Eitank Super4 1964 op motorkenteken

[gijsvanzanten]

11 tot 13 mm en op het oog minder breed Gijs.

Enzo

De diepte is ongeveer 11mm.
De breedte is ongeveer 1.5 tot 2mm.
Het betreft een originele bocht van een originele uitlaat van een 4,2 Eitank.
Anders had ik de bocht natuurlijk niet opnieuw laten verchromen.

[Enzo-tvdzijden]

11 tot 13 mm en op het oog minder breed Gijs.

Enzo

De diepte is ongeveer 11mm.
De breedte is ongeveer 1.5 tot 2mm.
Het betreft een originele bocht van een originele uitlaat van een 4,2 Eitank.
Anders had ik de bocht natuurlijk niet opnieuw laten verchromen.

Dan zitten we toch nu op dezelfde golflengte Gijs

Enzo

[gijsvanzanten]

Er wordt een werkopdracht gemaakt en een werknummer aangemaakt lijkt mij. Waar gaat zo iets nou fout, heb je dat niet gevraagd?

Uiteindelijk zal alles wel goed komen, ik hoop alleen niet dat je nu weer acht weken moet wachten.

Die pijp moet er natuurlijk wel onder als we 30 juni de kreidler eitank Concours d'Elegance gaan rijden.

@Tjerry

De tuit van de cilinder is 2 cm lang, de aanslag in de bocht bij een origineel zit ook op 2 cm, je moet het wel samen kunnen knijpen.

Ja Henk, zo zou het moeten gaan.
Maar je weet hoe de boefjes werken.
Ik had de spullen opgestuurd, daarna telefonisch contact over de prijs en de werkzaamheden.
Maar nu zeggen ze, we krijgen zo veel telefoontjes en het is druk.
Maar ze gaan het waarschijnlijk deze wek nog oplossen.
Ben benieuwd wat ik dan opgestuurd krijg.

[drika]

gijs wat is dat toch klote met die lui he en ze hebben het allemaal en volgens mij komt het omdat ze het veel te makkelijk verdienen
henk een werkopdracht en een werknummer,vriend jij moet toch beter weten he
glijd zo het zakkie in hoor
dirk

[gijsvanzanten]

gijs wat is dat toch klote met die lui he en ze hebben het allemaal en volgens mij komt het omdat ze het veel te makkelijk verdienen
henk een werkopdracht en een werknummer,vriend jij moet toch beter weten he
glijd zo het zakkie in hoor
dirk

Ja Dirk, en ze hebben nog een plaat voor hun kop ook.
Want ze geven je die troep zo in je handen, alsof er niets aan de hand is.
Hoe langer ik er over nadenk hoe kwader ik er over word.

[gijsvanzanten]

Als je probeert in gesprek te komen met de verchromer om alles nog even door te nemen word je behandeld als grof vuil.
Je krijgt toegesnauwd; je weet toch wat we hebben afgesproken.
Jawel Meneer, maar ik wilde dit nog even verifiëren.
Hoezo verifiëren, je wist mij toch ook te vertellen dat de uitlaat verchromen 100 euro kostte.
Jawel Meneer, dat had ik met u afgesproken.
Maar u vroeg aan de balie weer 160 euro.
uhhh, we zijn er mee bezig en we sturen hem wel op. !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!hond.

[hermanngas]

. . . word je behandeld als grof vuil.

Gijs waar heb je die pijp in vredesnaam naartoe gedaan?
Lekker volk is dat!

