RS 1973

[Ries]

Gister even in het echt bekeken, wordt heel netjes

dank je

Zonder tank geen complete kreidler, maar zonder benzinekraan is het ook erg lastig om een rijdende kreidler te krijgen...

Nu vind ik het voor deze RS echt een must om de orginaliteit nauw te benaderen, dus kan er enkel het orginele kraantje op...

Omdat er nog een paar kreidlers in de planning staan om te restaureren hierna, wil ik de kraantjes tegelijk opknappen.

Nu weet ik wel welk kraantje er van de rs af komt (waar 73 bij staat en welke uit elkaar gehaald op de foto's staat).
1 kraantje komt van m'n '69 rs.

Weet iemand misschien uit welke jaren de kraantjes zijn met ? erbij? Of werd er gewoon 1 van het schap getrokken die er toen lag?

En waar kan ik hiervoor nieuwe onderdelen kopen? Kan dit bij Karcoma direct?

Gr. Ries

[pimvandongen]

http://www.karcoma.com/produkte/produkt ... rsicht.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Die verwijzen je echter voor kleine orders door naar Bing..

[Enzo-tvdzijden]

Reis de meest linkse zat op mijn 1973 RS. Maar dan met de de metalen uitloop en koper filter van de nummer 3.

Ik had de derde kraan weer op mijn RS gemonteerd maar ging toch steeds weer lekken als hij open stond en je de hevel iets kantelde. De originele rubbertjes zijn heel dun en kwetsbaar.
Nieuwe rubbers koop je imi zijn zwart en iets dikker met de 3 gaatjes.

Ik heb nu tijdelijk een nieuwe Karkoma gemonteerd met de kunststof uitloop gewisseld voor een metalen. Dit is het model met het zwarte tekstplaatje die lijkt op de latere modellen Kreidlerkranen.

Ik was er effe klaar mee steeds de tank aftappen en een vet frame van de rijwind spetters. Vreet ook in de oude blanke lak die zooi van tegenwoordig

Enzo

[Ries]

Reis de meest linkse zat op mijn 1973 RS. Maar dan met de de metalen uitloop en koper filter van de nummer 3.

Ik had de derde kraan weer op mijn RS gemonteerd maar ging toch steeds weer lekken als hij open stond en je de hevel iets kantelde. De originele rubbertjes zijn heel dun en kwetsbaar.
Nieuwe rubbers koop je imi zijn zwart en iets dikker met de 3 gaatjes.

Ik heb nu tijdelijk een nieuwe Karkoma gemonteerd met de kunststof uitloop gewisseld voor een metalen. Dit is het model met het zwarte tekstplaatje die lijkt op de latere modellen Kreidlerkranen.

Ik was er effe klaar mee steeds de tank aftappen en een vet frame van de rijwind spetters. Vreet ook in de oude blanke lak die zooi van tegenwoordig

Enzo

Weet je ook waar die nieuwe rubbers kunt kopen?

gr. Ries

[Enzo-tvdzijden]

Ik had in Neede bij een handelaar gekocht.
Maar Benard Greiner heeft ze ook in alle maten
http://www.greiner-oldtimerteile.de/ver ... &pos=c1558" onclick="window.open(this.href);return false;



Enzo

[Ries]

Oké,

bedankt Tjerry, zal proberen daar de onderdelen te bestellen

[Gijs]

Ik heb kraan 1973 erop zitten!

[Ries]

In een verloren uurtje even de tank gemonteerd,

En de orginele tankdop gepoetst, ik heb nog een NOS liggen, maar deze is eigenlijk gewoon perfect.

[Leopold Hogenhuis]

Super Ries , dat wordt een hele mooie machine .
Gr, Leopold .

[Monsma]

Prachtig genieten dit!

[Enzo-tvdzijden]

Zie ik een imi balhoofd kapje Ries ?

Enzo

[MichielJ]

Zie ik een imi balhoofd kapje Ries ?

Enzo

Dat is het oog van de meester Ik zie eigenlijk geen verschil.

Ik vind het een prachtige RS worden Ries

[Roel RM]

letters zijn te dik

[Ries]

Zie ik een imi balhoofd kapje Ries ?

Enzo

scherp Tjerry!

die is inderdaad imitatie, vind het een beetje jammer dat op de kp site niet duidelijk vermeld wordt dat het niet orgineel kreidler is.. maargoed, het lijkt er wel goed op, alleen inderdaad de letters zijn te dik.

Het orginele kapje moet ik nog spuiten, samen met de zijschermen, dat volgt dus nog

gr.

[Enzo-tvdzijden]

letters zijn te dik

Origineel is ook chroom en niet grijs. Tevens zijn de rand en letters vlak.

Enzo

[Ries]

Weet iemand wat de kwaliteit is van onderstaande onderdelen:

Koplamprand
http://www.kreidlerparts.com/scripts/pa ... sp?id=1063" onclick="window.open(this.href);return false;
Bij Jaap Janissen:
http://link.marktplaats.nl/604494618" onclick="window.open(this.href);return false;

En wie weet of onderstaande transfers mooi aansluiten bij mijn folder restauratie?:
'RS' voor op de tank
Lange baan in het midden op de tank
http://www.kreidlerparts.com/scripts/pa ... asp?id=329" onclick="window.open(this.href);return false; Wie weet of dit het orgineel mooi benaderd?

