors entwickelt Außerdem Nikasil-Zylinderlaufflache, Einkettenantrieb. Pedalkickstarier, neue . Teleskopgabel. offene Sportlederbeine. griffige Alu-Vollnabenbremsen, Rucktrittstbremse, Kreidler-Verbundräder, Blinkanlage. Reflektoren rund-herum und ein extragroßes Rucklicht mit allen Finessen. Kurz. Mehr Klasse plus mehr Sicherheit. Eine echte Kreidler Leistung! Zu einem fairen Preis Flory 22. 25 km/h, chromblitzend in signalrot oder metallicsIlber Führerscheinfrei ab 15 Jahre.

Wir machen Kreidler und keine Experimente!
Kreidler-Hits mit Sicherheit und ohne Schnick-Schnack

Jetzt gibt's kostenlos den neuen Prospekt mit allen aktuellen Mofa-Hits: KREIDLER HITPARADE 79. Dazu die neue heiße Kreidler-Scheibe im Disco-Sound! Coupon ausfüllen und ab die Post an KREIDLER-Werke GmbH. Fahrzeugwerke, 7014 Kornwestheim


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Das Mofa

Hat alles, was anzieht. FLORY 23, Mofafahren mit 3-Gang-Schub!

FLORY 23 ist ein Mofa. wie man es nicht alle Tage sieht. Super-Technik. bestechender Komfort und der rasante 3-Gang-Schub per Handschaltung ein Klasse-Mofa. wie es sein soll.

Der kraftige Einketten-Zweitaktmotor (50 ccm) nimmt Steigungen bis 31%. Das Brems-system ist beispielhaft selbstzentrerende Vollnabenbremsen 120 mm ein und hinten - also Sicherheit mit Hand und Fuß. unabhangig voneinander! Dazu Schnellstarts per Pedalkickstarter. Allradfederung, rassige und stabile Kreidler-Verbund-rader. kompakter Scheinwerfer, großes Stop-Licht. Reflektoren. Super-Cockpit. bequeme Sitzbank und ein dicker Tank (5.6 l)

Ein Super-Mofa wie die FLORY 23 soll nicht nur schon und sicher sen, es soll auch lange fahren Weshalb hat Kreidler den Zylinder mit der renn-erprobten Nikasil-lauffläche eingebaut fur ein langes Leben des Motors! Kurz: die FLORY 23 ist das durchdachte, komfortable Musterbeispiel ausgereifter Kreidler-Technik:

FLORY 23. in signalrot/chrom oder metallicsilber/ chrom. 25 km/h. sparsamer Verbrauch Fur alle. die vor Ende Marz schon 15 waren. prüfungsfrei alle, die nach dem 1.4. 1980 15 Jahre 1. geworden sind brauchen die theoretische Prufung. Mehr darüber ab Sofort beim Kreidler-Handler und im aktuellen Mofa-Prospekt DIE WM-MOFAS.


Mofas und Motoren aus dem Werk des Weltmeister.

Kreidler hat die WM der 50er-Klasse wieder einmal voll beherrscht.

Flory 23



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Re: Kreidlerknipsels en artikelen (uit de oude doos) (Tip!)

#269 Bericht door Maarten » 22 mei 2019, 21:34

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1980, Gelande Sportmodell Van Veen Kreidler GS 50:
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Gelände-sportmodell GS 50 GS50

Für 2 Personen zugelassen.
Mit TÜV.

Brutto-Verkaufspreis incl. DM 3995,- + Fracht DM 85,-

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Kreidler Van Veen GS 80

#270 Bericht door Enzo-tvdzijden » 22 mei 2019, 21:58

Kreidler Van Veen GS 80 GS80

Kreidler Van Veen GS 80 GS80
Kreidler Van Veen GS 80 GS80
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Kreidler Van Veen GS 80 GS80


Van Veen GS 80, Leichtkraftrad 7,5 PS, 3250,- DM ab Wolfratshausen,

Van Veen GS 50, 2800,—- DM inkl. MwSt. ab Wolfratshausen,

Original Kreidler RS 50- Zylinder 250,- DM,

12-PS-Zylinder für KVV GS 50 und RS 50 540,- DM,

Umbausatz für RS auf Leichtkraftrad 7,5 PS mit TÜV 782,-DM.

Händler Angebot anfordern bei

BS motor
8190 Wolfratshausen
Telefon 08171/20358


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Re: Kreidlerknipsels en artikelen (uit de oude doos) (Tip!)

