Mustang frame uit 1981 opknappen en opbouwen

[jamojamo]

Ik wilde al een tijdje een Mustang omdat ie een buizenframe heeft en een hoop mogelijkheden biedt. Omdat deze slechts uit de hoofdonderdelen bestaat heb ik alle mogelijkheden om er wat leuks van te maken. Hij wordt niet origineel, hoe ie wel wordt zie ik wel. Het is hoofdzakelijk afhankelijk van wat voor onderdelen ik tegen aan loop. Omdat mogelijk mijn zoontje er over 4 jaar (legaal) op wil rijden en hij wat belangstelling heeft getoond voor sleutelen zal ik ook rekening met hem houden. Mogelijk dat er een langere voorvork opkomt en dat ik de achterbrug iets wil verlengen. Ik moet wel rekening houden met een toekomstige keuring dus alles moet er weer op en aan, maar ik gebruik net zo makkelijk universele spulletjes of van een ander merk. Het motorblok is ook weer afhankelijk van waar ik nog eens tegen aan loop.
Tips zijn welkom, ik weet nog niet eens het framenummer te vinden (wel het plaatje).

[BBeths]

Het zal vast wel leuk worden, succes en blijf foto's plaatsen!

Gr,

Bonno

[caveman]

kijk nog wat voorbeelden

[caveman]

zo had ik hem zelf.

[nozems]

Ey die Eric is ermee begonnen, ik ben benieuwd hoe dit project van jou zal worden, ga hem volgen!

[kpdegroot]

framenummer is 4302563
hij staat ook op kreidlerdatabase.nl geregistreerd

Succes met het project, ik ga hem volgen.
Leuke ideeën wat je met zo'n mustang kan doen

[jamojamo]

Dank voor de succes-wensingen en voorbeelden. Mooi geworden ook die van Cave !. Ik zou er heel graag een LK-voorvork in willen maar geen idee wat zoiets nog kost. Ook moet er ooit nog een kickstart blokkie in komen. Qua wielen in elk geval geen 2 x 17" zoals nu maar of 19" & 17"(origineel) of 2 x 18". Vóór ik er geld aan ga uitgeven wil ik eerst mooi maken wat ik heb. De rest komt vanzelf. Zoonlief wil het liefst richting crossmodel gaan. Misschien is met 18" wielen een supermotard-look ook wel te realiseren, daar hou ik zelf ook wel van.
Mvg,
Eric

[Andy]

Is een beste klus Eric, maar dat gaat jou wel lukken.

We gaan de vorderingen volgen.

Andy,

[jamojamo]

Voorvork organen. Moeten de messing rubberhouders vrij kunnen schuiven over de stangetjes ?. Kan me niet meer herinneren hoe dat bij de RS was, en de foto's in de FAQ zijn tegenwoordig erg klein.
Ik weet het de rubber aanslagplaatjes moet ik nog bestellen.
Mvg, Eric

[Enzo-tvdzijden]

Ik zie een geel/bruin plastic geleidebusje liggen die in de onderkant van je kroonstuk poten hoort. Die heb je er toch niet uitgehaald.

Enzo

[jamojamo]

Ik zie een geel/bruin plastic geleidebusje liggen die in de onderkant van je kroonstuk poten hoort. Die heb je er toch niet uitgehaald.

Enzo

Ik heb er niets uitgehaald Enzo, het kwam gewoon mee. Ik moest het geheel van kroonstuk met binnenpoten ondersteboven houden en schudden want door de prut en brokken kwam er niets uit.
Ik neem dus aan dat onderstaand plaatje onderin hoort waar de opening zit met de 2 doorstroomkanaaltjes, bedankt voor de tip.
Mvg, Eric

[jamojamo]

Ik heb een collega bereid gevonden met een pers op het werk de binnenpoten een stukje door het kroonstuk te persen. Ik was namelijk tegen een paar busjes aangelopen van 2,8 cm. hoog die perfect passen op de doppen. Oftewel de vork wordt zo'n 2,7 cm langer. Ik herinner me gelezen te hebben in een eerder topic dat hiervoor zo'n 3 ton aan kracht nodig is ?. Heeft iemand die dit leest en dit eerder gedaan heeft het kroonstuk nog verwarmd of is dit niet nodig ?.
Bedankt weer voor de hulp,
Eric

[caveman]

yep ikke is een topic van, kijk wel uit dat je de T stuk niet krom drukt je poten lopen van boven af gezien iets conisch. en 2 half cm kan misschien net te veel zijn.....?

[jamojamo]

Ik ga op zoek naar je topic Hilvert. Ik vond al wel die van Andry uit 2006 (nooit afgemaakt die post) en eentje van 2003. Verder weet ik van het bestaan van een topic waar Marinus meldt een voorvork te willen verkorten.
Als het T-stuk aan stront gaat is het jammer, hij is toch wel iets anders dan een normale met die extra gaten voor het spatbord en het stuurslotgat op het kroonstuk. Dus we zullen er op letten, hij had het er al over een hulpstuk te moeten fabriceren.
Ik ben trouwens ook van de onderpoten de bevestiging voor de spatbordbeugels aan het weghalen. Eén kant heb ik al gedaan en wordt mooi. Zal tzt wel weer een fotootje doen.
Mvg,
Eric

[Andy]

Paar jaar geleden heb ik het ook geprobeert bij een aantal slechte vorkpoten. Resultaat de ene zit veel strakker dan de andere.

