Opbouw van een 81er duitse Florett RS

[Andy]

Met rsp brand je wel gauw gat in de kop ... Vind het een erg kritische zuiger, alles moet perfect zijn.

Andy,

[Caspar]

Dat is ook de kunst van het tunen.
Daarmee wil ik niet suggereren dat ik die kunst beheers.
Maar tot nu toe gaat het goed. Afkloppen

[Gps]

Moet kunnen met een RSP , zo rij ik ook al jaren.
0,0 speling zou ook moeten kunnen , maar daar heb ik het lef niet voor.

Wat bedoel je met 0,0 speling ?

Een zuiger van 40,0mm past niet in een cilinder van 40,0mm.

[Enzo-tvdzijden]

Moet kunnen met een RSP , zo rij ik ook al jaren.
0,0 speling zou ook moeten kunnen , maar daar heb ik het lef niet voor.

Wat bedoel je met 0,0 speling ?

Een zuiger van 40,0mm past niet in een cilinder van 40,0mm.

0,010 mm dan

[nozems]

Ik had ooit eens een 60cc met simpele tuning. Daar zat zo’n MBA 44mm smeedzuiger in. Exacte speling weet ik niet meer, wel ruim boven de 0.05mm, dat rammelde als een idioot!! Ding liep daarintegen als een kogel!

Omdat ik gek van het gerammel werd, de zuigerspeling er op ‘0’ in laten zetten. Zo rade Piet vd gaag mij dat ook aan. Speling was niet 0, maar iets van 0.005
En warempel hij rammelde helemaal niet meer! Maar hij liep beduidend minder goed.

Nu weet ik van rvrt, en ook van Johan, dat een krappe zuigerspeling vermogen kost. Volgens mij is 0.05mm de minimale inbouwspeling.

De beste resultaten kwa vermogen op de bank werden bereikt met een nog veel grotere speling.

Maargoed het rammelt wat meer, en daar het geklapper zal de zuiger/cilinderwand ook sneller slijten. Maar dat gebeurt bij hogere toerentallen ook.

[Caspar]

Zeer interessant, maar we zijn Roman zijn topic aardig aan het vervuilen.

[Eifelyeti]

Nu weet ik van rvrt, en ook van Johan, dat een krappe zuigerspeling vermogen kost. Volgens mij is 0.05mm de minimale inbouwspeling.

De beste resultaten kwa vermogen op de bank werden bereikt met een nog veel grotere speling.

nu is 0.02 mm ja nu toch niet een krappe zuigerspelling ...en moet hem ook inrijden so.... meer spelling bekommt die snel

en bij de racer is die zuiger ja toch geen 5h oud, da kan je ook wat meer spelling geven

[nozems]

Zeer interessant, maar we zijn Roman zijn topic aardig aan het vervuilen.

Vindt ik juist niet.

Ja roman, ik snap dat je minder gerammel wil, maar kwa vermogen of levensduur gaat het je vermoedelijk geen voordeel opleveren, en hij wordt ook kritischer mbt de afstelling en weersomstandigheden.

We hebben het tenslotte over een flink doorgetunde 60cc.

We gaan t zien

[Eifelyeti]

We gaan t zien

so is het....,

Je bent als een Duitser, eerst negatief denken en bang zijn... en dan naar maaken als het goed is

ik heb beetje ervaring met 50cctjes en 138er Mahle´s, Homoet-Asso´s, RSP´s en Wössner smeedzuigers....
als het vast loopt, is het mijn fout.... ik ga berichten

[Gps]

Moet kunnen met een RSP , zo rij ik ook al jaren.
0,0 speling zou ook moeten kunnen , maar daar heb ik het lef niet voor.

Wat bedoel je met 0,0 speling ?

Een zuiger van 40,0mm past niet in een cilinder van 40,0mm.

0,010 mm dan

Nu begrijp ik hem wel., hij bedoelt dus een zo klein mogelijke speling.

Ik nam het iets te letterlijk.

Zal wel komen dat ik ooit over het iso passingselsel geleerd heb. Dat gaat over assen die in gaten passen, en serie productie. Daar is mij geleerd dat een as van 40 niet in een gat van 40 past.
Dan krijg je ook begrippen als een soepel glijdende passing, krimppassingen en dergelijke.
Daar maakte ik op een school een keer een fout mee. En dat weet ik nu dus nog en daardoor zal ik ook wel iets overgevoelig zijn op dit onderwerp.

https://nadro.nl/mark/iso-passingstelsel.html

[nvliet]

Maar als je opgelet had heb je materiaal verschillen met verschillende uitzettings coëfficiënten, dus de samenstelling van het aluminium beinvloedt ook de passing,een smeedaluminium zuiger zal minder uitzetten als een gedraaide zuiger, omdat het bewerkingsproces anders is bij een gesmede zuiger komt er een kristalstructuur in het aluminium en zo zijn er nog veel meer factoren die een rol spelen, we weten meestal niet precies hoe een zuiger gefabriceerd wordt, dus de fabrikant bepaald welke passing voor welke zuiger het meest generiek is, dus het zal altijd een compromis zijn, de tuners hebben vaak boekjes of goede geheugens waarin hun ervaringen met de juiste optimale combi van zuiger/cilinder is vastgelegd en deze kan nog wel eens afwijken van het gemiddelde, er is dus geen goed of fout, maar een ervaring van toepassing.

