RS 1977 origineel NL

[vrouwenverwarmer]

Ik heb alweer een tijdje geleden een onversleutelde originele NL RS uit 1977 in mijn bezit, het kenteken is slapend maar dat is geen probleem, na het keuren krijg ik het oude nummer er weer op.

Het lakwerk is origineel en nog in erg mooie staat, ik heb er wel het nodige werk aan verricht want hij stond al een jaar of 30 te verstoffen in een schuur.

Ik heb er diverse N.O.S. Spullen opgedaan, o.a. Buddy (origineel Denfeld), schijfrem en koppelingshendels, Bing 20 mm carburateur, originele Kreidler gas en koppelingskabel en de tank opnieuw laten verchromen.

Het blok is gereviseerd door cnc-parts en loopt nieuw.

De uitlaat is ook nieuw maar niet origineel, er staat wel een kk teken in maar is volgens mij een Jamarcol, hij loopt er wel erg goed mee.

Uiteraard zijn alle boutjes van kniping zoals het hoort.

Laat maar weten wat je er van vindt, (opbouwende) kritiek is altijd welkom.

Mvg Gerard

[erik de l]

Dat zijn ze he/! En op de imi Jamarcol loopt ie idd beter dan met een originele pijp

[Enzo-tvdzijden]

Tja hier valt natuurlijk weinig aan op te merken zo'n plaatje.

Wat ik zie is verkeerde bobine (of verkeerde ontsteking als er een 4-polige MHKZ op zit) en een vrekeerde vierkante wisselstroom claxon. Hoort een ronde accu versie op te zitten.

Tja en die achterband natuurlijk.

Enzo

[vrouwenverwarmer]

Allebei de banden moeten nog vervangen worden, voor zit zelfs nog de originele, de bobine is inderdaad van een ouder type omdat de andere defect is, ben ik nog naar op zoek, de claxon is een omgebouwde wissel naar gelijkstroom en werkt goed via de accu, ben nog op zoek naar een ronde, maar waar vindt je die?

[vrouwenverwarmer]

Weet eigenlijk ook niet zo goed welke banden ik er op moet doen, het liefst heb ik voor een lijnprofiel zoals origineel, en achter?

[Enzo-tvdzijden]

Weet eigenlijk ook niet zo goed welke banden ik er op moet doen, het liefst heb ik voor een lijnprofiel zoals origineel, en achter?

Dit zijn de originele. Die ga je niet meer vinden in 17 inch

Enzo

[vrouwenverwarmer]

Nee dat begrijp ik, maar zijn er geen goede banden die het origineel benaderen?

[Caspar]

Lijnprofiel banden komen nog wel uit het verre oosten , Deestone , Kenda , Yokohama leveren ze nog.
Bij een Honda 4 takt shop krijg je ze als de forum handelaren je niet verder kunnen helpen.
Achterbanden , tja : zoveel mensen , zoveel meningen !
De Michelin M45 vinden veel mensen goed , maar het profiel vind ik zelf véél te modern voor een 1977 Kreidler.
Kijk eens naar een Heidenau K36.1 , of een Metzeler ME77.

[vrouwenverwarmer]

Oke, bedankt voor de tip!

[Roland]

Lekker doortoeteren met die vierkante. Prachtige machine.

Ro

[vrouwenverwarmer]

Nu ben ik op zoek naar zo'n wit kunstof klemmetje waar de remslang mee vastgeklemt zit aan de rechter koplampoor. Ik kan het in geen enkel onderdeelboek vinden, weet iemand het nummer, of waar ik die kan verkrijgen?

[Enzo-tvdzijden]

Nu ben ik op zoek naar zo'n wit kunstof klemmetje waar de remslang mee vastgeklemt zit aan de rechter koplampoor. Ik kan het in geen enkel onderdeelboek vinden, weet iemand het nummer, of waar ik die kan verkrijgen?

Deze

klem 57.06.41 voor de remleiding.

Op Rosmalen zag ik nog een niet zo'n mooie gebruikte lamporen set waar er nog 1 in zat.

Maar bij John Bos kan je hem kopen

Enzo

[vrouwenverwarmer]

Super, dank je wel!

[Ed.P]

skiffy.com

[vrouwenverwarmer]

Vanmiddag naar de RDW geweest voor de keuring, alle toeters en bellen nagekeken en het oude kenteken ZE-04-16 komt er weer op.
Met dank aan mede forumlid Oldrich voor de juiste originele banden, bobine etc.

[Caspar]

Het is een plaatje !
En nu wachten op het gele plaatje

[Enzo-tvdzijden]

Het is een plaatje !
En nu wachten op het gele plaatje

Blauwe plaatje.

Wat een bloedmooie RS. Er gaat weinig boven origineel.

Enzo

[Bongers-70]

Top!

[Ed.P]

Jammer dat ik de mijn verkocht heb ik begin ze al mooier te vinden

[pimvandongen]

Schitterend !

[motocup]

Zeer mooi,niets boven orgineel.

Grts Oldrich.

[maloud]

Wat ik leuk vindt is dat de keurmeester, met de Kreidler naast zich even controleert op de site van de Kreidlerdatabase

download/file.php?id=135552

[Writer]

Erg mooie machine veel plezier er mee!

Paul

[vrouwenverwarmer]

Zo, het kenteken is binnen en de gele plaat zit er op, want de eerste toelating is 03-1978 dus een blauwe plaat is niet toegestaan, overjarig modelletje geweest dus! Valt toch een beetje tegen vindt ik zo'n kentekencard, met een papieren kenteken heb je toch wat meer in je handen, net zoals vroeger een LP ten opzichte van een CD. Maar we kunnen legaal de weg op en de eerste kilometers zijn reeds gemaakt!

[nozems]

Het is een plaatje, en dit is nog een echte Kreidler. En ik vind de gele plaat hier mooier op staan als een blauwe, maar dat is persoonlijk.