1973 Fluor RS van Gose

[Leopold Hogenhuis]

@Helmantel: Er zit inderdaad verschil in de rand bij de stuuraanslag.
Ik weet precies hoe het eruit ziet, maar kan je geen foto mailen omdat deze RS het níet heeft.
Misschien dat Leopold mee leest en een foto kan plaatsen. Want hij heeft een Fluor RS die dat zeker wél heeft.

Hierbij een foto.
Leopold.

[Roel RM]

bovenstaande foto van Leopold is van het voorserie model eind 1972, begin 1973. dit zit ook op mijn Fluor RM. Hier hoort een voorspatbord bij dat aan de voorkant ong. 8 cm lang is gemeten vanaf de spatbord beugel. bij de latere serieproduktie (zoals mijn RS) bedraagd die lengte ong. 10 cm.
Ook het binnenwerk van de voorvork is iets anders: de bussen bovenop de veren zijn bij het voorserie model iets korter dan bij de latere serieproduktie.
De tank heeft bij de voorserie kreidler ook niet het verzetje voor de kabelgeleiding maar is gewoon recht.
Ook het tapgat voor de bobinebeugel mist bij het voorserie frame.

Groet'n Roel

[Caspar]

Bedankt voor de aanvullende informatie Roel en Leopold
ik denk dat het nu helemaal duidelijk is voor Helmantel....

[Roel RM]

Nog even ter aanvulling de voorkant van de voorserie tank.

[KJ]

Wat een fantastische detailinformatie komen hier boven tafel: FAQ

Ik zal nu mijn Fluor ook ff van dichtbij bekijken

[Caspar]

Inderdaad, erg waardevolle info. Samen weten we toch best veel

Ik heb ooit een dergelijke tank (zonder de kabel beschermings verzetjes) verkocht, de man die hem wou kopen beweerde bij hoog en bij laag dat dit een imi tank was.

[Roel RM]

is beslist geen imi , maar origineel voorserie eind '72 begin '73.

Groet'n Roel

[Caspar]

Leopold, bij jou zou die tank er dan ook op moeten zitten als ik het goed heb

[Helmantel]

Hierbij een foto.
Leopold.

Bedankt! Die punten zitter er dus origineel ook aan, maar dan zit er aan de onderkant nog een plaatje (wat veel weg heeft van de latere versies) gelast. Dan valt er bij mij misschien nog iets van te maken wat een beetje origineel lijkt.

Er hoort ook nog een (speciaal voor dit type) plaatje bovenop?

[Enzo-tvdzijden]

Hierbij een foto.
Leopold.

Bedankt! Die punten zitter er dus origineel ook aan, maar dan zit er aan de onderkant nog een plaatje (wat veel weg heeft van de latere versies) gelast. Dan valt er bij mij misschien nog iets van te maken wat een beetje origineel lijkt.

Er hoort ook nog een (speciaal voor dit type) plaatje bovenop?

@Helmantel: Er zit inderdaad verschil in de rand bij de stuuraanslag.
Ik weet precies hoe het eruit ziet, maar kan je geen foto mailen omdat deze RS het níet heeft.
Misschien dat Leopold mee leest en een foto kan plaatsen. Want hij heeft een Fluor RS die dat zeker wél heeft.

Altijd gedacht dat er bij mij aan gelast was ,het plaatje past in zon geval voor geen meter

Betreft ook een fluor btw.

Gr,
Albert

Inderdaad kan je dan geen frameversterking monteren. Overigens zat er op een 1973 met wel een breed plaatje met gaatjes M6 ook géén versterkingsplaatje.

Bij mijn Fluor RS 1973 niet en in 1976 bij mijn Fluor 1973 RM GP 4-speed ook niet.

Enzo

[Leopold Hogenhuis]

Leopold, bij jou zou die tank er dan ook op moeten zitten als ik het goed heb

Nee Caspar mijn tank is anders .

Anton had dit al geconstateerd .

Zie maar in mijn topic van mijn nieuwste aanwinst.

Hij heeft nu vlgs Rion 15 pk .

Leopold.

[Kreidler freak]

Ziet er weer gelikt uit.

Gr Joey

[Caspar]

Zo, Het zadel is weer terug van Classic-Covers. Het heeft een half jaar geduurd, maar het resultaat mag gezien worden

Ook heeft Kreidlermann een N.O.S. Claxon van CEV voor dit bouwjaar opgeduikeld, die zit er nu dus ook op.

