Restauratie GT met 70 cc membraam set (Ocin, Luc )

Bericht

Yves · #1 Bericht door **Yves** » 18 mei 2007, 23:40

Hoi,

Ik heb mezelf 6 jaar geleden deze Florett van 67' aangekocht voor een appel en een ei samen met 2 oude Puchs.
Aangezien ik 20 jaar geleden nog kreidlers heb gehad waaronder Florett, RS en RM is dit toch een liefde welke blijven hangen is en vandaar de aankoop van deze oude puffer nog.
Vandaag heb ik hem helemaal gedemonteerd en maandag wordt hij gezandstraald en gemetaliseerd. En lakken binnen 2 weken.

Nu is mijn eerste vraag weet iemand soms de originele Ral nummers van deze kleuren.
Tweede vraag hoe kan ik best de Aluminium onderdelen reinigen tot deze weer mooi zijn.

Met vriendelijke groeten,

Yves

Enzo-tvdzijden · #2 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 19 mei 2007, 10:17

http://fswfs03.fsw.vu.nl/ma.dorr/Kreidler/x-40001.htm

http://www.kreidler-museum.de/farbe.htm

Enzo

Yves · #3 Bericht door **Yves** » 19 mei 2007, 11:31

De kleur is Vulkanrot Ral 3000 en nr 70 en tank nr 71 of Ral 70-270.
Voor het reinigen van de Alu onderdelen ga ik voor de Cillit bang en dan polieren.
De bevestiging van het stuur is doormiddel van een stang welke door het center van stuur gaat in de voorvork ( idem als bij een fiets vroeger ) is dit origineel?.
Foto's volgen nog maar krijg ze niet doorgemaild omdat de bestanden te groot zijn dus deze komen nog.

Het is een type Florett LF K53/3.

Enzo-tvdzijden · #4 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 19 mei 2007, 11:35

Yves schreef:De bevestiging van het stuur is doormiddel van een stang welke door het center van stuur gaat in de voorvork ( idem als bij een fiets vroeger ) is dit origineel?.

viewtopic.php?t=4152

Alles is op de site te vinden.

Voor foto's verkleinen
viewtopic.php?t=11664&highlight=resize

Enzo

Thijs Leuven · #5 Bericht door **Thijs Leuven** » 19 mei 2007, 12:48

De bevestiging van het stuur is zo origineel ja.

Mooi model overigens, zo'n '67er (misschien omdat ik er zelf ook eentje heb

)

Yves · #6 Bericht door **Yves** » 19 mei 2007, 19:12

eerste foto

Yves · #7 Bericht door **Yves** » 19 mei 2007, 19:13

Yves · #8 Bericht door **Yves** » 19 mei 2007, 19:16

deze had ik 20 jaar geleden

Thijs Leuven · #9 Bericht door **Thijs Leuven** » 19 mei 2007, 20:36

Je bent een moedig man... Grootste kostenpost (relatief gezien) zal wel het originele plastic over de koplamp en het stuur worden, die dingen zijn absurd duur.

Heel erg veel succes.

freaky_ferry · #10 Bericht door **freaky_ferry** » 19 mei 2007, 22:47

plastic kapies heb ik voor je liggen

mocht je interesse hebben hoor ik het wel.

kapjes kunnen wel een nieuw laklaagje hebben want ze zijn een beetje dof

Yves · #11 Bericht door **Yves** » 19 mei 2007, 23:09

Dat zou super zijn, kan je eventueel een foto doormailen en de verkoopprijs
vermelden.

Thxs

Yves · #12 Bericht door **Yves** » 05 jun 2007, 23:30

De werken beginnen intussen al wat te vorderen, blokje uit elkaar gehaald en wordt voorzien van nieuwe lagers en dichtingen met de nodige foto's.
De kader en andere onderdelen zijn weg om te zandstralen.
Intussen de nieuwe kleur gaan halen tank en achterbrug wordt grijs zwart metallic en de overige delen grijsgroen metallic.
Wordt binnen een aantal weken gespoten foto's volgen nog.

Yves · #13 Bericht door **Yves** » 05 jun 2007, 23:31

Yves · #14 Bericht door **Yves** » 05 jun 2007, 23:34

Yves · #15 Bericht door **Yves** » 14 jun 2007, 14:40

Net gezandstraald en gemetaliseerd nu zelf gaan plamuren en dan laten spuiten.

Eisma · #16 Bericht door **Eisma** » 14 jun 2007, 14:56

goed bezig

JorrittH · #17 Bericht door **JorrittH** » 14 jun 2007, 15:18

Mooie werk man

ziet er tiptop uit

Sander · #18 Bericht door **Sander** » 14 jun 2007, 20:43

dit zijn tenminste uitdagingen

succes met de restauratie

(je kan ook meerdere foto's in 1 post zetten

)

Enzo-tvdzijden · #19 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 14 jun 2007, 20:59

Sander Smulders schreef:dit zijn tenminste uitdagingen
succes met de restauratie
(je kan ook meerdere foto's in 1 post zetten )

Knopje "voorbeeld" en dan de volgende. Kan 4 totaal.

Enzo

sjoerdje · #20 Bericht door **sjoerdje** » 14 jun 2007, 21:36

ik heb gehoord dat die hondekoppen opnieuw gemaakt worden maar dan van ander matriaal

Thijs Leuven · #21 Bericht door **Thijs Leuven** » 14 jun 2007, 21:37

Waar?

Begint er trouwens goed uit te zien!

tonny59 · #22 Bericht door **tonny59** » 14 jun 2007, 21:39

succes met de restauratie yves.
De framedelen liggen er weer netjes bij hoor.

Tonny

gerwinskreidler · #23 Bericht door **gerwinskreidler** » 14 jun 2007, 21:43

succes verder met de restauratie, ben benieuwd naar het eindresultaat, maar dat gaat goedkomen.

Gerwin

Yves · #24 Bericht door **Yves** » 19 jun 2007, 22:32

Van het weekend mijn tank ontroest met citroenzuur en het afvalwater na de cleaning gebruikt voor een test te doen bij het reinigen van chrome delen van mijn shokdempers aangezien ik er nieuwe besteld heb kan dit dus geen kwaad indien ze stuk gaan, en het verschil is dus enorm wat dat spul allemaal aanvreet zie foto in bijlage.
Onderaan demper zie je het stukje welk niet ondergedompeld is zo ros als ne kater.

Tevens vandaag mijn spullen van Kreidlerman binnengekregen waaronder.

afsluitschijfjes in poot
2 m7 afdicht koperring
evt vkettingkast bevestigingsset kompleet
schokbrekerset rmc veren chroom / behuizing zwart verstelbare orginele uitvoering
kettingbeschermingsbus nylon
rooster geforceerde koeling
rubberring geforceerde koeling
afblinddoppen kap geforceerde koeling
busjes schommelas set Kunststof
crankspie set 9,5 mm rond
vliegwieltrekker bosch
benzine dop met slot chroom
v olie per 500 cc
gereedschapbak slot incl. bevestiging
chroombussenset voor schokbrekers oud type
2 nieuwe inwendige stootdempers

JorrittH · #25 Bericht door **JorrittH** » 20 jun 2007, 16:55

Hallo,

Waar heeft u het citroenzuur weg? ik ben al bij verschillende winkels geweest, maar ze hadden het niet