ik heb het een lange tijd stilgehouden maar ik ben bezig met een rs opbouwen geheel naar mijn smaak.
Het wordt een snelle, en apparte rs.
Ik ben al bezig met de onderdelen in elkaar zetten zonder dat alles nog netjes is, dit doe ik zodat ik weet dat alles past en heb ik met opbouwen als alles is verchroomd/gespoten geen last van beschadigingen.
De kreidler zal verreweg van orgineel worden en hoe sommige het noemen: een "kermisattractie"
Zo goed als alles wordt gemonteerd dmv rvs bouten en moeren.
Motorisch:
5 bak rs
-SB 15.43.99 50cc met rsp 8poorts getuned door lvs met karters aangepast op spoelpoorten van de cilinder
-hogedrukkop met O-ring (S&S)
-HPI 2005 (met licht)
-Keihin 28mm met twinair en spruitstuk van homoet
-op maat uitlaat van S&S
wielen:
-voorwiel voorzien van schijf van Suzuki Gsxr, uiteraard nieuwe lagers etc.
-achterwiel met schijf, oorspronkelijk voorwiel met overgezet tandwieldrager van een 120 wiel.
-Michelin m29 competition 17x2 3/4 (de enige echte!)
-remklauw voor van een honda crosser, achter van een zundapp
Frame ed.:
-Rs frame '73 (ex. zwitsers)
-kleur: flip flop (keuze nog niet gemaakt)
-achterbrug, onderbouw, zijstandaart chroom
-formule kappen zelf nagemaakt van orginele kreidler kappen.
-korte denfeld buddy (kreidlerparts)
zoals jullie lezen best veel plannen, zie foto's voor meer info
Succes met het maken van deze special!! 
dat ik de Voorsschijf 