Ook hebben we een BA20 Duplo fitting binnen die we wel wat hebben moeten bijwerken om hem passend te krijgen, maar hij zit er in en werkt.
Nu de 35W lamp er in zit, werkt het inductiespoeltje van het achterlicht ook.

Heb hem vandaag al uitgelaten voor een eerste proefvlucht, hij is nog wat lui, maar loopt verder als een naaimachientje , start perfect, schakeld goed, en loopt ook nog mooi stationair. Bougie kleur neigt naar koffie/melk-bruin maar is nog te vers om een juiste conclusie te trekken.
Eerst maar eens fijntunen en losrijden, dan zien we verder.
Daarna kan hij naar zijn rechtmatige baasje terug

[dijk]

prachtige rs geworden casper en Gosé

[Leopold Hogenhuis]

Mooi machientje , Caspar .

Gose veel plezier er mee !

Geweldig gewoon

We spreken elkaar binnenkort .

Groeten Leopold.

[Caspar]

Hij is nu helemaal af en afgeleverd bij Gosé.
Er is uiteindelijk een Chinese 1/20/59 op gekomen die door Dick Baan is gemodificeerd. Die loopt nóg mooier dan mijn originele Bing 1/20/59 Dat had ik niet verwacht.
De uitlaat is nu een chromen 32mm Jamarcol expansie met absobtie demper geworden. Héérlijke combinatie met de zwarte SB en die chinese carburateur. en dat voor een uitlaat die nieuw € 21,- heeft gekost

Gosé is al aan het sparen voor een 60cc setje

[dijk]

erg mooi geworden casper

[Monsma]

heel mooi!

Veel plezier ermee

groetjes

[Leopold Hogenhuis]

Heeeel Netjes ,

Ik heb hem al live mogen bekijken.

Fijn dat hij nu beter loopt met de gemodificeerde carburateur.

Gose , veel plezier ermee!

Gr, Leopold.

[Caspar]

Kleine update:
Tijdens een rit merkte Gosé dat er iets niet helemaal pluis was: Er zat een vervelende resonantie in de RS. Toch zonder problemen thuis gekomen. De boel eens bekeken en na wat zoeken bleek dat er speling zat op het koppelingshuis. De bronzen bus was 0,1mm te ruim geworden en van binnen beschadigd. Waarschijnlijk door een zwevend stukje metaal dat we in de olie vonden. Door deze onbalans waren alle drie de blokbouten losgerammeld, dit versterkte de resonantie in de hele brommer.
Effe contact opgenomen met Alexander de Jager uit Winkel. Nieuw koppelingshuis met primair krukas tandwiel zijn onderweg. Komt goed.
Ben nog aan het overwegen om een nieuwe bronzen bus in de oude set te maken

[jamojamo]

Viavia kom je nog eens een leuk topic tegen zoals ik deze net tegen kwam en in één adem doorlas. Ben benieuwd hoe nu de stand van zaken is, hoe is de zomer verlopen, met veel plezierige kilometers ?. Is er nog wat te zeggen over de setup ?. Ik ben zwaar onder de indruk van deze prachtige restauratie. Waarlijk een nieuwe geworden !.
Gr.
Eric

[Caspar]

Bedankt voor je positieve bijdrage. Is inderdaad erg goed gelukt, al zeg ik het zelf
Los van het koppelinsprobleem verder geen ellende gehad deze zomer.
Loopt harder dan mijn Zündapp KS80.
De combinatie van de Zwarte SB met de Chinese Bing en de Jamarcol expansie blijft verbazen.
Leopold Hogenhuis en Tonny hebben hem ook al life bekeken tijdens de rit door de voerstreek.

Ondertussen is er een RM van 1973 naast geparkeerd bij Gosé in de schuur.
Dat word het volgende project deze winter. Wordt in dezelfde stijl opgebouwd als deze RS.

[MichielJ]

Ik vind het een mooi uitlaatje. Ik kan hem alleen nergen vinden op de site of google. Is deze nog wel ergens te koop of is dit er een uit vervlogen tijden

[Caspar]

Uitlaat is inderdaad uit de eighties afkomstig , maar ik kom ze nog geregeld tegen op beurzen. Zowel in Zwart alsook in chroom , beiden in 28 en 32mm. Meestal zit er een sticker op de demper van Polini of Topracing. Kost meestal 2 á 3 tientjes.
Materiaal is niet helemaal toppie en erg dun, maar het loopt als een speer op een standaard SB. Lekker geluidje ook

Heb nog een foto gevonden van dezelfde uitlaat onder een andere RS

[jamojamo]