Maarten's Kreidler Club!

Kijk en lees goed.

Volgorde plaatjes 4-1-2-3

Enzo

GlennTurismo schreef:

Enzo-tvdzijden schreef: Denk dat het handiger is als de persoon die het heeft gemonteerd even reageert in de topic.
De slotjes van een zuiger zitten links en rechts boven (en niet onder).

Die slotjes weet ik ondertussen wat je bedoelde,
maar dat heeft hij niet zo gemonteerd,
een opening van de veer heeft hij naar onder gedaan en de ander veer met opening naar boven.
Dat probeerde ik uit te leggen

Dat zal dus niet gaan.

Enzo

Enzo-tvdzijden schreef:Kijk en lees goed.

Enzo

VET!!
Bedankt Enzo!
You make my day!

BTW:
zuigerbuitenmaat: 39,85 mm
cilinderbinnenmaat: 39,55 mm
Dit is dus goed. :p

Glenn

Niks is mij te dol om te helpen, De foto's maak ik live.
Je hebt nu een verschil van 0,3mm. Je moet een verschil meten van 0,03mm

Enzo

Enzo-tvdzijden schreef:Niks is mij te dol om te helpen, De foto's maak ik live.
Je hebt nu een verschil van 0,3mm. Je moet een verschil meten van 0,03mm

Enzo

Dan denk ik eerder dat er iets mis is met mijn grootvader zijn oude micrometer
Zal het nog eens een keer nameten met een andere..

GlennTurismo schreef:

Enzo-tvdzijden schreef:Niks is mij te dol om te helpen, De foto's maak ik live.
Je hebt nu een verschil van 0,3mm. Je moet een verschil meten van 0,03mm

Enzo

Dan denk ik eerder dat er iets mis is met mijn grootvader zijn oude micrometer
Zal het nog eens een keer nameten met een andere..

Kalibreren met het bijgeleverde caliper.
Deze gebuikt ik.

Enzo

Alles weer tiptop inorde!
Bedankt voor de uitleg Enzo

Groeten,
Glenn

Enzo-tvdzijden schreef:Een zonder lelijke lasnaad . De tweedelige 32 mm voldoet heel goed.
http://www.kreidlerparts.com/scripts/pa ... sp?id=1828" onclick="window.open(this.href);return false;

Enzo

Ik zou ook een nieuwe bocht moeten hebben want deze is er aan vast gelast.
Is deze de flensaansluiting die ik nodig heb?
En zo'n dichtring is ook nodig?
En iets van klemmen?

Groeten,
Glenn

Op een TM cilinder zit een bocht met tuit. Daar heb je origineel een messing klem voor met een M8 bout. verderop bij de demper zit een chromen klem met M8 bout.

Enzo

Ik zou mijn nieuw stuur willen zetten..
Maar mijn gashandelhuis wordt geblokkeerd door 2 pinnetjes (zie op foto's)

Heb al veel gezocht maar heb nog nergens hier iets over gevonden..?
Iemand?

GlennTurismo schreef:Ik zou mijn nieuw stuur willen zetten..
Maar mijn gashandelhuis wordt geblokkeerd door 2 pinnetjes (zie op foto's)

Heb al veel gezocht maar heb nog nergens hier iets over gevonden..?
Iemand?

Dat is een beun oplossing om het doordraaien op het stuur te voorkomen.

Enzo

En een oplossing om het nooit meer los te krijgen :s
dan maar een nieuw gashendelhuis denk ik..

Effe doortikken.

of uitboren?

Groeten Arjan

Voor diegenen die zich nog interesseren

De tank is opnieuw gespoten in zilvergrijs-metallic bij een carosseriebedrijf in de buurt.
Ondertussen staat ze er al op en heb ik al vele km plezier gehad (voor zoveel het weer meezat in België =D )
de foto's van de kreidler met de tank erop heb ik nog niet.
Eerst nog even mooi poetsen.. :d
Rubberen tankpads heb ik, komen er na de winter op

GlennTurismo schreef: VET!!
Bedankt Enzo!
You make my day!

BTW:
zuigerbuitenmaat: 39,85 mm
cilinderbinnenmaat: 39,55 mm
Dit is dus goed. :p

Glenn

je cilinder is dus al 3 tiende kleiner als je zuiger

tank ziet er strak uit

freaky_ferry schreef:

GlennTurismo schreef: VET!!
Bedankt Enzo!
You make my day!

BTW:
zuigerbuitenmaat: 39,85 mm
cilinderbinnenmaat: 39,55 mm
Dit is dus goed. :p

Glenn

je cilinder is dus al 3 tiende kleiner als je zuiger

tank ziet er strak uit

Heb na die meting de micrometer van mn grootvader gehaald,
gekalibreerd en opnieuw gemeten

Tank is weer als origineel
behalve nog de knierubbers

Hoe monteer je de cilinder als die diameter kleiner is dan de zuiger? Met een pers of zo? Metingen omgedraaid?

hermanp schreef:Hoe monteer je de cilinder als die diameter kleiner is dan de zuiger? Met een pers of zo? Metingen omgedraaid?

Metingen omgedraaid weet ik niet meer, wrs wel,
maar met de andere micrometer (gekalibreerd) opnieuw gemeten was de zuiger ongeveer 2,89 * 10^(-3) cm, wat wel goed is (ongeveer 0,03mm) en hij loopt goed

Stomme fout gemaakt eerst weet ik

Bedankt Herman, om me er nog eens op te duiden

Zo, de foto's van de huidige staat.
Er zijn nog wat opmerkingen in mijn ogen, die gaan ik nog aanpakken
als iemand nog wat merkt hoor ik het graag..

Groeten Glenn

Kettingkast komt vast nog,maar die losse kabels kan echt niet!
Verder ziet die er strak uit...

pascal schreef:Kettingkast komt vast nog,maar die losse kabels kan echt niet!
Verder ziet die er strak uit...

Kettingkast of chromen kettingrand komt er inderdaad nog op
ja die kabels storen me ook erg! :p
1stvolgende wat ik ga doen
bedankt voor de post!

Nette tm hoor!
Ik zou wel voor een dichte kettingkast gaan komt veel beter uit in dit model.
Voor de rest heb je hem netjes aangepakt.
Veel plezier ermee.

Misschien je ketting een schakel inkorten want je spanners staan al op de max stand , en ik kan het niet goed zien een afsluitrubber voor je bougie , je electrakabel anders laten lopen ,Motorsteunen rechtzetten , duostepjes en tankrubbers als je ze mooi vindt?
Maar leuke machine geworden heb ze slechter gezien !

Gr. Eric

Prachtige brommer Glenn , veel plezier ermee .
Gr, Leopold .