'Kreidler' op het frame
http://www.kreidlerparts.com/scripts/pa ... asp?id=559" onclick="window.open(this.href);return false;

[Gijs]

PB frenck eens voor die koplampring, hij heeft in het verleden een bosje nieuw meegenomen uit zwitserland.

[Enzo-tvdzijden]

Dit zijn de mooiste tank letters
http://www.ebay.de/itm/Kreidler-Florett ... 3cc4842491" onclick="window.open(this.href);return false;

Koplampranden passen niet allemaal even mooi en aan het CEV logo goed te zien dat het imi is.

Enzo

[Ries]

Dit zijn de mooiste tank letters
http://www.ebay.de/itm/Kreidler-Florett ... 3cc4842491" onclick="window.open(this.href);return false;

Koplampranden passen niet allemaal even mooi en aan het CEV logo goed te zien dat het imi is.

Enzo

Zijn dat andere dan die van kreidlerparts?

gr.

[Zolenheuvel]

Dit zijn de mooiste tank letters
http://www.ebay.de/itm/Kreidler-Florett ... 3cc4842491" onclick="window.open(this.href);return false;

Enzo

Een keer eerder werd ook naar deze site verwezen
http://www.schneideteufel.de/component/ ... ults,11-10" onclick="window.open(this.href);return false;

Kees

[Zolenheuvel]

Koplampranden passen niet allemaal even mooi en aan het CEV logo goed te zien dat het imi is.

Enzo[/quote]

Eens las ik dat er ook verschil is in één klinknagel (imi) of twee (ori)

Welk verschil is er in CEV logo waar te nemen?
Fotootje?

Kees

[dolle aad]

immi staat geen logo op ,bij mijn weten.

--
Edit ,Hieraan begin ik ook te twijfelen.

waaraan ik niet twijfel
zijn de onderlinge prijsverschillen.

[RS69]

Zie mijn eerdere opmerking in dit topic.
Ik heb zowel NOS originele als ook imi (imi kun je herkennen aan het iets te grote logo van CEV) toegepast. Ik heb goede ervaring met de imi met CEV logo er in , je kunt de imi ook herkennen aan maar een klinknagel aan de sluiting waar je de ring mee vast schroeft aan het koplamphuis. De originele hebben daar 2 klinknagels. Ik heb jaren geleden een imi met logo gekocht bij Jaap Janissen en ook al eens wat op beurzen. Er zijn ook imi zonder logo volgens mij, en die passen niet zo goed heb ik gehoord.
Even 2 foto,s bijgevoegd, de rechter op de foto is de NOS die ik uit een kelder bij een oude fietsenmaker heb gered en die dus beslist origineel is, ik heb er later nog eenzelfde bijgekocht die uit een oude voorraadje uit Duitsland kwam.
Gr

[Ries]

Zie mijn eerdere opmerking in dit topic.
Ik heb zowel NOS originele als ook imi (imi kun je herkennen aan het iets te grote logo van CEV) toegepast. Ik heb goede ervaring met de imi met CEV logo er in , je kunt de imi ook herkennen aan maar een klinknagel aan de sluiting waar je de ring mee vast schroeft aan het koplamphuis. De originele hebben daar 2 klinknagels. Ik heb jaren geleden een imi met logo gekocht bij Jaap Janissen en ook al eens wat op beurzen. Er zijn ook imi zonder logo volgens mij, en die passen niet zo goed heb ik gehoord.
Even 2 foto,s bijgevoegd, de rechter op de foto is de NOS die ik uit een kelder bij een oude fietsenmaker heb gered en die dus beslist origineel is, ik heb er later nog eenzelfde bijgekocht die uit een oude voorraadje uit Duitsland kwam.
Gr

Hallo,

Ik vind het fijn dat je goede ervaringen hebt met de imitatie randjes.

Maar ik blijf er huiverig voor, er zit schijnbaar toch verschil in de pasvorm. Daarnaast ken ik ook verhalen genoeg van randjes die binnen no time weer aan het roesten zijn.

Ik heb inmiddels een paar lijntjes uit gegooid voor het vinden van een orginele, hopelijk vang ik er 1, ik heb geduld.

Zo, het indirecte schakelsysteem had ik nog niet helemaal aangepakt.

-Het grote deel waar de kunststof bus in zit was eigenlijk nog perfect, spelingsvrij met een nieuw pinnetje, maar ik heb wel het volgende vervangen:
-De blokbout waar de kunststof bus op loopt.
-Vulringen.
-Seegerringen.
-Banaantje.
-Pinnetjes + borgveer.
-Oog om de schakelnaaf.
-Kunststof bus.
-Schakelveer.

Het geheel gemonteerd, en even het kunststof busje geruimd met 11 H7, dan past dat perfect

de volgende keer meer

[Ries]

en de laatste

Oja, de schakelveer.

Rechts is de 'perfecte' veer van kreidlerparts, links is de veer die ik al jaren nieuw heb liggen en volgens mij zelfs orgineel is, klopt dit?

gr. Ries