Maarten's Kreidler Club!

vlatro schreef: ↑17 mar 2019, 08:00 Begonnen aan de remplaten. Met de koperborstel heb ik ze best mooi gekregen, al zie je de vlekjes hier en daar nog wel zitten.
Maar goed, er zitten ook wel wat krassen op....dat nemen we er bij. Het blijft een restauratie en geen nieuwe brommer.



Oh, by the way. Ik merkte plots dat het logo er niet altijd in dezelfde richting op staat
P1030980.JPG


Behandeld vs blank
P1030984.JPG


Klaar met borstelen
P1030991.JPG


Resultaat
P1030992.JPG

Op de onderste foto zie ik twee dezelfde remankerplaten.
Deze zijn beiden voor een voorwiel.
Wanneer je deze ook achter monteerd zit de opening aan de bovenzijde.

Ronvanderstelt schreef:

vlatro schreef: ↑17 mar 2019, 08:00 Begonnen aan de remplaten. Met de koperborstel heb ik ze best mooi gekregen, al zie je de vlekjes hier en daar nog wel zitten.
Maar goed, er zitten ook wel wat krassen op....dat nemen we er bij. Het blijft een restauratie en geen nieuwe brommer.



Oh, by the way. Ik merkte plots dat het logo er niet altijd in dezelfde richting op staat
P1030980.JPG


Behandeld vs blank
P1030984.JPG


Klaar met borstelen
P1030991.JPG


Resultaat
P1030992.JPG

Op de onderste foto zie ik twee dezelfde remankerplaten.
Deze zijn beiden voor een voorwiel.
Wanneer je deze ook achter monteerd zit de opening aan de bovenzijde.

Wil je zeggen dat deze achteraan niet bruikbaar zijn? In dat geval zal ik even een andere mooi maken?

Ronvanderstelt schreef:

vlatro schreef: ↑17 mar 2019, 08:00 Begonnen aan de remplaten. Met de koperborstel heb ik ze best mooi gekregen, al zie je de vlekjes hier en daar nog wel zitten.
Maar goed, er zitten ook wel wat krassen op....dat nemen we er bij. Het blijft een restauratie en geen nieuwe brommer.



Oh, by the way. Ik merkte plots dat het logo er niet altijd in dezelfde richting op staat
P1030980.JPG


Behandeld vs blank
P1030984.JPG


Klaar met borstelen
P1030991.JPG


Resultaat
P1030992.JPG

Op de onderste foto zie ik twee dezelfde remankerplaten.
Deze zijn beiden voor een voorwiel.
Wanneer je deze ook achter monteerd zit de opening aan de bovenzijde.

Ik heb ze net nog eens langs elkaar gelegd. Het enige verschil dat ik zie is het logo. Wat bedoel je met de opening?

Deze

Ik ben een bestelling aan het plaatsen bij John Bos.
Nu heb ik nog een benzineslang nodig, ET nummer 00.93.36.

Bij John Bos is het een zwarte zie ik. Zelf heb ik thuis nog zo'n zwarte 'stoffen' liggen.
Ik heb wat gelezen op het forum en vind vaak terug dat de originele transparant hoort te zijn. Klopt dat?

vlatro schreef: ↑26 mar 2019, 20:11 Ik ben een bestelling aan het plaatsen bij John Bos.
Nu heb ik nog een benzineslang nodig, ET nummer 00.93.36.

Bij John Bos is het een zwarte zie ik. Zelf heb ik thuis nog zo'n zwarte 'stoffen' liggen.
Ik heb wat gelezen op het forum en vind vaak terug dat de originele transparant hoort te zijn. Klopt dat?

Op folders zie je de meesten transparant. Maar ook zwart. Hangt ook een beetje van het land af.
De Nederlanse bromners voirsl transparant.
Ik zie graag wat er gebeurt. Vooral luchtbellen.

Maar koop geen transparante slang bij de handelaren. Die zijn NIET bestand tegen hedendaagse brandstoffen.

Enzo

Ik zag ook topics waarin nieuwe transparante slangen vermeld werden van goede kwaliteit, maar die waren enkel per rol te krijgen dacht ik?
Op mijn folder zie ik ook transparant.

Kan je de "goede" transparante slangen vinden op beurzen? Dan doe ik voorlopig met de 'stoffen' slang en koop ik bij gelegenheid ergens de goede.

Op het werk kan ik deze krijgen. Melkwit, PTFE. Lijkt me ook niet verkeerd?
https://shop.eriks.be/nl/industriele-sl ... 1297-0014/

vlatro schreef: ↑26 mar 2019, 20:46 Op het werk kan ik deze krijgen. Melkwit, PTFE. Lijkt me ook niet verkeerd?
https://shop.eriks.be/nl/industriele-sl ... 1297-0014/

Geen ervaring mee. Zal benzine bestendig zijn maar wel aan de harde kant denk ik.

Je kan beter naar Tygon op zoek gaan. viewtopic.php?f=4&t=46385

Enzo

Enzo-tvdzijden schreef:

vlatro schreef: ↑26 mar 2019, 20:46 Op het werk kan ik deze krijgen. Melkwit, PTFE. Lijkt me ook niet verkeerd?
https://shop.eriks.be/nl/industriele-sl ... 1297-0014/

Geen ervaring mee. Zal benzine bestendig zijn maar wel aan de harde kant denk ik.