#271 Bericht door Enzo-tvdzijden » 22 mei 2019, 21:59

Wir besitzen kein Auto...

Wir besitzen kein Auto...
Wir besitzen kein Auto...
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Wir besitzen kein Auto...

aber eine Kreidler-FLORETT, die so richtig für une zugeschneidert Ist. Schnell, wendig, mit einem Verbrauch von nur 2-2,5 Liter auf 100 km. Als einzige deutsche 50-ccm-Serien-maschine hat sie einen Motor mit Iiegendem Zylinder. Die Kolben-Bewegung harmoniert mit der Fahr-Bewegung — das ist Vorsussetzung für den vibrationsfreien Lauf, der den Fahrer auch auf langen Strecken weniger ermudet. Im Stadtverkehr sind wir den schnellsten Autos überlegen. Wir genießen täglich viele Vorteile — aut dem Weg zur Arbeit, zur Schule oder in unserer Freizeit. Darum fahren wir auch die Kreidler-FLORETT.

Wenn Sie mehr wissen wollen, dann schreiben Sie bitte an uns. Postkarte genügt.


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Re: Kreidlerknipsels en artikelen (uit de oude doos) (Tip!)

#272 Bericht door Maarten » 31 mei 2019, 05:42

Motor No 23 04-06-1971 Maak van uw motor geen pakezel (Freebird)



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MAAK VAN UW MOTOR GEEN PAKEZEL!
LOS UW BAGAGEPROBLEMEN EENVOUDIGER OP MET DEZE EENWIELIGE AANHANGER VOOR MOTORRIJWIELEN

technische gegevens:
— laadvermogen 50 kg
— ledig gewicht 23 kg
— inhoud 95 x 41 x 50 cm
— vervaardigd uit gewapend polyester
— gemonteerd op stalen koker-chassis
— wielophanging d.m.v. zweefarm, gedempt door 2 instelbare schokbrekers
— trekstangbevestiging d.m.v. naaldgelagerde kruiskoppeling.

Prijs: f 599,—incl. BTW, excl. montage aan motorrijwiel.
Leverbaar via de erkende motorhandel

Sublieme weggedragingen.

Geschikt voor alle typen motorrijwielen

Voor nadere inlichtingen:
Van Veen Import N.V.,
Haarlemmerweg 518, Amsterdam
Telefoon 0 20 -18 61 62


Zie meer over de Freebird aanhangwagen


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1962, Jan Huberts in actie op Assen

#273 Bericht door Maarten » 01 jun 2019, 16:27

1962, Jan Huberts in actie op Assen

1962 Jan Huberts in actie op Assen
1962 Jan Huberts in actie op Assen
1962-huberts-in-actie-op-assen.jpg (98.76 KiB) 7852 keer bekeken


KREIDLER-FLORETT

Zo zult u Jan Huberts, Nederlands grootste motortroef, in Assen in actie zien!

Kreidler-Florett 50 cc motorrijwielen en bromfietsen vanaf f 945,-. Vraag prospectus bij de importeur voor Nederland:
Fa. VAN VEEN'S RIJWIEL- EN MOTORBEDRIJF — AMSTERDAM Willem de Zwijgerlaan 17-19 - Tel. 88059 en 188222.

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1962 Kreidler Super 4

#274 Bericht door Maarten » 01 jun 2019, 17:18

1962 Kreidler Super 4


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Kreidler Florett 50cc Motorrijwiel

f 1195,- compleet.


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Het legendarische 50 cc Super-motorrijwiel thans ook in Nederland!

• 4,2 pk/6500 omw.
• 4 versnel!. voetschakeling
• geforceerde koeling
• topsnelheid 80 Km/u.!

Prijs f 1195..— compleet
(luxe uitvoering f 100,— extra)

Imp. FA. v. VEEN'S Rijwiel- en Motorbedrijf
Willem de Zwijgerlaan 17-19 - Amsterdam - tel. 020-8 80 59


Motor No 3, 19-01-1962, Advertentie Kreidler Florett.
Motor No 3, 19-01-1962, Advertentie Kreidler Florett.
Motor No 3 19-01-1962 Advertentie Kreidler-Florett.jpg (209.12 KiB) 7798 keer bekeken


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1972 RAI

#275 Bericht door Maarten » 01 jun 2019, 17:37

1972 RAI - RS Super Breitwand


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