Ei 1965 HermaNN Gas

[hermanngas]

Vandaag is mijn collectie uitgebreid met een Ei-tank uit 1965.
Hier de allereerste foto's, vers van de pers.

Het is (als het goed is) een 5 bak indirect, cilinder weet ik nog niet.
Het is (voorlopig) niet de bedoeling om er een complete restauratie van te maken,
maar zo stilletjes aan steeds mooier, en vooral beter te maken.
Ik ook nog heb genoeg andere dingen te doen, dus . . .

Uw op- of aanmerkingen worden zeer op prijs gesteld.
HermaNN

[hermanngas]

Ik heb nog meer foto's

Graag wil ik me dan ook aanmelden voor de ?.? relax groep,
en onder voorbehoud voor de Ei-tank toer 2014.

HermaNN

[Enzo-tvdzijden]

Past een Super Breitwand op

Mooi project Herman.

We gaan het volgen.

Enzo

[brommer]

Mooie machine Herman, niet te veel aan doen, mooi origineel laten. Een poets opknapbeurt zal al wonderen doen.

[pascal]

Stond die op speurders hermann?

[gijsvanzanten]

Dat ziet er goed uit Herman.
Is er een kenteken bij?

Gijs v Z

[Andy]

Restauratie lijkt mij niet nodig, hij is prachtig zo

Hier en daar in orde maken en flink poetsen dat zal em goed doen.

Andy,

[Leopold Hogenhuis]

Prachtige machine , voorzichtig poetsen en rijden maar .
Leopold .

[Enzo-tvdzijden]

Zou toch wel wat technische zaken demonteren/controleren voordat ik er mee ging rijden.
Zo goed hoeven we de gemiddelde restaurateur niet te vertrouwen.

Enzo

[maloud]

Weet je zeker dat het een '65 is ? - Op basis van het gedeeltelijke framenummer denk ik aan een '63er ?

[BESTMAN]

mooi eitje HermaNN.
ziet er zeker nog erg mooi uit.
even na lopen goed poetsen en lekker op rijden en genieten.
Veel plezier met je mooie project

er komen steeds meer eitjes bij

gr dick

[De Snavelaar]

Mooi dat het gelukt is hermann. Kom hem eerdaags eens aanschouwen.

[hermanp]

Mooi brommertje. Dat er weinig origineel aan is doet niets af aan de fun die je ermee kunt hebben.

[hermanngas]

#Pascal, Ja Speurders
#Gijs, is met Kenteken

#Andy #Brommer, Poetsen is zeker nodig, zitten wel wat pikkeltjes op.

#Tjerry
Maak je geen zorgen, hij gaat zeker uit elkaar om te zien of alles een beetje degelijk is.
Ik heb dan niet zo veel ervaring, maar weet zeker dat je altijd wel rare dingen tegenkomt
Zo op het eerste gezicht kan het blok ook wel een vakman gebruiken.

#Maloud, Framenummer begint met 3024... (K 54-0-MB 2 -) volgens jouw lijst.
Je krijgt nog een mail van mij.

Ik heb de cilinder eraf gehaald, is 15.63.88 (3.6pk dus)
Verder staat er 40 ZN en dan: 517 of 5AY of 5AW kan ik ook met vergrootglas niet zien.
Op de kop zijn geen nummertjes te vinden.
De Carburateur (1-17-54) lijkt me een beetje groot, is dit het goede filter voor een 17 mm? (zie foto)

een paar foto's

[Henk 3bakvoet]

Herman, een mooie aanwinst

Je 3.6 pk loopt goed op een 14 mm http://www.kreidlerdatabase.nl/40000/T_Cilinders.htm.
Het luchtfilter heb je al.
Welkom bij het relax team

[RuudvanWijk]

Wat een prachtige aanwinst. Te mooi om te restaureren lijkt me. Er gaat niets boven de originele lak. Welkom bij de tour d'Elegance van de 6e Noord-Hollandse Kreidler Eitank toertocht.
Gr. Ruud

[RuudvanWijk]

Weet je zeker dat het een '65 is ? - Op basis van het gedeeltelijke framenummer denk ik aan een '63er ?