[gijsvanzanten]

Hoi Herman,
Je begrijpt hoop ik dat ik hier niet op in kan gaan, je moet ook mensen de kans geven om hun fout te herstellen.
Maar het ruiterlijk toegeven en het fatsoenlijk benaderen van een klant is, vind ik, ver zoek.
Maarja , in principe hebben ze in deze de macht.
Ze hebben natuurlijk wel een originele redelijk zeldzame uitlaat in handen en dat geeft hen, denken ze, het recht om je als kwajongen
en snotneus te behandelen.
Terwijl ze heel goed weten dat de fout toch echt bij hen ligt.
Maarja eerst maar kijken of ik mijn uitlaat netjes terug krijg.
Overigens moet ik er nog even bij vertellen dat deze uitlaat van binnen helemaal blank gezandstraald was.
Dus geen vette smerige pijp.
En dan vind ik 100 euro een redelijke prijs.

[gijsvanzanten]

Vanmorgen de opnieuw verchroomde en gerepareerde uitlaat binnen gekregen.
Gaatjes aan de onderkant netjes dichtgemaakt, en wat schetst mijn verbazing; gaatje aan de boven kant er in gemaakt en gewoon opgestuurd.
Want ja, dat kan je per slot van rekening als vakmensen niet zien.
Het is treurig maar ik ben bang dat als ik hem terug stuur ik in plaats van een uitlaat, een vergiet terug krijg.
Ze hebben hier gewoon de uitlaat naar mijn idee door staan slijpen.
Want de uitlaat was op zich nog in goede conditie.
Zeker 0.8 tot 1mm dik, ori Kreidler pijpje.
Hier word je toch zo langzamerhand doodziek van.
Ik zal de foto's naar ze opsturen en vragen wat er nu weer mee moet want hier krijg ik toch wel een hele lange L.........................L van.
En dan de manier waarop je te woord word gestaan.
Ik zal (nog geen) namen noemen mij hij moet terug naar Vaassen, tenminste...dat denk ik.
.............En de Boer, hij ploegde voort...............gloeiende, gloeiende, gloeiende.

[gijsvanzanten]

[motorhan]

Wat een stelletje knakkebollen. Daar zou ik echt aggressief van worden schiet je niks mee op ik weet het maar het kan wel opluchten.

Ik wens je sterkte en wijsheid. Ze proberen op deze manier je plezier van het restaureren wel goed te verzieken.

met vr gr
Han

[hermanp]

Niet goed.
Mijn moeder zei tegen mijn vader toen het spuitwerk van zijn zijspan tegenviel; ach, één keer door een plas rijden, en je ziet er niets meer van...

[BESTMAN]

Dat is jammer Gijs.
Terug sturen naar Vaassen.
Maar ja ik weet het je heb er weer niets aan

gr dick

[gijsvanzanten]

Dat is jammer Gijs.
Terug sturen naar Vaassen.
Maar ja ik weet het je heb er weer niets aan

gr dick

Hoi Dick,
Ik heb al een mail naar de Firma gestuurd met de foto's erbij.
Dus nu maar even hun reactie afwachten.
Ik begrijp het niet want als je het chroomwerk ziet, dat is keurig.
Dus wat dit voor een stommiteit is weet ik ook niet.
Groet Gijs.

[BESTMAN]

Dat is zeker raar Gijs.
zo stuur je de uitlaat toch niet op.
of ze moeten het niet hebben gezien
We horen het wel van je.

gr dick

[hermanngas]

Hoi Herman,
Je begrijpt hoop ik dat ik hier niet op in kan gaan, je moet ook mensen de kans geven om hun fout te herstellen.

Begrijp ik Gijs, is ook wel zo netjes van jou,
HermaNN

[dolle aad]

das flink irri , ja

ei is wel heeeel goed aangepakt , en nu dit

wordt je niet vrolijk van

succes met de goede afloop

[gijsvanzanten]

