Eigenbouw racer ,50 cc (very low budget)

[alfredkreidler]

Dag liefhebbers van het merk kreidler,
Wil jullie via deze topic even een verslag doen over het tot stand komen van
mijn eigenbouw racer..met als basis natuurlijk betrouwbare kreidler technieken.
Eerst lijkt het nog nergens op , maar ik verzeker jullie dat er toch wel over nagedacht is....
Bijzonder hieraan is dat alles bijna niets heeft gekost behalve het blok wat er onder is gezet
Echt allemaal van oude (verroeste) materialen waar je normaal niet meer wat mee zou doen.

her en der wat andere merken in de arm genomen qua passen en meten om de uitdaging wat
groter te maken , ook hierbij toch proberen jezelf uit te dagen op technisch vlak.
Ben er inmiddels achter dat zelfontwikkelen heel leuk is
Ik zal om de paar dagen even wat fotos bijvoegen van de vorderingen en voorzien van commentaar.
Let op het project is al gereed dus ik weet de afloop.
grt Alfredkreidler

DSCF0109 (Small).JPG (40.88 KiB) 13059 keer bekeken

DSCF0110 (Small).JPG (49.01 KiB) 13059 keer bekeken

DSCF0111 (Small).JPG (50.69 KiB) 13059 keer bekeken

[drika]

hoi alfred
wel een uitdaging hoor succes hoef ik je niet meer te wensen want je project is al klaar wel wens ik je heel erg veel plezier met het resultaat
ik ben heel erg nieuwsgierig
kom maar op met de rest
mvg
dirk

[caveman]

is die blauwe kuip van smit geweest ?

[Toronado]

leuk project, kom maar op met die foto´s

[alfredkreidler]

had dus zo wat onderdelen bij elkaar gezocht.....
De kuipdelen onderzijde en bovenzijde waren van verschillende afkomst..KAN van smit zijn geweest hoor,maar heb ik hem niet van
deze kuipdelen heb ik op en in elkaar verwerkt.........
achterkont was van een japanner en heb ik afgekort en ingekort
blok had ik inmiddels ook erbij ,dit was van een duitse rs 50 direct 5bak super met orginele
mahle (zo'n blok kun je overal mee heen, dus eerst maar even onder deze pas maken.
frame had ik van een merk -hier niet nader te noemen- een stuk vanaf gehaald aan de onderzijde en motorbevestiging opgehoogd/aangepast en daarin weer een AFgekorte voorvork
van kreidler en deze in het balhoofd pasgemaakt van dit frame
wiel van bekend merk en daarop bedoeld een remschijfsysteem van kreidler

tank erbij gezocht van een oude fs1 (past erbij)


Laat nu even een foto zien van wat pas en meetwerk met het blok erin en hoe de kont en
de tank zijn geworden na uren plamuren en spuiten
Verschrikkelijk veel werk wat eigenlijk tegeviel maar goed ik was begonnen dus....
Morgen weer meer leesvoer, grt Alfredkreidler

[tussenmodel68]

ha alfred,
het begint echt een racer te worden,heel mooi en orgineel,
succes ermee!!
gr. Joost

[Heggemus]

ha alfred,
het begint echt een racer te worden,heel mooi en orgineel,
succes ermee!!
gr. Joost

Origineel zal hij niet zijn als er een fs1 tank onder zit, maar mooi zal het zeker worden

[koda]

het voorwiel is van een zundapp.
heb je er ook andere passende lagers in moeten doen.
want zundapp is toch een andere steekas als kreidler.
maar veel plezier met de bouw van je racertje.
gr koda

[BESTMAN]

leuk hoor zon project.
ik ga het zeker volgen.

gr dick

[alfredkreidler]

Even nog wat verdere aanvulling op wat ik vanmiddag had gestuurd
Aan de tank kun je zien dat het toch echt wel een kreidler wordt.

Op deze foto kun je de voorvork beter zien (die is zon 7 cm korter gemaakt)
incl nw sportkeerringen en iets meer olie om wat stugger te maken.
Tank is gereed met bestickering erop , waar het "flapje"voor is zullen jullie nog wel zien....
Nog even het stuurtje met de bijgezochte handles erbij wat binnen de kuip past
en dus echt allemaal nog voor heel weinig geld bijeen gebracht...
Want voor heel veel geld alles bijelkaar halen en dan vervolgens monteren is geen kunde

Zit al met al heel wat denkwerk in om alles op plek te krijgen en dat he ook nog een
beetje gaat lijken...het oog wil ook wat.
Volgende fotos gaan over de achtervork waar ik heel veel werk mee heb gehad omdat er een
dynamische spanner op moest komen ivm" äfwijkende " kettingloop door hooggeplaatst motorblok in frame
Deze zet ik er vanavond nog wel even op
maar eerst deze nog even.

grt alfredkreidler

[Enzo-tvdzijden]

Dit is wel iets beter voor de remslang

http://www.kreidlerparts.com/scripts/pa ... sp?id=1608" onclick="window.open(this.href);return false;

Enzo

[tussenmodel68]

ha alfred,
het begint echt een racer te worden,heel mooi en orgineel,
succes ermee!!
gr. Joost

Origineel zal hij niet zijn als er een fs1 tank onder zit, maar mooi zal het zeker worden

ik bedoel orgineel in het kader van uniek, het is weer eens wat anders,
snap je?