Balhoofdkap kunststof, dus van na 1964. Het is een hollandse bommer, waarschijnlijk omgebouwd van hand- naar voetschakeling, met ander motorblok met kickstart. Koelkap heeft ook de montagesleuven onder voor handschakeling.

[RuudvanWijk]

Hoe zit dat met dat cilindernummer. 15.63.88 komt niet in mijn lijst voor. Wel 15.63.86 als 2.9 en de rest van de 15.63.. zitten op 5,2 of hoger ?
Zie net in de nieuwste lijst van Maloud dat het een zwitser is. Stond niet in mijn oude lijst, dus updaten.

[maloud]

Weet je zeker dat het een '65 is ? - Op basis van het gedeeltelijke framenummer denk ik aan een '63er ?

Balhoofdkap kunststof, dus van na 1964. Het is een hollandse bommer, waarschijnlijk omgebouwd van hand- naar voetschakeling, met ander motorblok met kickstart. Koelkap heeft ook de montagesleuven onder voor handschakeling.

Zoals Hermann aangeeft het framenummer begint met 3024.. DUS GEEN HOLLANDER !!
Daarom is het framenummer ALTIJD Leidend !!! Het betreft hier dus een beoordeling 'M' uitvoering van 'Modificatie'

Ik liet me ook een beetje in de luren leggen door die goedkeursticker en de hele verschijning van de Kreidler.
Neemt niet weg dat het een hele leuke verschijning is.

[pascal]

Was deze toch?

http://www.speurders.nl/overzicht/kreid ... &order_by=

[RuudvanWijk]

Maar wat is het dan een 65er Zwitser met hollandse sticker?

[gijsvanzanten]

Het is volgens mij een 3 of 64er.
Want die hadden het typeplaatje nog onder de tank.
In 65 is deze verhuisd naar onderkant/achterkant buddy.
Het is wel een Zwitsers blok.
Maar Herman, dat maakt allemaal niets uit.
Of je hem nou van voor, van achter, van boven of onder bekijkt...het is een Eitank.
En daar gaat het maar om.
Even goed nakijken, en dan van de zomer lekker meerijden met de Eitankers.

Gijs v Z

[hermanngas]

Weet je zeker dat het een '65 is ? - Op basis van het gedeeltelijke framenummer denk ik aan een '63er ?

Balhoofdkap kunststof, dus van na 1964. Het is een hollandse bommer, waarschijnlijk omgebouwd van hand- naar voetschakeling, met ander motorblok met kickstart. Koelkap heeft ook de montagesleuven onder voor handschakeling.

Zoals Hermann aangeeft het framenummer begint met 3024.. DUS GEEN HOLLANDER !!
Daarom is het framenummer ALTIJD Leidend !!! Het betreft hier dus een beoordeling 'M' uitvoering van 'Modificatie'

Ik liet me ook een beetje in de luren leggen door die goedkeursticker en de hele verschijning van de Kreidler.
Neemt niet weg dat het een hele leuke verschijning is.

Volgens de database van Maloud kom ik (volgens leidend Framenummer) uit op 1965 / 1966 is een grensgeval.
Maar mooi dat de discussie op gang is gekomen, daar leer ik van!
Ga zo door jongens

[peterria]

van af 1966 staat het plaatje onder de budie gijs

[Henk 3bakvoet]

HermaNN als je een hogedruk kop monteert (nr.15.63.06) heb je een 4.2 pk set, dan kun je de 17mm behouden, wel de grote luchtkoker gebruiken.

De knijpers van de koppeling en de voor rem! gaan er vandaag nog af, dat worden anderen.
Keuze uit twee. (zie de twee foto`s)

En verder poetsen en lekker in de rumtummer zetten, daar mag je acht weken over doen, want daarna ruiken wij het voorjaar.