Je kan beter naar Tygon op zoek gaan. viewtopic.php?f=4&t=46385

Enzo

Dat had ik al gelezen. Zijn ze ergens per meter verkrijgbaar?

heb ik

Gisteren dan maar een ander remplaatje opgeknapt voor achteraan. De gaatjes opgeboord in beide platen zodat de remcentreringen van Ron erin gingen.
Alles gemonteerd. De blindplaatjes heb ik met aluminiumspray gedaan.

De vlekjes zitten er nog een beetje in, maar ik ben best blij met het resultaat. Wat denken jullie?

Keurig gedaan. 10 punten. Geen glim zooi

Enzo

Ook het afstandsstuk voor het motorscherm nog bevestigd.
Dat was een hele klus, doordat de motor er al aan hing

Waarvoor dient het gaatje ernaast eigenlijk?

Voor een MHKZ bobinebeugel

Enzo-tvdzijden schreef: ↑30 mar 2019, 20:29 Voor een MHKZ bobinebeugel

Oh, OK. Niet van toepassing voor mijn model dus.

vlatro schreef: ↑30 mar 2019, 20:30

Enzo-tvdzijden schreef: ↑30 mar 2019, 20:29 Voor een MHKZ bobinebeugel

Oh, OK. Niet van toepassing voor mijn model dus.

exact

De carburateur zit erop. Heb een ander spruitstuk gemonteerd, de carburateur voorzichtig wat open gewrikt en wat alu tape om het spruitstuk gedaan.
Zit goed vast!

Ik wilde ook mijn luchtfilter eens monteren, maar dat lukt helaas niet.
Het is een gebruikte die ik bij de carburateur had gekocht. De aansluitingen zijn wat misvormd.

Maar het viel me ook op dat - zelfs als ik 'm terug rond krijg - hij amper 3mm over de carburateur schuift.
Moet ik mijn carburateur minder ver op het spruitstuk schuiven? Of is er misschien een stukje van de luchtfilter gesneden? Dat laatste lijkt me niet, want je ziet de indruk van de spanband nog in het huis.

Zo te zien is je luchtfilterhuis/aanzuiggeruisdemper een stukje ingekort.

hermanp schreef: ↑30 mar 2019, 21:14 Zo te zien is je luchtfilterhuis/aanzuiggeruisdemper een stukje ingekort.

Al die troep die nu verkocht wordt past voor geen meter

Schaamteloze wanprestatie

Enzo

Enzo-tvdzijden schreef:

hermanp schreef: ↑30 mar 2019, 21:14 Zo te zien is je luchtfilterhuis/aanzuiggeruisdemper een stukje ingekort.

Al die troep die nu verkocht wordt past voor geen meter

Enzo

Het was geen nieuwe hoor. Zat bij de carburateur die ik tweedehands heb gekocht. Is het een imi?

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

vlatro schreef: ↑30 mar 2019, 21:19

Enzo-tvdzijden schreef:

hermanp schreef: ↑30 mar 2019, 21:14 Zo te zien is je luchtfilterhuis/aanzuiggeruisdemper een stukje ingekort.

Al die troep die nu verkocht wordt past voor geen meter

Enzo

Het was geen nieuwe hoor. Zat bij de carburateur die ik tweedehands heb gekocht. Is het een imi?

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

Ja deze ook. Zie je al aan de frameaansluiting. Die moet je uithollen met een stanleymes.

Enzo

Enzo-tvdzijden schreef:Ja deze ook. Zie je al aan de frameaansluiting. Die moet je uithollen met een stanleymes.

Enzo

Dat valt tegen! En mijn John Bos bestelling is al geplaatst en onderweg naar België.

Jij hebt er toevallig geen op overschot in je stock? (15.60.31)

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

Die alten originalen Luftfiltergehäuse schrumpfen, werden also kürzer und auch der Durchmesser wird kleiner, das liegt wahrscheinlich an dem Einfluss von dem Benzin und der langen Zeit.

Ich hatte mir mal einen neuen von John Bos bestellt, paßt vorn auf den Vergaser gut drauf, nur am Rahmenstutzen nicht. Das ist aber kein Problem.
Man muß das Luftfiltergehäuse mit dem Heißluftfön im Bereich des Stutzenloches erhitzen, dann auf den Rahmenstutzen drücken und abkühlen lassen.

Das funktioniert sehr gut, denn durch die Hitze wird das Material weich und verhärtet sich bei Abkühlung wieder. Danach ist die Verbindung zum Rahmen auch schön dicht.
Das ist besser als da mit einem Messer daran herumzuschneiden.

Die Bremsdeckel hast Du wieder gut hinbekommen.

Gruß

Carsten

Dit luchtfilterhuis zou ik in de kliko mikken , het hoort sowieso niet op een RMC Mokick van 1978 !
Daar hoort een 2 delig exemplaar op met het elleboogje en het kleine zeefje. Loopt ook nog mooier...