Er moet schompes veel aan gebeuren, maar hij loopt nog, en dat is al wat
.De motor moet origineel gereviseerd,
de lak moet helemaal opnieuw,
de wielen worden opnieuw gespaakt,
de complete bediening wordt gereviseerd,
en de sier stukken opgelapt.
Ik heb mezelf als doel gesteld om zoveel mogelijk onderdelen van deze brommer zelf te behouden, en ondanks dat het chroom hier en daar geoxideerd is, weegt de emotionele waarde toch hoger als de concours kwaliteiten, dus ouderdom en gebruikssporen mogen blijven zitten.
De florett moet dan ook weer een volledig functionele brommer worden, om te gebruiken, en eventueel als erfstuk voor mijn pasgeboren zoon.
Inmiddels is de brommer al helemaal uit elkaar voor het spuitwerk (als iemand nog een goede weet dichtbij Eindhoven, "I am all ears")
Vele rubbers zijn rot, veel oxidatie, en veel smeer overal
, dat wordt dus keerringen vervangen.Het voorwiel is inmiddels gespaakt door Van Gestel tweewielers in Eindhoven, het achterwiel wordt gedemonteerd deze week, zodat ik de naaf kan poetsen.
I'll keep you posted
Groet Josef