[RMC-Smokey]

mooi projectje,we noemen hem YAZUNDLER.

[pax00l]

Als ik het goed zie dan is dat een MBX kuip,maar dat geef geen drol,gewoon je eigen IK er in gooien,wand al ik dat zelfde gedoe van de replica gebeuren zie,en geef hem een leuke kleur bvb rood wit en blauw en de wielen oranje,maar we zien wel.

GR LOUIS

[Andry]

oee,

als ik het goed ziet, beetje onduidelijk heb je een Ultra voorwiel gepakt,

En een Hercules framepie gepakt en mishandeld

[alfredkreidler]

Heren , na wat tijdgebrek ben ik weer aanwezig om verslag te doen van de vorderingen met
mijn racer.........
Tis dus een frame van een zun...... en wielen ook
Kont is klaar in kleur na enorme inzet

Ben dus verder gegaan met ontwikkellen van een achterbrug en om het wat ingewikkelder te
maken als makkelijk ben ik voor een schijf als rem gegaan....vond ik ook wat leuker staan en het remt toch beter/anders
Diverse onderdelen bij elkaar gezocht en een kreidler schijf ingepast op een flens van alu
die op zijn beurt weer in het wiel is geperst waar mormaal de trommelrem zit
De steun van de klauw is met een stuk van een steun van een hulprol van een citroen diesel
op de achterbrug gelast , dit pastte excact!!! slang van een kreidler met een gevercilinder van een puch met weer een pedaal van het goede merk er passend op gemaakt

Schakelbediening is bedacht uit een stangen/kogel systeem van een of andere model auto
te verstellen naar hoogte van blok (maar dit is later zorg)

let op de speciale spanner aan de linkerzijde -deze is gemaakt van een audi distr. spanrol - die
weer op spanning word gezet door een veer aan een geleider..zo heb ik altijd een constante
kettingspanning (ook als de brug inveert en uitveert) zie verderop in verslag....
de afgebeelde schokbrekers komen van een oude sparta oid...,lekker stug en mooi kort van
vorm , alleen weer vreselijk veel roest en dus veel werk om deze weer toonbaar te maken...

[alfredkreidler]

Oja, de bok onder de achteras moet de mensen onder ons met kinderen op de achterbank toch wel bekend voor komen
Ik mocht hem wel vermaken van mijn ega (ben hem niet meer nodig denk ik )

[TonK]

Voetsteunen op de achterbrug daar is niet fatsoenlijk mee te rijden.

[alfredkreidler]

Ton, Het project is al klaar... dit is slechts een beknopt verslag ...als je het echt racetechnisch bekijkt
heb je zeker gelijk
Maar ik weet nu -omdat ik gereden heb- dat dit effect echt wel meevalt hoor!!

Nogmaals, dit is zelf uitgedacht en wat anders als uit de boeken
Let straks ook maar eens op de ketting (loop) ...daarvan zal men ook zeggen dat het nooit kan.....
Maar ook dat is allemaal meegevallen in de praktijk...........................

grt alfredkreidler

[alfredkreidler]

Tijd voor wat nieuwe fotos ...................

Om het geheel wat uit te proberen en te kijken wat het resultaat wordt qua hoogte even de wielen erin gepast en kijken hoe de tank past......
Vervolgens ben ik dus verder gegaan met het maken van een uitlaat ,en heb ik mijzelf uitgedaagd om deze linksonderdoor te laten komen(voor de verandering)

Heb even het blok erin gehangen en de uitlaat pas gemaakt aan de cilinder 32 mm flens met een bijelkaar geraapt zootje van bochten en een oude expansie -waar wij vroegah mee crossten met onze kreidlers - deze uiteraard in hittebestendige lak gespoten....

volgende keer weer meer......
grt Alfredkreidler

[alfredkreidler]

Nu werd het tijd om het blok eronder te hangen en de ketting en tandwielen in lijn te krijgen
Spannend is de speciale loop van de ketting -dit gaat erg tegen de gewone gang van zaken in-
Dit bleek in de praktijk er goed uit te pakken.......

grt alfredkreidler

[tet]

Mooi zo die ketting
Maarrreeh.........ben je niet bang dat het een ietsepietsie vermogen zal kosten?????
René

[alfredkreidler]

valt- zoals ik al zei- in de praktijk erg mee hoor....
Ik had uiteraard ook wel erg de vrees dat dit niet goed zou gaan maar had mij ten doel gesteld het mij niet te makkelijk te maken

Even wat pas en meetwerk om het de moed erin te houden.......
kijken hoe dit past en waar de steunen moeten komen......
had mij inmiddels en stel mooie racebandjes van 225 breed aangeschaft en de velgen gespoten in kakelwit.......
zie de volgende fotos
grt alfredkreidler

[BESTMAN]

dat gaat er zeker al mooi uit zien.

gr dick

[RMC-Smokey]

Mooi ding zo,