[Enzo-tvdzijden]

Dat is het materiaal. Maar dan hoe conisch wil je hem hebben in de combi met materiaal. Vooraan wordt hij heter dus daar de diameter kleiner.
Waterkoeling zuigers hebben daarom ook weer afwijkende vorm.

Enzo

[Eifelyeti]

Hallo Jongens,

gistern weer bij LVS geweest mijn zaaken afhaalen.

Cilinder heft ook noog een kleen update .... bij de Spoelpoorten en de Flinters

Krukas balanceerd voor nieuwe Barikit drijfstang die ik beb speciaal bestelld bij Wietse met Torrington bigend laager 12mm breed

Zuiger natuurlijk van RSP wel nu met 12mm pen

k-IMG_9569.JPG (85.06 KiB) 924 keer bekeken

k-IMG_9552.JPG (65.46 KiB) 924 keer bekeken

k-IMG_9570.JPG (59.39 KiB) 924 keer bekeken

k-IMG_9574.JPG (62.78 KiB) 924 keer bekeken

321421681_1257445908240373_8420964618737692836_n.jpg (46.65 KiB) 924 keer bekeken

Laater was Claus met Leopold en mij bij De Loords geweest. Zeer mooi da alles te zien en lekker coffie en cokkies gehad

Was een heel leuke dag

k-KJYB4162.JPG (115.76 KiB) 922 keer bekeken

k-IMG_9521.JPG (176.41 KiB) 922 keer bekeken

k-IMG_9533.JPG (112.12 KiB) 922 keer bekeken

[Eifelyeti]

Met rsp brand je wel gauw gat in de kop ... Vind het een erg kritische zuiger, alles moet perfect zijn.

Andy,

nu mijn 11. RSP en geen gat.... niet met Kokusan, HPI, MVT en ook niet met de ignitech..... darom wissel ook niet de merk....warom dan ook ?
Als de VHM ens niet meer so konisch is, is het ook een alternative

[Caspar]

Ziet er prima uit Roman.
Je weet dat ik ook een liefhebber ben van RSP zuigers.
Gewoon knap wat ze met Rapid Sollification van het materiaal kunnen bereiken.

[jamojamo]

Wie is Loordas?

[Enzo-tvdzijden]

Wie is Loordas?

De Loods

[Eifelyeti]

Wie is Loordas?

was een tip fout geweest... De Loods in Maasdijk natuurlijk

[Eifelyeti]

Hallo,

vandag op mijn werkplaats geweest, de Broncebus erin maaken....

Carters 6,5 mm ingekoort en de Broncebus ook 6,5mm... voor een 22x28x4 Simmering
Probleem was de korte schaakelnaaf van de GS50 en MC50 modellen....
Nu kan de blok inelkaar...ens kijken de kommende dagen

IMG_9192.JPG (153.66 KiB) 787 keer bekeken

k-IMG_9674.JPG (99.26 KiB) 787 keer bekeken

k-IMG_9676.JPG (100.72 KiB) 787 keer bekeken

[Leopold Hogenhuis]

Netjes Roman !
Komt goed .

[Andy]

moooie carters

Andy,

[Eifelyeti]

Hallo.

so, nu is de blok alt klaar voor inbouw...

morgen ens kijken wat met mijn knie en de rugg is voor inbouw....

k-IMG_9713.JPG (117.69 KiB) 700 keer bekeken

k-IMG_9716.JPG (228.07 KiB) 700 keer bekeken

k-IMG_9720.JPG (211.58 KiB) 700 keer bekeken

k-IMG_9721.JPG (136.68 KiB) 700 keer bekeken

en ja.....morgen ens kijken....

k-IMG_9722.JPG (111.74 KiB) 700 keer bekeken

Cilinder moet ik noog rijn maaken, is noog staalgut erin te finden en de Binnekop polishen....

Timing moet ik ook noog ens kijken en iets veranderen

[Monsma]

Heel mooi blok Roman.

Hopelijk kun je hem morgen plaatsen, als je nou wat dichterbij had gewoond had ik je gerust willen helpen.

[Enzo-tvdzijden]

Heel mooi blok Roman.

Hopelijk kun je hem morgen plaatsen, als je nou wat dichterbij had gewoond had ik je gerust willen helpen.

Zijn er die hulp van een autokrik gebruiken.

Ik heb liever paar extra handjes.


Enzo

[Eifelyeti]

Heel mooi blok Roman.

Hopelijk kun je hem morgen plaatsen, als je nou wat dichterbij had gewoond had ik je gerust willen helpen.

Bedank, ik kan ermee ook met de kreidler in de werkplaats da heb ik ja een hefttafel... ma eerst ermee door het heele dorp rollen....neeeeeeee.

1 (2).JPG (182.54 KiB) 689 keer bekeken