Let op de binnenpoten zijn van zacht materiaal en zijn zo krom en niet meer bruikbaar.

Zou het wel flink verwarmen en dan persen, het gaat om 4/5cm wat conisch is.

Andy,

[jamojamo]

Paar jaar geleden heb ik het ook geprobeert bij een aantal slechte vorkpoten. Resultaat de ene zit veel strakker dan de andere.

Let op de binnenpoten zijn van zacht materiaal en zijn zo krom en niet meer bruikbaar.

Zou het wel flink verwarmen en dan persen, het gaat om 4/5cm wat conisch is.

Andy,

Hee Andy,
Als de ene veel strakker zit dan de andere, is dat wat je bemerkt hebt met persen ?. Ik hoop niet achteraf onder het rijden !.

Dat van dat makkelijk buigen, heb ik gezien bij je. Was duidelijk kreukelzone naar je blok toe !.

Welke 4/5 cm.zijn conisch ?. Mijn schuifmaat is niet zo zuiver.

Ik kom je eerdaags even opzoeken, ben ook met keerringen bezig. Gooi die buddy en kromme vork in elk geval niet weg !

Mvg,
Eric
ps. ga nu met de hond lopen en vanmiddag werken dus kan vandaag i.e.g niet

[caveman]

viewtopic.php?f=23&t=18909&start=0&hili ... ten+persen" onclick="window.open(this.href);return false;

[jamojamo]

Tis al gelukt Hilvert, dankzij een handige collega. Ik was er niet opgekomen om er met het woord "persen" naar te zoeken via de zoekfunctie. Mijn poten zijn nu 3cm. doorgedrukt. Met een iets slanker spatbord en de weggeslepen steuntjes voor de spatbordbeugels zal de voorvork er als ie klaar is er hopelijk wat "crossier" uitzien.
Hier nog een foto van de merkjes in de velgen. Achter 1,60x17" en voor 1,50x17". Ik weet dat voor er een 19" in hoort.
Mvg, Eric

[caveman]

tof dat het gelukt is. en we zijn gek op foto's.....

misschien toch maar een 19'' er in doen voor.

[jamojamo]

Updateje: een buddy gescoord met spatbord bij Andy. Deze was in grote lijnen al goed. 1 frame-deel zat in de weg en de gaten klopten niet.
Andy, als je meekijkt: ik heb niets weggeslepen maar in model gebeukt, pas gemaakt en 2 moeren op het frame gelast. Oké, ik kan niet lassen maar het zit wel vast. De voorvork is toch iets kromgedrukt, dat zag ik pas toen de gaten niet meer in lijn lagen voor de stuurplaat bovenop. Ik neem hem wel weer mee naar het werk; kijken of ze er nog iets aan kunnen doen. Een direkte 4-bak trapperblok (in onderdelen) én een paar kliktrappers heb ik inmiddels om deze pas te maken.
Mvg,
Eric

[jamojamo]

Tank een kleurtje gegeven, in afwachting van stickers waarna er nog een paar lagen blanke lak overheen gaan.
Het werk vordert niet echt, maar dat geeft niet. Het blokje is bij de reviseur.
Nog minimaal nodig om te kunnen rijden:
MT-voorvork of T-stuk Kreidler
Blokcilinder / zuiger
Spruitstuk Mustang of iets fabriceren
Bocht of hele uitlaat (geen ori Mustang)
Achterlicht
Kabels
Ontsteking
Kap als afdichting ontstekingzijde blok ála Mustang of Martijn Koert.
Banden
...heeft geen haast.... geld groeit me ook niet op de rug...
Mvg,
Eric

[Heggemus]

Je moet je ook niet gaan haasten, dat heeft geen zin.
Als er maar een beetje schot in zit.

Heb je de andere onderdelen al? Of moet je die nog ergens vanaf halen.

[jamojamo]

Ik heb de andere onderdelen nog niet, maar zoals gezegd ik haast me niet. Ik heb bij Pelders stickers besteld voor de tank die er weliswaar niet op horen maar ik denk dat ze wel mooi zullen staan. Foto's tzt.
Mvg,
Eric

[jamojamo]

Tankje in de definitieve kleurstelling met stickers. Zit 2 x blanke lak uit een spuitbus overheen. Ik zou het liefst de blanke lak nu uitpoetsen, maar ben bang dat ik de stickers dan beschadig met mijn 2 linkerhanden. Er is tussentijds al weer het een en ander fout gegaan .
Van een bevriend Kreidlerliefhebber een MT-voorvork gekocht die aangepast wordt voor het Kreidler balhoofd en daarvan worden de onderpoten rood net als de spiralen op de achterveren. Ik denk er over het frame ook rood te maken dus dat er grofweg van een paar kleuren sprake zal zijn:
- zilver/alu/chroom (duidelijk)
- zwart metallic (tank, stuurplaat, stuur, handles)
- goud (voorlopig alleen op de tank)
- rood (spiralen en voorvorkpoten)
Zie wel hoe het uitpakt, kan het frame natuurlijk ook nog goud maken of alleen de achterbrug.
Mvg,
Eric

[caveman]

ziet er leuk uit