Jongens, bedankt voor het medeleven.
Maar wat moet je nu doen?
Het is een ori 4,2 uitlaat van een Eitje, is haast niet aan te komen.
Ik zit mij af te vragen of ik hem wel terug zal sturen.
Het is een keiharde uitlaat met 2 deukjes onderin van de standaard waarbij in 1 deukje een klein gaatje zat.
Ik heb gevraagd dit te repareren en te verchromen. Hoe is het dan in godsnaam mogelijk dat er nu een gat aan de andere kant bovenop de uitlaat zit.
Ik vertrouw het niet erg meer.
Ben bang dat ze hem naar de klote helpen daar.
Wat is wijsheid?
Wie het weet mag het zeggen.
En rekeningen, vergeet het maar, het gaat zo de zak in.
En als je hun reclame mag geloven is het een top zaak.
Maar mijn vertrouwen in deze top zaak is tot het nul punt gedaald.
Ik zal even wachten op hun reactie maar ik weet niet wat ik er mee aan moet.

[Enzo-tvdzijden]

Mosterd na de maaltijd. Voor het verchromen had je hem moeten laten koper lassen.

Enzo

[BESTMAN]

komt wel goed Gijs.

Ze lossen het voor je op.
Ik heb ook eens wat gehad met een A tank wat ze ook hebben verpruts.
En hebben het op nieuw gedaan en was toen weer super mooi.

gr dick

[gijsvanzanten]

Mosterd na de maaltijd. Voor het verchromen had je hem moeten laten koper lassen.

Enzo

Mosterd na de maaltijd zeg je..dan zal ik je even uit de droom helpen.
De regels van deze verchromer zijn; als er aan de spullen die worden aangeboden schade mocht zijn word het door de verchromer gerepareerd.
Er word met klem gesteld niet zelf er aan te gaan zitten klooien anders word het niet in ontvangst genomen.
Dus wat nou mosterd na de maaltijd....?
Weet je hoe zo iemand word genoemd?
Spuit 11 die ook modder geeft en er niets vanaf weet.
Eerst altijd even vragen hoe een en ander werkt, en dan pas een oordeel vellen.

[Enzo-tvdzijden]

Mosterd na de maaltijd. Voor het verchromen had je hem moeten laten koper lassen.

Enzo

Mosterd na de maaltijd zeg je..dan zal ik je even uit de droom helpen.
De regels van deze verchromer zijn; als er aan de spullen die worden aangeboden schade mocht zijn word het door de verchromer gerepareerd.
Er word met klem gesteld niet zelf er aan te gaan zitten klooien anders word het niet in ontvangst genomen.
Dus wat nou mosterd na de maaltijd....?
Weet je hoe zo iemand word genoemd?
Spuit 11 die ook modder geeft en er niets vanaf weet.
Eerst altijd even vragen hoe een en ander werkt, en dan pas een oordeel vellen.

Gijs ik weet niet of je opgefokt bent . Het was voor mij een goed bedoeld advies voor een volgend keer. IK heb hetzelfde bij een A-tank gedaan (die had ook een speldenprik gaatje) voor hij naar Tolenaar ging.
Dat Mosterd na de maaltijd heb ik er alvast zelf maar bij gezet. Want meestal is dat de eerste tegen reactie.

Met vriendelijke groeten Enzo

[hermanp]

Beste Gijs, mijn vader gaf mij ooit de tip, door vele lessen wijs geworden; als je wilt dat iets goed gebeurt, moet je het zelf doen. Verder ook; erger u niet, verwonder u slechts.
Oh ja, perfectionisme leidt tot zelfdestructie.

[gijsvanzanten]

Ja, ik ben inderdaad opgefokt en zeker van dit soort reacties.
Want weet je wat ik mis op het forum; dat we met z'n allen eens een vuist maken tegen dit soort praktijken.
Nee, we proberen elkaar af te zeiken en in een hoek te schijten.
Een forum is bedoeld om te helpen en elkaar bij te staan en daar dragen dit soort reacties niet aan bij.
Dat noemt men ook wel eens; geen toegevoegde waarde.

Met een nog vriendelijker groet, Gijs.

[gijsvanzanten]

Hoi Herman,

perfectionisme leidt tot zelfdestructie.
Maar knoeiwerk ook.